Page 6 - Travel Rich Weekly # 351
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郵輪即時通
台灣港務公司主辦102屆太平洋港埠年會
美日中菲海航輪港產官學界菁英齊聚
由台灣港務公司主辦的太平洋港埠協會（The Association
of Pacific Ports，簡稱APP）第102屆年會於8／17～19在高
雄盛大舉行，包含交通部次長吳盟分、高雄市副市長吳宏
謀、立法委員李昆澤、台灣港務公司董事長張志清、總經
理暨APP主席李泰興、國際港灣協會（International Association of Ports
and Harbors，簡稱IAPH）秘書長Susumu Naruse、以及來自美國、日本、
中國、新加坡及菲律賓等海內外貴賓，匯聚國際港口、郵輪、海運
界、學界等專家與業者代表超過150位出席共襄盛舉。
▲（左起）交通部觀光局副局長劉喜臨與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於APP年會合影。 ▲（左起）麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、麗星郵輪總經理盧冠群、
公主遊輪行銷總監徐景奇。
交通部次長吳盟分於致詞時，肯定台灣 高雄港登錄 多元演講
港務公司辦理太平洋港埠年會，並 歐洲生態港網圖 深入研討促進交流
表示台灣貨櫃運量及郵輪旅客人次持續成
長，2014年貨櫃量已達1,500萬TEU，其中 台灣港務公司於101年改制後首次以新名 本屆年會安排豐富且多元的專題演講，
高雄港1,059萬TEU創歷史新高，未來不久 義加入APP，除促進台灣港群資源整合，更積 包含：太平洋港口未來發展趨勢、海運貿易
高雄港亦將完成第二期洲際貨櫃碼頭興建 極爭取由高雄主辦2015年會。繼台中港與基 趨勢、排放控制區對航港界之影響、綠色
工程，將可增加高雄港每年450萬TEU的貨 隆港之後，本年會是港務公司改制後首度擔 港口推動現況、綠色能源與LNG動力船舶、
櫃處理運能。 任主辦單位，也是高雄首次做為主辦城市， 船舶大型化對港口之挑戰、個別港口發展動
對於南台灣的國際知名度有相當大的助益。 態、港區整體規劃及舊港區再造與都市規
此外，亞太地區郵輪市場每年亦有8％～ 劃、港灣工程技術發展等，提供太平洋地區
9％成長率，預估到今年年底亞太地區郵輪 台灣港務公司董事長張志清表示，高雄 港口交流之平台。
旅客將可達到700萬人次，2030年更可達到 港已成為亞太地區第一個獲得歐洲生態港認
1,100萬人次；台灣地區在去年亦有518艘次 證的港埠，正式登錄於「歐洲生態港網絡地 此外並規劃「亞洲郵輪市場發展潛力與
郵輪、共72萬人次到訪，未來將持續強化郵 圖」，盼台灣港口能成為亞洲港埠標竿，帶 未來挑戰」研討會，安排日本三井客船、公
輪設施及服務，以強化國際旅客到訪。 動城市發展。 主遊輪、神戶港及台灣交通部觀光局進行交
流，希望透過研討會討論，增進郵輪航商對
高雄市副市長吳宏謀則表示，高雄是台 因此，本屆由高雄主辦的年會以「生態 於台灣港口的布局，創造台灣觀光商機。
灣海洋首都與港灣城市，自2010年宣布為 樂活 綠動高雄港」為主題，希望透過各港
郵輪母港元年以來，訪高郵輪艘次從個位 口會員及港口相關產業界，針對太平洋沿岸 為了提升南台灣觀光景點知名度，港務
數成長至去年的46艘次，期盼港市攜手合 港口發展、港口永續經營以及郵輪事業發展 公司更安排了南台灣亮點觀光區域的踩線行
作，共創高雄繁榮前景，也盼與太平洋港口 等議題進行交流，增進各港口管理者間的穩 程，包含港灣導覽、台灣藝術欣賞、高雄
間多方交流，創造商機及多贏局面。 固夥伴關係，更能藉由多方努力為環太平洋 佛陀紀念館及台南古蹟小吃巡禮等精彩的活
