Page 7 - Travelrich Weekly # 390
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撰文．攝影／曾瀞葳
兩岸、國際郵輪旅遊產業交流
郵輪港口及目的地、郵輪城市合作、郵輪人才、郵輪修造等論壇
合會郵輪分會理事成員 與全球郵輪旅遊產業精英互動、分享經驗
▲（左起）皇家加勒比國際遊輪北亞太及中國區總 ▲（左起）嘉年華集團中國區主席陳然峰與台灣國 ▲（左起）地中海郵輪旅行社（上海）有限公司總 ▲（左起）皇家加勒比遊輪公司精緻遊輪亞太區總經
裁劉淄楠與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 經理楊蕾與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 理陳敬毅與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。
大陸郵輪市場趨勢分析
青島市人民政府副市長黃龍華 2016年青島喜迎國際郵輪公司60多個航次
郵輪業作為「水道上的黃金產業」，對於 輪母港正式啟用，青島郵輪產業發展步入快 2015年，我市接待郵輪進出港航次38個，
融合相關產業發展、推動港口城市建設、提 車道。 累計接待郵輪旅客數量32,188人次。2016
升城市國際形象等具有深遠意義。青島作為 年，將迎來皇家加勒比海洋神話號、歌詩達維
中國大陸北方重要的港口城市和優秀旅遊城 青島郵輪母港碼頭靠泊岸線長1200公尺、 多利亞號、地中海以及中華泰山等多家國際郵
市，具有發展郵輪經濟的天然優勢。青島區 水深13～14公尺，可全天候自由停靠目前世 輪公司60多個郵輪航次。青島是一座美麗的城
位優勢明顯，與日本、韓國隔海相望，是新 界最大郵輪（22.5萬噸級）。配套建設的客運 市，郵輪讓世界賓朋彙聚青島，未來，青島將
亞歐大陸橋橋頭堡；素以「紅瓦綠樹、碧海 中心建築面積約5.9萬平方公尺，其中通關功 向著「國際化旅遊目的地城市」和「東北亞區
藍天」著稱的青島，2015年5月，隨著國際郵 能區約3.2萬平方公尺，最高通關能力每小時 域性郵輪母港」的目標闊步邁進。
約3,000～4,000人，居國際領先水準。
中國國家旅遊局副局長吳文學 2020年大陸有望成為世界最大郵輪市場
郵輪被譽為「浮動在海上的度假村」，近 同比增長35％；郵輪旅客出入境248萬人 速青島和山東地區郵輪旅遊業發展，推動青
年來，世界郵輪旅遊業發展勢頭迅猛，在過 次，同比增長44％。據預測，到2020年中國 島郵輪產業更深刻地融入東北亞乃至世界郵
去30年間，郵輪旅遊以8％以上的增長速度 郵輪旅客有望達到450萬，成為世界最大的 輪產業發展大環境，旅遊局批准同意將青島
遠超國際旅遊業3％～4％的整體增速。據統 郵輪消費市場。 作為「中國郵輪旅遊發展實驗區」。希望青
計，2015年全球郵輪客流達2,500萬人次， 島能在郵輪產業政策體系、母港建設管理能
郵輪規模396億美元。中國大陸作為郵輪旅 青島是東部沿海重要的港口城市和沿海開 力、郵輪產業服務品質、本土郵輪服務力量
遊的新興市場，在過去10年時間實現了快速 放城市，是山東省經濟發展龍頭城市，也是 培育、郵輪經濟產出水準提升等相關重點領
增長。2015年，全國共接待郵輪629艘次， 「一帶一路」戰略新亞歐大陸橋經濟走廊主 域，加強研究、探索試驗。
要節點城市和海上合作戰略支點城市。為加
世界旅遊城市聯合會秘書長宋宇 郵輪分會搭建郵輪產業全新交流合作平台
世界旅遊城市聯合會是由北京宣導發起，攜 會4個分支機搆，郵輪分會作為聯合會的第5個 司巨頭已悉數佈局，尋求新的發展空間。
手眾多世界著名旅遊城市及旅遊機構自願結成 分支機搆也正式於青島成立了。 世界旅遊城市聯合會認同郵輪分會提出的
的非政府非營利的國際旅遊組織，始終致力於
推動會員之間的交流合作，加強市場開發，共 郵輪產業具有產業鏈長、帶動效應強、綠色 「合作、發展、綠色、共用」的發展理念，以
用發展經驗。成立4年來，會員單位從成立之 環保等優勢，是現代旅遊業中最活躍、發展最 及「資訊共用、產業共興、經濟共贏、城市共
初的58個，發展到目前的162個會員單位，國 迅猛的產業之一。近年來，中國大陸作為世界 榮」的互利共贏機制；希望郵輪分會的成立，
際影響力不斷增強。2013年，聯合會設立了專 郵輪旅遊板塊中的新興市場，以其迅猛的發展 為郵輪城市政府主管部門、郵輪行業協會、郵
家委員會、民航分會、旅遊企業分會和媒體分 態勢引起了世界郵輪業的關注。嘉年華、皇家 輪公司、郵輪港口、旅行社及其它郵輪相關產
