Page 4 - Travelrich Weekly # 405
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郵輪即時通
台灣國際郵輪協會探訪天津
天津國際郵輪母港2015全年接待國際郵輪96艘次
旅遊局推薦天津旅遊經典線路1日遊、精品2日遊
▲（左起）中交協郵輪遊艇分會副會長鄭煒航、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、天津郵輪遊艇協會會長李培生、天津國際郵輪母港有限公 為共榮興盛亞洲郵輪經濟圈，台
司總經理張振東。 灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於
日前拜訪天津郵輪遊艇協會會
長李培生、天津國際郵輪母港
有限公司總經理張振東和天津市
旅遊局產業發展處處長何永忠，
希冀透過兩岸郵輪相關單位的互
動與對話，共商如何攜手打造兩
岸，乃至於亞洲郵輪產業的興盛
局面。吳勛豐理事長受邀參加
2016╱9╱23～25舉辦的第11屆
中國郵輪產業發展大會暨國際郵
輪博覽會，因此特於大會舉行
前，親赴天津考察，實地了解天
津郵輪母港與郵輪旅遊的發展，
提供台灣郵輪旅遊產業相關單位
作為參考。
撰文．攝影╱曾瀞葳
圖片提供／天津市旅遊局
天津郵輪遊艇協會會長李培生表示，天津是大陸重要的沿海港口城 繼上海後天津躍登
市，其豐富的旅遊資源及優良的港口區位優勢是發展郵輪旅遊的 第2個郵輪旅遊實驗區
重要條件。作為北方郵輪港口中心，天津已經具備相當水準的基礎
設施和市場資源，隨著國際郵輪市場的快速發展，天津郵輪產業的 天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東指出，天津國際郵輪母港，
發展呈現出快速增長的趨勢，必將成為世界郵輪旅遊市場冉冉升起 2015年全年郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長75%；其中母港
的新星。 航線郵輪85艘次，同比增長102%；共接待國內外遊客43萬人次，同比增
長93%。皇家加勒比國際遊輪公司、歌詩達國際郵輪公司和中國海航公
5家郵輪公司紛進駐 司紛紛以天津港為母港開闢郵輪航線。根據各船代公司上報的國際郵輪
天津國際郵輪母港 到港計劃，2016年全年預計共有145艘次的國際郵輪到達天津港。
2010年，天津建成目前亞洲規模最大的郵輪母港—天津國際郵輪母 張振東表示，2013╱3╱8，國家旅遊局正式批覆同意，在天津濱海新
港，標誌著天津正式步入國際郵輪發展的軌道，也標誌著天津成為了亞 區設立中國大陸郵輪旅遊發展實驗區。這是繼2012╱10╱15上海之後國內
洲地區郵輪產業中的重要節點。天津國際郵輪母港是大陸北方第1個郵輪 第2個郵輪旅遊實驗區。為進一步促進大陸郵輪旅遊發展實驗區建設，積
母港，基礎設施完備，有廣闊的發展基礎，可接待目前世界上最大的豪 極推動並合理統籌天津市郵輪經濟轉型升級，天津市政府發佈了《天津郵
華郵輪。 輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017年）》，天津將建成國
際郵輪母港，逐步形成以郵輪經營為中心，郵輪旅遊、商業休閒和文化娛
李培生進一步表示，截至目前，以天津港為母港開通國際航線的國內 樂為主業，相關金融、貿易、研發、培訓、創意、會展等服務業為延伸的
外知名郵輪公司有5家，分別是全球最大的郵輪集團—美國嘉年華集團旗 現代郵輪產業體系，打造以郵輪產業為特色的國際郵輪母港區。
下的義大利歌詩達郵輪公司、擁有世界規模最大船隊的全球第2大郵輪集
團—皇家加勒比遊輪公司、中國內地第1家國際郵輪公司海航集團旗下的 根據《中國郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017
海航國際旅業郵輪遊艇公司以及美國公主郵輪公司、渤海郵輪公司。這5 年）》，市旅遊局從旅遊發展基金中安排500萬元用於支持天津郵輪遊艇
家郵輪公司從2007年開始，陸續進駐天津郵輪市場，主要運營日本、韓 產業發展，連續支持3年，2015年已安排500萬元用於支持郵輪遊艇基礎設
