Page 21 - Travelrich Weekly # 400
P. 21
文／王政 圖片提供／越南航空、本刊圖庫 FOCUS 1
綜觀中南半島各國發展，目前越南、緬甸、 越南航空台北─胡志明市提升60％運力
柬埔寨等國家觀光產業收入已成為國家經濟 機位絕對No Problem
的重要來源，各國無不傾力進行大型建設以
符合觀光商務需求。隨著東協經濟體（AEC） 身為中南半島的龍頭航空，越航展現了佈局市場的企圖心，自10／31起，台北
於2015╱12╱31正式上路後，不但成為繼中 ─胡志明市將新增每週4班的夜航班，整體提升超過60％的運能，可望為市場帶
國、印度後最引人注目的新力量，成員國之間 來更多的需求與商機。
陸續開放彼此免簽，也將帶動旅遊發展、創造
經濟收入，循環之下將讓中南半島的發展更加 值得一提的是，越南航空也首度針對新航段推出超吸睛的早鳥優惠，旅客只要
耀眼奪目。 於8／15～9／5購買，並於10月底至12／29期間出發，便可享有來回僅需3,000元
起（未稅）的FIT票價。對於同業而言，除了增加銷售的新穎選擇外，在包裝部
回顧上半年的市場，台灣前往越南的旅客量呈現 分亦可運用越航的多元國內航點，包裝出延伸藩切、大勒、芽莊等地的商品。目
大幅度的增長，當市場都在衝刺日本、韓國等 前世界旅遊已運用此航班延伸頭頓，並打出更優惠的售價來抓住旅客目光。
熱門線路的同時，越南也成為同業另一個操作的優
選。此外，指標性的航空─越南航空也正式宣布加大 隨著該航班的增加，將可挖掘出潛藏的年輕背包客或在台的外國旅客等客群，最
台北─胡志明市的飛航運力，加上其他利多的相繼登 大的誘因便是即使票價如此優惠，旅客還是能享受到優異的機上服務、行李託運，
場，對於市場都注入一股股動力。《旅奇週刊》特別 以及美味餐食，兼具LCC的售價與傳統航空的服務，成為同業銷售的最大優勢。
彙整並分析中南半島市場的亮點與趨勢，讓同業得以
即早準備，迎接持續火熱的旅遊商機。 越南航空台北─胡志明市新增4航班
航班編號 航段 起飛時間 抵達時間 出發日 機型
VN573 台北─胡志明市 22：05 00：30＋1 1_3_56_ A321
VN572 胡志明市─台北 02：25 06：45 _2_4_67
FOCUS 2
新增4個航班只是前奏 越航同步著眼其他地區
越南航空展現強大的企圖心，率先將目前台北出發的運力由每週18班增加至
22班外，同時也提到未來不排除將針對台北─胡志明市的航線加大機型外，也
有機會調整至Daily。而深耕多年的南台灣市場，每週已達17班的運力幾乎快追
上台北，展現越南航空對於市場的強大信心。
值得一提的是，未來除了高雄市場也有機會增加前往胡志明市的航班外，台
北─峴港的直飛好消息亦可望於年底前登場。
此外，擁有歐洲4大航點的越航，在總部的全力支持下，也首次針對台灣
市場推出商務艙與經濟艙的超優惠售價，不但經濟艙打出最低6,500元起（未
稅）的價格，商務艙更是釋出最低36,050元起（未稅）的售價；若想前往法蘭
克福、巴黎、倫敦，亦可在媲美經濟艙年票售價的50,050元起（未稅），享受
到全新的A350或B787等新穎客機商務艙的頂尖服務。
FOCUS 4 FOCUS 3
多家航空公司群起投入 迎來越南觀光全新里程碑 進軍市場定心丸！上半年台灣訪越人數成長16％
許多航空皆對於越南市場投入熱切眼光，目前除了越南航空、華航、長榮以 根據越南旅遊總局統計，今年上半年越南的國際旅客近471萬人次，較去
及越捷航空皆投入飛航外，遠東航空也宣布將於10／8～明年3月開啟台北─峴 年同期成長21.3%，其中台灣旅客24萬2371人次，年增15.8%。從入境模式來
港的包機行列。新增包機將以每5天1串的模式飛航，並由品冠、富立、雄獅、 看，使用航空入境越南的國際旅客約392萬人次，從陸路入境的逾71萬人次，
和昌、新悅等業者承包，目前推出峴港＋會安古鎮，以及峴港＋會安＋順化等 海運入境則是達到7.5萬人次。
2大商品，同時各自又區分入住A、B檔飯店的行程，藉此滿足各類客群。
而入境旅客層面來說，120萬人次的大陸位居第1，其次為韓國旅客的74萬人
此外，柬埔寨吳哥航空也正式進軍台灣市場，並與信安旅遊簽署台灣總代 次，而日本與美國則分別以35萬人次與29萬人次分居第3和第4，第5則是成長亮
理，於7月份起正式進軍台灣。擁有豐富國內航段的柬埔寨吳哥航空，為了加 眼的台灣旅客。從數據可看出，台灣市場已成為入境越南的重要市場，因此對於
大同業使用率，特別推出開票促銷優惠，鼓勵業者積極開立相關票種，也期望 下半年期望進軍市場的同業而言可以相對安心，但也因為其他國家旅客人數不斷
