Page 40 - Travelrich Weekly # 366
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協話題成就越、柬、寮、緬新格局
新機引進將越南烘托為長程轉機優選 訪緬人數激增加速硬體建設
撰文／王政 圖片提供／本刊圖庫
今年的中南半島可說是話題連連，不論是吳哥重啟直飛包機航
班，越南降短期簽證費等，都為市場注入全新的活力。此外，
東協經濟體今年底將正式登場，成員國中的柬、寮、越、緬，未來將
陸續開放彼此免簽，進而帶動經濟收益，同時促使軟硬體建設持續增
長，循環之下將讓中南半島的發展更加耀眼奪目。
以越南為例，受惠於跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定（TPP）的關
稅優惠緣故，無數外資因故爭相投入越南市場，創造更龐大的商務需
求。為此，越南當局也不斷釋出利多來吸引旅客造訪，包括積極整修
國際機場、越南航空持續引進新機，對於台灣市場而言，未來不論前
往越南、透過該地中轉至其他地區都將更加便利。從以下利基點便可
看出越南乃至於中南半島的旺盛發展。
1利 基 3利 基
越航裝上新翅膀 A350、B787打造新橋梁 緬甸旅客大躍進 70%增長帶動硬體建設投入
為了給予市場更多元的服務，越 今年訪問緬甸的外國遊客預計
南航空今年陸續引進全新的4架A350
與4架B787，分別投入歐洲巴黎與倫 將達到180萬人，和去年106萬人
敦航線。隨著新機的引進，對於越航
調度機隊的選擇也將更加多元。根據 次相比增長了70%，大幅的增長連
越南航空表示，目前已研議明年將新
機型投入台越航線，對於台灣旅客而言將是全新的選擇。 帶也將促使軟硬體設備的投資腳
2利 基 步。以仰光為例，年內預計將新
越南首條高速通車 重大建設再下一城 增1,000間酒店住房，可望暫時舒
越南首條先進高速公路12／5正式通車，該公路接連首都河 緩飯店不足的困境。此外，緬甸也已有2家航空公司申請台緬航
內與位於東北部沿海的海防直轄市，今後有望進一步推動當地
經濟社會發展。投資總額高達20億美元的高速公路，全長105公 線，預計明年年初便會有首航的報捷傳出。 4利 基
里，分為6條通道，最高時速為120公里，成為越南最先進的高
速公路。 越南玩得更多元 芽莊、會安逐漸獨當一面
以往坊間的越南行程大多侷限於北越下龍灣，其次才是胡志
明，而中越因苦無直航航班，使得業者包裝大多一次囊括，旅
客也無法細細品味越南之美。而今年，逐漸開始有業者將目光
鎖定於單點的推廣，如會安、峴港、芽莊等地區，讓旅客能有
更多元的選擇空間，也為市場帶來更多利基點。
新機引進將越南烘托為長程轉機優選 訪緬人數激增加速硬體建設
撰文／王政 圖片提供／本刊圖庫
今年的中南半島可說是話題連連，不論是吳哥重啟直飛包機航
班，越南降短期簽證費等，都為市場注入全新的活力。此外，
東協經濟體今年底將正式登場，成員國中的柬、寮、越、緬，未來將
陸續開放彼此免簽，進而帶動經濟收益，同時促使軟硬體建設持續增
長，循環之下將讓中南半島的發展更加耀眼奪目。
以越南為例，受惠於跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定（TPP）的關
稅優惠緣故，無數外資因故爭相投入越南市場，創造更龐大的商務需
求。為此，越南當局也不斷釋出利多來吸引旅客造訪，包括積極整修
國際機場、越南航空持續引進新機，對於台灣市場而言，未來不論前
往越南、透過該地中轉至其他地區都將更加便利。從以下利基點便可
看出越南乃至於中南半島的旺盛發展。
1利 基 3利 基
越航裝上新翅膀 A350、B787打造新橋梁 緬甸旅客大躍進 70%增長帶動硬體建設投入
為了給予市場更多元的服務，越 今年訪問緬甸的外國遊客預計
南航空今年陸續引進全新的4架A350
與4架B787，分別投入歐洲巴黎與倫 將達到180萬人，和去年106萬人
敦航線。隨著新機的引進，對於越航
調度機隊的選擇也將更加多元。根據 次相比增長了70%，大幅的增長連
越南航空表示，目前已研議明年將新
機型投入台越航線，對於台灣旅客而言將是全新的選擇。 帶也將促使軟硬體設備的投資腳
2利 基 步。以仰光為例，年內預計將新
越南首條高速通車 重大建設再下一城 增1,000間酒店住房，可望暫時舒
越南首條先進高速公路12／5正式通車，該公路接連首都河 緩飯店不足的困境。此外，緬甸也已有2家航空公司申請台緬航
內與位於東北部沿海的海防直轄市，今後有望進一步推動當地
經濟社會發展。投資總額高達20億美元的高速公路，全長105公 線，預計明年年初便會有首航的報捷傳出。 4利 基
里，分為6條通道，最高時速為120公里，成為越南最先進的高
速公路。 越南玩得更多元 芽莊、會安逐漸獨當一面
以往坊間的越南行程大多侷限於北越下龍灣，其次才是胡志
明，而中越因苦無直航航班，使得業者包裝大多一次囊括，旅
客也無法細細品味越南之美。而今年，逐漸開始有業者將目光
鎖定於單點的推廣，如會安、峴港、芽莊等地區，讓旅客能有
更多元的選擇空間，也為市場帶來更多利基點。