加勒比、麗星、地中海、諾唯真等國際郵輪公 業機構搭建一個全新的交流合作平台。
兩岸、國際郵輪旅遊產業交流
郵輪港口及目的地、郵輪城市合作、郵輪人才、郵輪修造等論壇
合會郵輪分會理事成員 與全球郵輪旅遊產業精英互動、分享經驗
▲（左起）皇家加勒比國際遊輪北亞太及中國區總 ▲（左起）嘉年華集團中國區主席陳然峰與台灣國 ▲（左起）地中海郵輪旅行社（上海）有限公司總 ▲（左起）皇家加勒比遊輪公司精緻遊輪亞太區總經
裁劉淄楠與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 經理楊蕾與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。 理陳敬毅與台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐合影。
大陸郵輪市場趨勢分析
青島市人民政府副市長黃龍華 2016年青島喜迎國際郵輪公司60多個航次
郵輪業作為「水道上的黃金產業」，對於 輪母港正式啟用，青島郵輪產業發展步入快 2015年，我市接待郵輪進出港航次38個，
融合相關產業發展、推動港口城市建設、提 車道。 累計接待郵輪旅客數量32,188人次。2016
升城市國際形象等具有深遠意義。青島作為 年，將迎來皇家加勒比海洋神話號、歌詩達維
中國大陸北方重要的港口城市和優秀旅遊城 青島郵輪母港碼頭靠泊岸線長1200公尺、 多利亞號、地中海以及中華泰山等多家國際郵
市，具有發展郵輪經濟的天然優勢。青島區 水深13～14公尺，可全天候自由停靠目前世 輪公司60多個郵輪航次。青島是一座美麗的城
位優勢明顯，與日本、韓國隔海相望，是新 界最大郵輪（22.5萬噸級）。配套建設的客運 市，郵輪讓世界賓朋彙聚青島，未來，青島將
亞歐大陸橋橋頭堡；素以「紅瓦綠樹、碧海 中心建築面積約5.9萬平方公尺，其中通關功 向著「國際化旅遊目的地城市」和「東北亞區
藍天」著稱的青島，2015年5月，隨著國際郵 能區約3.2萬平方公尺，最高通關能力每小時 域性郵輪母港」的目標闊步邁進。
約3,000～4,000人，居國際領先水準。
中國國家旅遊局副局長吳文學 2020年大陸有望成為世界最大郵輪市場
郵輪被譽為「浮動在海上的度假村」，近 同比增長35％；郵輪旅客出入境248萬人 速青島和山東地區郵輪旅遊業發展，推動青
年來，世界郵輪旅遊業發展勢頭迅猛，在過 次，同比增長44％。據預測，到2020年中國 島郵輪產業更深刻地融入東北亞乃至世界郵
去30年間，郵輪旅遊以8％以上的增長速度 郵輪旅客有望達到450萬，成為世界最大的 輪產業發展大環境，旅遊局批准同意將青島
遠超國際旅遊業3％～4％的整體增速。據統 郵輪消費市場。 作為「中國郵輪旅遊發展實驗區」。希望青
計，2015年全球郵輪客流達2,500萬人次， 島能在郵輪產業政策體系、母港建設管理能
郵輪規模396億美元。中國大陸作為郵輪旅 青島是東部沿海重要的港口城市和沿海開 力、郵輪產業服務品質、本土郵輪服務力量
遊的新興市場，在過去10年時間實現了快速 放城市，是山東省經濟發展龍頭城市，也是 培育、郵輪經濟產出水準提升等相關重點領
增長。2015年，全國共接待郵輪629艘次， 「一帶一路」戰略新亞歐大陸橋經濟走廊主 域，加強研究、探索試驗。
要節點城市和海上合作戰略支點城市。為加
世界旅遊城市聯合會秘書長宋宇 郵輪分會搭建郵輪產業全新交流合作平台
世界旅遊城市聯合會是由北京宣導發起，攜 會4個分支機搆，郵輪分會作為聯合會的第5個 司巨頭已悉數佈局，尋求新的發展空間。
手眾多世界著名旅遊城市及旅遊機構自願結成 分支機搆也正式於青島成立了。 世界旅遊城市聯合會認同郵輪分會提出的
的非政府非營利的國際旅遊組織，始終致力於
推動會員之間的交流合作，加強市場開發，共 郵輪產業具有產業鏈長、帶動效應強、綠色 「合作、發展、綠色、共用」的發展理念，以
用發展經驗。成立4年來，會員單位從成立之 環保等優勢，是現代旅遊業中最活躍、發展最 及「資訊共用、產業共興、經濟共贏、城市共
初的58個，發展到目前的162個會員單位，國 迅猛的產業之一。近年來，中國大陸作為世界 榮」的互利共贏機制；希望郵輪分會的成立，
際影響力不斷增強。2013年，聯合會設立了專 郵輪旅遊板塊中的新興市場，以其迅猛的發展 為郵輪城市政府主管部門、郵輪行業協會、郵
家委員會、民航分會、旅遊企業分會和媒體分 態勢引起了世界郵輪業的關注。嘉年華、皇家 輪公司、郵輪港口、旅行社及其它郵輪相關產
加勒比、麗星、地中海、諾唯真等國際郵輪公 業機構搭建一個全新的交流合作平台。
