Page 11 - Travel Rich Weekly # 342
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領學員親臨碼頭、登輪參訪
船上活動、遊輪通關流程與Know-how 撰文、攝影╱曾瀞葳
▲學員們登輪參訪獲得許多寶貴知識，大家開心在甲板上合影留念。（圖片提供／台灣國際郵輪協會） ▲麗星郵輪寶瓶星號的Hotel Manager Mr. Derek Shui精彩的簡
報讓學員們獲益匪淺。（圖片提供／台灣國際郵輪協會）
除了出動6大專業講師根據理論、實務做重點、精華總整理的高 與優勢、碼頭與動線和規範及申請程序；以及亞洲航線與優惠像是
效率傳授，台灣國際郵輪協會更精心策劃了走出教室，親臨現場的 亞洲遊輪經濟圈、台灣港口景點、各項優惠措施做詳細的介紹。
實境、實務教學。棧埠事業處客運業務科科員林育瑩針對基隆港
港口做介紹，並帶領學員參觀港口碼頭旅客服務中心與遊輪通關流 此外，也特別安排學員親臨麗星郵輪寶瓶星號做登輪參訪，透過
程，從全球遊輪趨勢的大型化、智慧化和亞洲新客群市場；到台灣 Hotel Manager Mr. Derek Shui（中文名為水霆）熱情的介紹，讓學員
遊輪成長的航線優勢、運量統計和碼頭現況與未來；基隆港的景點 能夠親自體驗、了解遊輪上一般均有的配置、設施，並親身參與船
上的實務操作。
資深遊輪導遊領隊 國立高雄餐旅大學助理教授
張明石 遊輪岸上觀光操作及行程導覽實務 吳繼文 遊輪來台旅客特性及狀況應變處置
導遊人員是指執行接待或引導來本國觀光旅客旅遊業務而收取報酬之服務 遊輪旅遊的特性是移動旅館，利用晚間開船，降低旅客舟車勞頓影響；有
人員（Grp／Fit）；領隊人員指執行引導出國觀光旅客團體旅遊業務而收取報 海上航行整日安排，領隊應利用此時段讓旅客多享受遊輪旅遊樂趣。外在影
酬之服務人員。可見觀光產業專技人員導遊領隊角色扮演是有其針對性，時 響因素多，包括：海象、政治、政府機關合作意願等。台灣冬季之東北季風
間和空間地區的差異與限制性。 凜冽，影響海象並導致旅客疲累，導遊導覽時要多注意旅客體力並以導覽內
涵與幽默、關心的態度應對。
在一個行程裡，領隊工作至少過夜必須經過通關作業程序隨團服務始能完
成，工作時間長，地區廣，主要服務國人；相對的導遊工作範圍至少省掉CIQ 遊輪旅遊的旅客量大與難搞，因為旅客皆為具有經驗的旅行者，對旅遊內
程序，而且有語言區別；可以半天甚至於幾小時以內以步行、捷運、腳踏車 容與習慣知之甚詳，導覽之時不可以輕忽態度應對。加上觀光費用較高，因
等簡單交通工具完成一次服務任務。 此旅客對服務內容與品質要求採用更嚴苛標準評量，導覽時須注意內容正確
以及與旅客生活的關聯性。
同時，領隊導遊導覽解說服務對象不同之外，掌
握談話主題、話術表達重點也有明顯差異，前者在 遊輪旅遊的旅客年紀偏高，多為「年高、有錢、有
國外是服務國人，使用國台語導覽，主題在世界歷 閒、有經驗、少體力」的退休人士，且多數有行動遲緩
史地理，宗教信仰、建築美學音樂，種族文化等； 的特性，常見有乘坐輪椅、支柺杖旅遊者，對這些旅客的
後者，擔任導遊的時候，主要導覽解說在台灣史地， 行動照應要更費心。
民情風俗，在台灣的好山、好水、好人情，依合
格執業證語言別來執行業務。因此，要進行 遊輪旅客對於飲食、交通、導覽品質要求高，連
操作實務演練之際，必須先認識自己角色扮 保險都很麻煩。多元文化、旅遊經驗豐富以及年
演，清楚明白此刻定位所在，再做工作準 齡偏高等特質，讓此族群的旅遊風險升高，加
備、發揮所長做出最佳服務態度來圓滿任 上消費者意識高漲動輒興訟情形普遍，遊輪公
務，如此事半功倍的績效是肯定的。 司皆以購買保險以分散風險。故若有船上生
病、受傷情形，遊輪公司對傷病送醫有著嚴
就遊輪岸上觀光行程操作及導覽實務有 格的要求。
幾點分享：帶團準備包括服裝規定、資料
準備、健康準備、確認車況。操作實務上 針對遊輪團體旅遊特性、帶團前應有的準
需注意：歡迎上車、車上導覽解說、安全 備、帶團注意事項（導遊和領隊）做詳盡介紹。
提醒、感謝與祝福。 而遊輪旅客緊急事件處理有6大要點：1.冷靜、面
對、領導。2.界定緊急狀況或損害範圍。3.通知
此外，還提供觀光行程安排案例（依停留港 公司代表。4.後續交由公司代表處理，繼續帶
口時間規劃路線），包括：基隆港、高雄港、 團。5.與公司代表保持聯繫，讓旅客知悉後續處
台中港、花蓮港的建議行程和購物、美食。並 理狀況。6.團體結束後，將整體事件過程記錄
