Page 6 - Travel Rich Weekly # 351
P. 6
郵輪即時通
台灣港務公司主辦102屆太平洋港埠年會
美日中菲海航輪港產官學界菁英齊聚
由台灣港務公司主辦的太平洋港埠協會(The Association
of Pacific Ports,簡稱APP)第102屆年會於8/17~19在高
雄盛大舉行,包含交通部次長吳盟分、高雄市副市長吳宏
謀、立法委員李昆澤、台灣港務公司董事長張志清、總經
理暨APP主席李泰興、國際港灣協會(International Association of Ports
and Harbors,簡稱IAPH)秘書長Susumu Naruse、以及來自美國、日本、
中國、新加坡及菲律賓等海內外貴賓,匯聚國際港口、郵輪、海運
界、學界等專家與業者代表超過150位出席共襄盛舉。
▲(左起)交通部觀光局副局長劉喜臨與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於APP年會合影。 ▲(左起)麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、麗星郵輪總經理盧冠群、
公主遊輪行銷總監徐景奇。
交通部次長吳盟分於致詞時,肯定台灣 高雄港登錄 多元演講
港務公司辦理太平洋港埠年會,並 歐洲生態港網圖 深入研討促進交流
表示台灣貨櫃運量及郵輪旅客人次持續成
長,2014年貨櫃量已達1,500萬TEU,其中 台灣港務公司於101年改制後首次以新名 本屆年會安排豐富且多元的專題演講,
高雄港1,059萬TEU創歷史新高,未來不久 義加入APP,除促進台灣港群資源整合,更積 包含:太平洋港口未來發展趨勢、海運貿易
高雄港亦將完成第二期洲際貨櫃碼頭興建 極爭取由高雄主辦2015年會。繼台中港與基 趨勢、排放控制區對航港界之影響、綠色
工程,將可增加高雄港每年450萬TEU的貨 隆港之後,本年會是港務公司改制後首度擔 港口推動現況、綠色能源與LNG動力船舶、
櫃處理運能。 任主辦單位,也是高雄首次做為主辦城市, 船舶大型化對港口之挑戰、個別港口發展動
對於南台灣的國際知名度有相當大的助益。 態、港區整體規劃及舊港區再造與都市規
此外,亞太地區郵輪市場每年亦有8%~ 劃、港灣工程技術發展等,提供太平洋地區
9%成長率,預估到今年年底亞太地區郵輪 台灣港務公司董事長張志清表示,高雄 港口交流之平台。
旅客將可達到700萬人次,2030年更可達到 港已成為亞太地區第一個獲得歐洲生態港認
1,100萬人次;台灣地區在去年亦有518艘次 證的港埠,正式登錄於「歐洲生態港網絡地 此外並規劃「亞洲郵輪市場發展潛力與
郵輪、共72萬人次到訪,未來將持續強化郵 圖」,盼台灣港口能成為亞洲港埠標竿,帶 未來挑戰」研討會,安排日本三井客船、公
輪設施及服務,以強化國際旅客到訪。 動城市發展。 主遊輪、神戶港及台灣交通部觀光局進行交
流,希望透過研討會討論,增進郵輪航商對
高雄市副市長吳宏謀則表示,高雄是台 因此,本屆由高雄主辦的年會以「生態 於台灣港口的布局,創造台灣觀光商機。
灣海洋首都與港灣城市,自2010年宣布為 樂活 綠動高雄港」為主題,希望透過各港
郵輪母港元年以來,訪高郵輪艘次從個位 口會員及港口相關產業界,針對太平洋沿岸 為了提升南台灣觀光景點知名度,港務
數成長至去年的46艘次,期盼港市攜手合 港口發展、港口永續經營以及郵輪事業發展 公司更安排了南台灣亮點觀光區域的踩線行
作,共創高雄繁榮前景,也盼與太平洋港口 等議題進行交流,增進各港口管理者間的穩 程,包含港灣導覽、台灣藝術欣賞、高雄
間多方交流,創造商機及多贏局面。 固夥伴關係,更能藉由多方努力為環太平洋 佛陀紀念館及台南古蹟小吃巡禮等精彩的活
港口間的發展及合作機會創造新機。 動,行銷高雄觀光並推廣郵輪產業。
