Page 4 - Travel Rich Weekly # 348
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郵輪即時通
港市合作專題報導（上）
多元創新．港市齊心 第3屆港市合 作
智慧平台‧地方加值 樂活港灣‧城市領航 前瞻物流‧地方升級 3大
第3屆港市合作發展論壇於7╱31在基隆登場，此次論壇由交通部指導、台灣港務公司主辦、航港局及交通部運輸研究
所協辦，以「多元創新．港市齊心」為題，廣邀各地方政府、航港業、物流業、旅遊業和郵輪業等250多位產官學界各
領域的專家菁英齊聚一堂，就港市合作議題，共同激盪創新想法，擘畫嶄新商機。
▲花蓮縣政府觀光處處長彭偉族（左1）、台南市政府經濟發展局主任秘書王俊博（左2）、高雄市政府都市發展局副局長 ▲（左起）台灣港務（股）公司基隆港務分公司總經理蔡丁義、香港理工大學物
王啟川（左4）、交通部部長陳建宇（左6）、基隆市市長林右昌（左7）、台灣港務股份有限公司董事長張志清（右6）、 流及航運學系教授呂錦山、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、高雄市政府都市發
交通部航港局局長祈文中（右5）、交通部航政司司長陳進生（右4）、宜蘭縣政府工商旅遊處處長蕭瑞民（右2）、台灣 展局副局長王啟川、台灣海洋大學校長張清風、花蓮縣政府觀光處處長彭偉族、
港務（股）公司總經理李泰興（右1），產官學界精英匯聚，為議題提出創新想法。 宜蘭縣政府工商旅遊處處長蕭瑞民、交通部觀光局主任秘書蔡明玲，從水岸開發
探討港市資源整合。
第3屆港市合作發展論壇開幕儀式特邀 際物流業務，共同發展郵輪、遊艇及水岸 較早，歷史文化豐富，帶有西班牙、荷蘭等
交通部陳建宇部長、基隆市林右昌 觀光。 多樣化的異國色彩，而今更具備遊艇港、商
市長擔任致詞貴賓，林市長表示，基隆市 港、郵輪港的規模，是很好的發展利基。
是由港發展出來的城市，港市本是一體， 論壇特別邀請交通大學運輸與物流管理
基隆港於1886年建港，明年就滿130年， 學系馮正民教授以「港市合作資源共享之 郵輪協會實務分享
是基隆港新生再造的契機。陳建宇部長則 展望」為題發表專題演講，就港、市如何
期勉港市合作可以因為創新帶來新機，並 透過資源共享與友善互動，以充分發揮國 旅遊產業的代表台灣國際郵輪協會理事
指示台灣港務公司優先完成「微笑港灣計 際商港功能及優勢，進而帶動港、市相關 長旅遊產業的代表台灣國際郵輪協會理事
畫」，歡慶基隆港開港130年，作為基隆港 產業共榮發展提供實用的資訊分享。 長吳勛豐指出，協會自2014年11月成立以
新生再造的開端。 來，重要理監事團隊大多為來自郵輪長期
樂活港灣城市領航 經營代理或總代理郵輪之旅行業界的精英
陳部長表示，今年上半年台灣港務公司 組成，諸如：麗星、公主、MSC、皇家加勒
已陸續於台中、花蓮、安平及蘇澳港舉辦4 此外並規劃有3場專題論壇，分別以「智 比海、荷美等郵輪，以及歐洲河輪等，會
次地方性的座談會，其中並分別與基隆市 慧平台‧地方加值」從資訊共享談港市整體 員更有港務代理公司及專家、學者，涵蓋
政府與台中市政府簽署「市港合作宣言」 規劃，「樂活港灣‧城市領航」從水岸開發 產官學界，資源相當豐富。
及「市港合作意向書」，攜手推動台灣國 談港市資源整合，以及「前瞻物流‧地方
升級」從國際運籌談港市產業鏈結等3大議 2010年是郵輪產業發展的新契機！2009
▲基隆市長林右昌致詞，為議程揭開序幕。 題，廣邀產官學界菁英進行交流與討論。 年兩岸破冰之旅是郵輪產業重要的里程
碑，也是郵輪時代的1大指標，當時締造出
以「樂活港灣‧城市領航」為題的論 萬人遊台、近百位兩岸媒體盛情參與，擴
壇請來國立台灣海洋大學校長張清風擔任 散的效果創造出兩岸10幾億的媒體宣傳效
引言人，張清風指出，港市合作、水岸開 益，不但在市場上投下1枚震撼彈，也讓台
發，需透過政府與民間共同經營，集合各 灣及大陸的消費者意識到郵輪這種充滿歡
縣市與局處長激發想法，成就樂活港灣的 樂的時髦旅遊產品，進一步達到拓展遊輪
計劃。台灣是個海洋國家，面對郵輪旅遊 市場的目的。
時代的來臨，如何利用水岸資源，有著無
限可能和想像空間。 根據統計數據指出，2014年亞洲主要郵
輪客源市場，中國以697,316人次奪冠，
如何整合城市特色，創造各個城市的亮 新加坡163,232人次居第2位，台灣則以
點及價值，提升城市格局是目前最重要的 137,305人次緊追在後，而今年台灣的郵輪旅
課題。以基隆港為例，三面環山，地理位 客可望達到17萬人次，將與新加坡並駕齊趨。