在未來能正式開闢飛航台灣的直飛航班。 成長，因此建議在飯店的掌握上宜提前布局，便能輕鬆迎接商機的到來。
綜觀中南半島各國發展，目前越南、緬甸、 越南航空台北─胡志明市提升60％運力
柬埔寨等國家觀光產業收入已成為國家經濟 機位絕對No Problem
的重要來源，各國無不傾力進行大型建設以
符合觀光商務需求。隨著東協經濟體（AEC） 身為中南半島的龍頭航空，越航展現了佈局市場的企圖心，自10／31起，台北
於2015╱12╱31正式上路後，不但成為繼中 ─胡志明市將新增每週4班的夜航班，整體提升超過60％的運能，可望為市場帶
國、印度後最引人注目的新力量，成員國之間 來更多的需求與商機。
陸續開放彼此免簽，也將帶動旅遊發展、創造
經濟收入，循環之下將讓中南半島的發展更加 值得一提的是，越南航空也首度針對新航段推出超吸睛的早鳥優惠，旅客只要
耀眼奪目。 於8／15～9／5購買，並於10月底至12／29期間出發，便可享有來回僅需3,000元
起（未稅）的FIT票價。對於同業而言，除了增加銷售的新穎選擇外，在包裝部
回顧上半年的市場，台灣前往越南的旅客量呈現 分亦可運用越航的多元國內航點，包裝出延伸藩切、大勒、芽莊等地的商品。目
大幅度的增長，當市場都在衝刺日本、韓國等 前世界旅遊已運用此航班延伸頭頓，並打出更優惠的售價來抓住旅客目光。
熱門線路的同時，越南也成為同業另一個操作的優
選。此外，指標性的航空─越南航空也正式宣布加大 隨著該航班的增加，將可挖掘出潛藏的年輕背包客或在台的外國旅客等客群，最
台北─胡志明市的飛航運力，加上其他利多的相繼登 大的誘因便是即使票價如此優惠，旅客還是能享受到優異的機上服務、行李託運，
場，對於市場都注入一股股動力。《旅奇週刊》特別 以及美味餐食，兼具LCC的售價與傳統航空的服務，成為同業銷售的最大優勢。
彙整並分析中南半島市場的亮點與趨勢，讓同業得以
即早準備，迎接持續火熱的旅遊商機。 越南航空台北─胡志明市新增4航班
航班編號 航段 起飛時間 抵達時間 出發日 機型
VN573 台北─胡志明市 22：05 00：30＋1 1_3_56_ A321
VN572 胡志明市─台北 02：25 06：45 _2_4_67
FOCUS 2
新增4個航班只是前奏 越航同步著眼其他地區
越南航空展現強大的企圖心，率先將目前台北出發的運力由每週18班增加至
22班外，同時也提到未來不排除將針對台北─胡志明市的航線加大機型外，也
有機會調整至Daily。而深耕多年的南台灣市場，每週已達17班的運力幾乎快追
上台北，展現越南航空對於市場的強大信心。
值得一提的是，未來除了高雄市場也有機會增加前往胡志明市的航班外，台
北─峴港的直飛好消息亦可望於年底前登場。
此外，擁有歐洲4大航點的越航，在總部的全力支持下，也首次針對台灣
市場推出商務艙與經濟艙的超優惠售價，不但經濟艙打出最低6,500元起（未
稅）的價格，商務艙更是釋出最低36,050元起（未稅）的售價；若想前往法蘭
克福、巴黎、倫敦，亦可在媲美經濟艙年票售價的50,050元起（未稅），享受
到全新的A350或B787等新穎客機商務艙的頂尖服務。
FOCUS 4 FOCUS 3
多家航空公司群起投入 迎來越南觀光全新里程碑 進軍市場定心丸！上半年台灣訪越人數成長16％
許多航空皆對於越南市場投入熱切眼光，目前除了越南航空、華航、長榮以 根據越南旅遊總局統計，今年上半年越南的國際旅客近471萬人次，較去
及越捷航空皆投入飛航外，遠東航空也宣布將於10／8～明年3月開啟台北─峴 年同期成長21.3%，其中台灣旅客24萬2371人次，年增15.8%。從入境模式來
港的包機行列。新增包機將以每5天1串的模式飛航，並由品冠、富立、雄獅、 看，使用航空入境越南的國際旅客約392萬人次，從陸路入境的逾71萬人次，
和昌、新悅等業者承包，目前推出峴港＋會安古鎮，以及峴港＋會安＋順化等 海運入境則是達到7.5萬人次。
2大商品，同時各自又區分入住A、B檔飯店的行程，藉此滿足各類客群。
而入境旅客層面來說，120萬人次的大陸位居第1，其次為韓國旅客的74萬人
此外，柬埔寨吳哥航空也正式進軍台灣市場，並與信安旅遊簽署台灣總代 次，而日本與美國則分別以35萬人次與29萬人次分居第3和第4，第5則是成長亮
理，於7月份起正式進軍台灣。擁有豐富國內航段的柬埔寨吳哥航空，為了加 眼的台灣旅客。從數據可看出，台灣市場已成為入境越南的重要市場，因此對於
大同業使用率，特別推出開票促銷優惠，鼓勵業者積極開立相關票種，也期望 下半年期望進軍市場的同業而言可以相對安心，但也因為其他國家旅客人數不斷
在未來能正式開闢飛航台灣的直飛航班。 成長，因此建議在飯店的掌握上宜提前布局，便能輕鬆迎接商機的到來。