以故宮為例，提供岸上觀光導覽實務操作案例。 整理成為報告。
11vol.342 旅 奇 週 刊
船上活動、遊輪通關流程與Know-how 撰文、攝影╱曾瀞葳
▲學員們登輪參訪獲得許多寶貴知識，大家開心在甲板上合影留念。（圖片提供／台灣國際郵輪協會） ▲麗星郵輪寶瓶星號的Hotel Manager Mr. Derek Shui精彩的簡
報讓學員們獲益匪淺。（圖片提供／台灣國際郵輪協會）
除了出動6大專業講師根據理論、實務做重點、精華總整理的高 與優勢、碼頭與動線和規範及申請程序；以及亞洲航線與優惠像是
效率傳授，台灣國際郵輪協會更精心策劃了走出教室，親臨現場的 亞洲遊輪經濟圈、台灣港口景點、各項優惠措施做詳細的介紹。
實境、實務教學。棧埠事業處客運業務科科員林育瑩針對基隆港
港口做介紹，並帶領學員參觀港口碼頭旅客服務中心與遊輪通關流 此外，也特別安排學員親臨麗星郵輪寶瓶星號做登輪參訪，透過
程，從全球遊輪趨勢的大型化、智慧化和亞洲新客群市場；到台灣 Hotel Manager Mr. Derek Shui（中文名為水霆）熱情的介紹，讓學員
遊輪成長的航線優勢、運量統計和碼頭現況與未來；基隆港的景點 能夠親自體驗、了解遊輪上一般均有的配置、設施，並親身參與船
上的實務操作。
資深遊輪導遊領隊 國立高雄餐旅大學助理教授
張明石 遊輪岸上觀光操作及行程導覽實務 吳繼文 遊輪來台旅客特性及狀況應變處置
導遊人員是指執行接待或引導來本國觀光旅客旅遊業務而收取報酬之服務 遊輪旅遊的特性是移動旅館，利用晚間開船，降低旅客舟車勞頓影響；有
人員（Grp／Fit）；領隊人員指執行引導出國觀光旅客團體旅遊業務而收取報 海上航行整日安排，領隊應利用此時段讓旅客多享受遊輪旅遊樂趣。外在影
酬之服務人員。可見觀光產業專技人員導遊領隊角色扮演是有其針對性，時 響因素多，包括：海象、政治、政府機關合作意願等。台灣冬季之東北季風
間和空間地區的差異與限制性。 凜冽，影響海象並導致旅客疲累，導遊導覽時要多注意旅客體力並以導覽內
涵與幽默、關心的態度應對。
在一個行程裡，領隊工作至少過夜必須經過通關作業程序隨團服務始能完
成，工作時間長，地區廣，主要服務國人；相對的導遊工作範圍至少省掉CIQ 遊輪旅遊的旅客量大與難搞，因為旅客皆為具有經驗的旅行者，對旅遊內
程序，而且有語言區別；可以半天甚至於幾小時以內以步行、捷運、腳踏車 容與習慣知之甚詳，導覽之時不可以輕忽態度應對。加上觀光費用較高，因
等簡單交通工具完成一次服務任務。 此旅客對服務內容與品質要求採用更嚴苛標準評量，導覽時須注意內容正確
以及與旅客生活的關聯性。
同時，領隊導遊導覽解說服務對象不同之外，掌
握談話主題、話術表達重點也有明顯差異，前者在 遊輪旅遊的旅客年紀偏高，多為「年高、有錢、有
國外是服務國人，使用國台語導覽，主題在世界歷 閒、有經驗、少體力」的退休人士，且多數有行動遲緩
史地理，宗教信仰、建築美學音樂，種族文化等； 的特性，常見有乘坐輪椅、支柺杖旅遊者，對這些旅客的
後者，擔任導遊的時候，主要導覽解說在台灣史地， 行動照應要更費心。
民情風俗，在台灣的好山、好水、好人情，依合
格執業證語言別來執行業務。因此，要進行 遊輪旅客對於飲食、交通、導覽品質要求高，連
操作實務演練之際，必須先認識自己角色扮 保險都很麻煩。多元文化、旅遊經驗豐富以及年
演，清楚明白此刻定位所在，再做工作準 齡偏高等特質，讓此族群的旅遊風險升高，加
備、發揮所長做出最佳服務態度來圓滿任 上消費者意識高漲動輒興訟情形普遍，遊輪公
務，如此事半功倍的績效是肯定的。 司皆以購買保險以分散風險。故若有船上生
病、受傷情形，遊輪公司對傷病送醫有著嚴
就遊輪岸上觀光行程操作及導覽實務有 格的要求。
幾點分享：帶團準備包括服裝規定、資料
準備、健康準備、確認車況。操作實務上 針對遊輪團體旅遊特性、帶團前應有的準
需注意：歡迎上車、車上導覽解說、安全 備、帶團注意事項（導遊和領隊）做詳盡介紹。
提醒、感謝與祝福。 而遊輪旅客緊急事件處理有6大要點：1.冷靜、面
對、領導。2.界定緊急狀況或損害範圍。3.通知
此外，還提供觀光行程安排案例（依停留港 公司代表。4.後續交由公司代表處理，繼續帶
口時間規劃路線），包括：基隆港、高雄港、 團。5.與公司代表保持聯繫，讓旅客知悉後續處
台中港、花蓮港的建議行程和購物、美食。並 理狀況。6.團體結束後，將整體事件過程記錄
以故宮為例，提供岸上觀光導覽實務操作案例。 整理成為報告。
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