置極佳，港區與市區緊密相連，因發展時間
4 旅 奇 週 刊 vol.348
港市合作專題報導（上）
多元創新．港市齊心 第3屆港市合 作
智慧平台‧地方加值 樂活港灣‧城市領航 前瞻物流‧地方升級 3大
第3屆港市合作發展論壇於7╱31在基隆登場，此次論壇由交通部指導、台灣港務公司主辦、航港局及交通部運輸研究
所協辦，以「多元創新．港市齊心」為題，廣邀各地方政府、航港業、物流業、旅遊業和郵輪業等250多位產官學界各
領域的專家菁英齊聚一堂，就港市合作議題，共同激盪創新想法，擘畫嶄新商機。
▲花蓮縣政府觀光處處長彭偉族（左1）、台南市政府經濟發展局主任秘書王俊博（左2）、高雄市政府都市發展局副局長 ▲（左起）台灣港務（股）公司基隆港務分公司總經理蔡丁義、香港理工大學物
王啟川（左4）、交通部部長陳建宇（左6）、基隆市市長林右昌（左7）、台灣港務股份有限公司董事長張志清（右6）、 流及航運學系教授呂錦山、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、高雄市政府都市發
交通部航港局局長祈文中（右5）、交通部航政司司長陳進生（右4）、宜蘭縣政府工商旅遊處處長蕭瑞民（右2）、台灣 展局副局長王啟川、台灣海洋大學校長張清風、花蓮縣政府觀光處處長彭偉族、
港務（股）公司總經理李泰興（右1），產官學界精英匯聚，為議題提出創新想法。 宜蘭縣政府工商旅遊處處長蕭瑞民、交通部觀光局主任秘書蔡明玲，從水岸開發
探討港市資源整合。
第3屆港市合作發展論壇開幕儀式特邀 際物流業務，共同發展郵輪、遊艇及水岸 較早，歷史文化豐富，帶有西班牙、荷蘭等
交通部陳建宇部長、基隆市林右昌 觀光。 多樣化的異國色彩，而今更具備遊艇港、商
市長擔任致詞貴賓，林市長表示，基隆市 港、郵輪港的規模，是很好的發展利基。
是由港發展出來的城市，港市本是一體， 論壇特別邀請交通大學運輸與物流管理
基隆港於1886年建港，明年就滿130年， 學系馮正民教授以「港市合作資源共享之 郵輪協會實務分享
是基隆港新生再造的契機。陳建宇部長則 展望」為題發表專題演講，就港、市如何
期勉港市合作可以因為創新帶來新機，並 透過資源共享與友善互動，以充分發揮國 旅遊產業的代表台灣國際郵輪協會理事
指示台灣港務公司優先完成「微笑港灣計 際商港功能及優勢，進而帶動港、市相關 長旅遊產業的代表台灣國際郵輪協會理事
畫」，歡慶基隆港開港130年，作為基隆港 產業共榮發展提供實用的資訊分享。 長吳勛豐指出，協會自2014年11月成立以
新生再造的開端。 來，重要理監事團隊大多為來自郵輪長期
樂活港灣城市領航 經營代理或總代理郵輪之旅行業界的精英
陳部長表示，今年上半年台灣港務公司 組成，諸如：麗星、公主、MSC、皇家加勒
已陸續於台中、花蓮、安平及蘇澳港舉辦4 此外並規劃有3場專題論壇，分別以「智 比海、荷美等郵輪，以及歐洲河輪等，會
次地方性的座談會，其中並分別與基隆市 慧平台‧地方加值」從資訊共享談港市整體 員更有港務代理公司及專家、學者，涵蓋
政府與台中市政府簽署「市港合作宣言」 規劃，「樂活港灣‧城市領航」從水岸開發 產官學界，資源相當豐富。
及「市港合作意向書」，攜手推動台灣國 談港市資源整合，以及「前瞻物流‧地方
升級」從國際運籌談港市產業鏈結等3大議 2010年是郵輪產業發展的新契機！2009
▲基隆市長林右昌致詞，為議程揭開序幕。 題，廣邀產官學界菁英進行交流與討論。 年兩岸破冰之旅是郵輪產業重要的里程
碑，也是郵輪時代的1大指標，當時締造出
以「樂活港灣‧城市領航」為題的論 萬人遊台、近百位兩岸媒體盛情參與，擴
壇請來國立台灣海洋大學校長張清風擔任 散的效果創造出兩岸10幾億的媒體宣傳效
引言人，張清風指出，港市合作、水岸開 益，不但在市場上投下1枚震撼彈，也讓台
發，需透過政府與民間共同經營，集合各 灣及大陸的消費者意識到郵輪這種充滿歡
縣市與局處長激發想法，成就樂活港灣的 樂的時髦旅遊產品，進一步達到拓展遊輪
計劃。台灣是個海洋國家，面對郵輪旅遊 市場的目的。
時代的來臨，如何利用水岸資源，有著無
限可能和想像空間。 根據統計數據指出，2014年亞洲主要郵
輪客源市場，中國以697,316人次奪冠，
如何整合城市特色，創造各個城市的亮 新加坡163,232人次居第2位，台灣則以
點及價值，提升城市格局是目前最重要的 137,305人次緊追在後，而今年台灣的郵輪旅
課題。以基隆港為例，三面環山，地理位 客可望達到17萬人次，將與新加坡並駕齊趨。
置極佳，港區與市區緊密相連，因發展時間
4 旅 奇 週 刊 vol.348