6 旅 奇 週 刊 vol.351
台灣港務公司主辦102屆太平洋港埠年會
美日中菲海航輪港產官學界菁英齊聚
由台灣港務公司主辦的太平洋港埠協會(The Association
of Pacific Ports,簡稱APP)第102屆年會於8/17~19在高
雄盛大舉行,包含交通部次長吳盟分、高雄市副市長吳宏
謀、立法委員李昆澤、台灣港務公司董事長張志清、總經
理暨APP主席李泰興、國際港灣協會(International Association of Ports
and Harbors,簡稱IAPH)秘書長Susumu Naruse、以及來自美國、日本、
中國、新加坡及菲律賓等海內外貴賓,匯聚國際港口、郵輪、海運
界、學界等專家與業者代表超過150位出席共襄盛舉。
▲(左起)交通部觀光局副局長劉喜臨與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於APP年會合影。 ▲(左起)麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、麗星郵輪總經理盧冠群、
公主遊輪行銷總監徐景奇。
交通部次長吳盟分於致詞時,肯定台灣 高雄港登錄 多元演講
港務公司辦理太平洋港埠年會,並 歐洲生態港網圖 深入研討促進交流
表示台灣貨櫃運量及郵輪旅客人次持續成
長,2014年貨櫃量已達1,500萬TEU,其中 台灣港務公司於101年改制後首次以新名 本屆年會安排豐富且多元的專題演講,
高雄港1,059萬TEU創歷史新高,未來不久 義加入APP,除促進台灣港群資源整合,更積 包含:太平洋港口未來發展趨勢、海運貿易
高雄港亦將完成第二期洲際貨櫃碼頭興建 極爭取由高雄主辦2015年會。繼台中港與基 趨勢、排放控制區對航港界之影響、綠色
工程,將可增加高雄港每年450萬TEU的貨 隆港之後,本年會是港務公司改制後首度擔 港口推動現況、綠色能源與LNG動力船舶、
櫃處理運能。 任主辦單位,也是高雄首次做為主辦城市, 船舶大型化對港口之挑戰、個別港口發展動
對於南台灣的國際知名度有相當大的助益。 態、港區整體規劃及舊港區再造與都市規
此外,亞太地區郵輪市場每年亦有8%~ 劃、港灣工程技術發展等,提供太平洋地區
9%成長率,預估到今年年底亞太地區郵輪 台灣港務公司董事長張志清表示,高雄 港口交流之平台。
旅客將可達到700萬人次,2030年更可達到 港已成為亞太地區第一個獲得歐洲生態港認
1,100萬人次;台灣地區在去年亦有518艘次 證的港埠,正式登錄於「歐洲生態港網絡地 此外並規劃「亞洲郵輪市場發展潛力與
郵輪、共72萬人次到訪,未來將持續強化郵 圖」,盼台灣港口能成為亞洲港埠標竿,帶 未來挑戰」研討會,安排日本三井客船、公
輪設施及服務,以強化國際旅客到訪。 動城市發展。 主遊輪、神戶港及台灣交通部觀光局進行交
流,希望透過研討會討論,增進郵輪航商對
高雄市副市長吳宏謀則表示,高雄是台 因此,本屆由高雄主辦的年會以「生態 於台灣港口的布局,創造台灣觀光商機。
灣海洋首都與港灣城市,自2010年宣布為 樂活 綠動高雄港」為主題,希望透過各港
郵輪母港元年以來,訪高郵輪艘次從個位 口會員及港口相關產業界,針對太平洋沿岸 為了提升南台灣觀光景點知名度,港務
數成長至去年的46艘次,期盼港市攜手合 港口發展、港口永續經營以及郵輪事業發展 公司更安排了南台灣亮點觀光區域的踩線行
作,共創高雄繁榮前景,也盼與太平洋港口 等議題進行交流,增進各港口管理者間的穩 程,包含港灣導覽、台灣藝術欣賞、高雄
間多方交流,創造商機及多贏局面。 固夥伴關係,更能藉由多方努力為環太平洋 佛陀紀念館及台南古蹟小吃巡禮等精彩的活
港口間的發展及合作機會創造新機。 動,行銷高雄觀光並推廣郵輪產業。
6 旅 奇 週 刊 vol.351