港口間的發展及合作機會創造新機。 動，行銷高雄觀光並推廣郵輪產業。
6 旅 奇 週 刊 vol.351
台灣港務公司主辦102屆太平洋港埠年會
美日中菲海航輪港產官學界菁英齊聚
由台灣港務公司主辦的太平洋港埠協會（The Association
of Pacific Ports，簡稱APP）第102屆年會於8／17～19在高
雄盛大舉行，包含交通部次長吳盟分、高雄市副市長吳宏
謀、立法委員李昆澤、台灣港務公司董事長張志清、總經
理暨APP主席李泰興、國際港灣協會（International Association of Ports
and Harbors，簡稱IAPH）秘書長Susumu Naruse、以及來自美國、日本、
中國、新加坡及菲律賓等海內外貴賓，匯聚國際港口、郵輪、海運
界、學界等專家與業者代表超過150位出席共襄盛舉。
▲（左起）交通部觀光局副局長劉喜臨與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於APP年會合影。 ▲（左起）麗星郵輪業務部副總裁劉曉寧、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、麗星郵輪總經理盧冠群、
公主遊輪行銷總監徐景奇。
交通部次長吳盟分於致詞時，肯定台灣 高雄港登錄 多元演講
港務公司辦理太平洋港埠年會，並 歐洲生態港網圖 深入研討促進交流
表示台灣貨櫃運量及郵輪旅客人次持續成
長，2014年貨櫃量已達1,500萬TEU，其中 台灣港務公司於101年改制後首次以新名 本屆年會安排豐富且多元的專題演講，
高雄港1,059萬TEU創歷史新高，未來不久 義加入APP，除促進台灣港群資源整合，更積 包含：太平洋港口未來發展趨勢、海運貿易
高雄港亦將完成第二期洲際貨櫃碼頭興建 極爭取由高雄主辦2015年會。繼台中港與基 趨勢、排放控制區對航港界之影響、綠色
工程，將可增加高雄港每年450萬TEU的貨 隆港之後，本年會是港務公司改制後首度擔 港口推動現況、綠色能源與LNG動力船舶、
櫃處理運能。 任主辦單位，也是高雄首次做為主辦城市， 船舶大型化對港口之挑戰、個別港口發展動
對於南台灣的國際知名度有相當大的助益。 態、港區整體規劃及舊港區再造與都市規
此外，亞太地區郵輪市場每年亦有8％～ 劃、港灣工程技術發展等，提供太平洋地區
9％成長率，預估到今年年底亞太地區郵輪 台灣港務公司董事長張志清表示，高雄 港口交流之平台。
旅客將可達到700萬人次，2030年更可達到 港已成為亞太地區第一個獲得歐洲生態港認
1,100萬人次；台灣地區在去年亦有518艘次 證的港埠，正式登錄於「歐洲生態港網絡地 此外並規劃「亞洲郵輪市場發展潛力與
郵輪、共72萬人次到訪，未來將持續強化郵 圖」，盼台灣港口能成為亞洲港埠標竿，帶 未來挑戰」研討會，安排日本三井客船、公
輪設施及服務，以強化國際旅客到訪。 動城市發展。 主遊輪、神戶港及台灣交通部觀光局進行交
流，希望透過研討會討論，增進郵輪航商對
高雄市副市長吳宏謀則表示，高雄是台 因此，本屆由高雄主辦的年會以「生態 於台灣港口的布局，創造台灣觀光商機。
灣海洋首都與港灣城市，自2010年宣布為 樂活 綠動高雄港」為主題，希望透過各港
郵輪母港元年以來，訪高郵輪艘次從個位 口會員及港口相關產業界，針對太平洋沿岸 為了提升南台灣觀光景點知名度，港務
數成長至去年的46艘次，期盼港市攜手合 港口發展、港口永續經營以及郵輪事業發展 公司更安排了南台灣亮點觀光區域的踩線行
作，共創高雄繁榮前景，也盼與太平洋港口 等議題進行交流，增進各港口管理者間的穩 程，包含港灣導覽、台灣藝術欣賞、高雄
間多方交流，創造商機及多贏局面。 固夥伴關係，更能藉由多方努力為環太平洋 佛陀紀念館及台南古蹟小吃巡禮等精彩的活
港口間的發展及合作機會創造新機。 動，行銷高雄觀光並推廣郵輪產業。
6 旅 奇 週 刊 vol.351