國、台灣以及東南亞等亞洲航線。 施提升改造及宣傳推介，加大對天津郵輪旅遊發展的資金支持力度。
台灣國際郵輪協會探訪天津
天津國際郵輪母港2015全年接待國際郵輪96艘次
旅遊局推薦天津旅遊經典線路1日遊、精品2日遊
▲（左起）中交協郵輪遊艇分會副會長鄭煒航、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、天津郵輪遊艇協會會長李培生、天津國際郵輪母港有限公 為共榮興盛亞洲郵輪經濟圈，台
司總經理張振東。 灣國際郵輪協會理事長吳勛豐於
日前拜訪天津郵輪遊艇協會會
長李培生、天津國際郵輪母港
有限公司總經理張振東和天津市
旅遊局產業發展處處長何永忠，
希冀透過兩岸郵輪相關單位的互
動與對話，共商如何攜手打造兩
岸，乃至於亞洲郵輪產業的興盛
局面。吳勛豐理事長受邀參加
2016╱9╱23～25舉辦的第11屆
中國郵輪產業發展大會暨國際郵
輪博覽會，因此特於大會舉行
前，親赴天津考察，實地了解天
津郵輪母港與郵輪旅遊的發展，
提供台灣郵輪旅遊產業相關單位
作為參考。
撰文．攝影╱曾瀞葳
圖片提供／天津市旅遊局
天津郵輪遊艇協會會長李培生表示，天津是大陸重要的沿海港口城 繼上海後天津躍登
市，其豐富的旅遊資源及優良的港口區位優勢是發展郵輪旅遊的 第2個郵輪旅遊實驗區
重要條件。作為北方郵輪港口中心，天津已經具備相當水準的基礎
設施和市場資源，隨著國際郵輪市場的快速發展，天津郵輪產業的 天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東指出，天津國際郵輪母港，
發展呈現出快速增長的趨勢，必將成為世界郵輪旅遊市場冉冉升起 2015年全年郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長75%；其中母港
的新星。 航線郵輪85艘次，同比增長102%；共接待國內外遊客43萬人次，同比增
長93%。皇家加勒比國際遊輪公司、歌詩達國際郵輪公司和中國海航公
5家郵輪公司紛進駐 司紛紛以天津港為母港開闢郵輪航線。根據各船代公司上報的國際郵輪
天津國際郵輪母港 到港計劃，2016年全年預計共有145艘次的國際郵輪到達天津港。
2010年，天津建成目前亞洲規模最大的郵輪母港—天津國際郵輪母 張振東表示，2013╱3╱8，國家旅遊局正式批覆同意，在天津濱海新
港，標誌著天津正式步入國際郵輪發展的軌道，也標誌著天津成為了亞 區設立中國大陸郵輪旅遊發展實驗區。這是繼2012╱10╱15上海之後國內
洲地區郵輪產業中的重要節點。天津國際郵輪母港是大陸北方第1個郵輪 第2個郵輪旅遊實驗區。為進一步促進大陸郵輪旅遊發展實驗區建設，積
母港，基礎設施完備，有廣闊的發展基礎，可接待目前世界上最大的豪 極推動並合理統籌天津市郵輪經濟轉型升級，天津市政府發佈了《天津郵
華郵輪。 輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017年）》，天津將建成國
際郵輪母港，逐步形成以郵輪經營為中心，郵輪旅遊、商業休閒和文化娛
李培生進一步表示，截至目前，以天津港為母港開通國際航線的國內 樂為主業，相關金融、貿易、研發、培訓、創意、會展等服務業為延伸的
外知名郵輪公司有5家，分別是全球最大的郵輪集團—美國嘉年華集團旗 現代郵輪產業體系，打造以郵輪產業為特色的國際郵輪母港區。
下的義大利歌詩達郵輪公司、擁有世界規模最大船隊的全球第2大郵輪集
團—皇家加勒比遊輪公司、中國內地第1家國際郵輪公司海航集團旗下的 根據《中國郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015∼2017
海航國際旅業郵輪遊艇公司以及美國公主郵輪公司、渤海郵輪公司。這5 年）》，市旅遊局從旅遊發展基金中安排500萬元用於支持天津郵輪遊艇
家郵輪公司從2007年開始，陸續進駐天津郵輪市場，主要運營日本、韓 產業發展，連續支持3年，2015年已安排500萬元用於支持郵輪遊艇基礎設
國、台灣以及東南亞等亞洲航線。 施提升改造及宣傳推介，加大對天津郵輪旅遊發展的資金支持力度。
