Page 13 - Travelrich Weekly # 372
P. 13
優化港口退稅軟硬體設施
有效提升國際郵輪長期母港進駐或彎靠台灣港口意願
撰文／孔彥蓉、曾瀞葳 圖片提供／台灣港務公司、台中市政府觀光旅遊局、本刊圖庫
陳盛山也積極開發亞太蓬勃發展的郵輪 通關設施整建和相關軟硬體服務設施的升 於新台幣3,000元～50,000元的部分，旅
旅遊產業商機，不但結合港務公司共同努 級，以提升台灣接待、承接大型郵輪與多 客可直接在店家進行申辦退稅；如退稅
力對兩岸與國際郵輪航商招手，去年還偕 艘郵輪入港的能力。針對這項議題，《旅 金額大於新台幣50,000元，則需於出境
同港務公司前往上海拜訪郵輪產業相關單 奇》週刊專訪相關單位，移民署和關稅局 關口進行海關查驗。另外，東岸基港大
位，為台中市觀光開拓新藍海。 都提出善意回應和具體因應措施。 樓旅客大廳已設置有3台自動退稅機，
待e化退稅系統上線後，即可同步使用。
便捷通關設施和服務 積極改善退稅流程 而隨著來台郵輪愈來愈大，因受限於吃水
提升承接大型郵輪能力 讓郵輪財留在台灣 深度，大多停靠在西16、17碼頭，因此
旅客申辦退稅時，需於西岸旅客中心（西
值得討論的是，這批量子號旅客9╱3下 移民署基隆國境事務隊： 2～西4）辨理完畢後，再搭乘遊覽車至西
午去到台北101開心購物，卻在櫃檯協辦 未來採離港後上傳旅客出境資料 16、17碼頭登船。因此，亦建議台灣地
退稅時發現無法輸入資料，導致部分旅客 接業者可在返程以「需退稅、無需退稅」
無法退稅，甚至進行退貨。後經基隆關查 移民署國境事務大隊基隆港隊隊長黃金 進行分車，避免無需退稅旅客等待時間過
出，陸客無法退稅，係因郵輪旅客人數龐 水表示，當天同仁為使4千多名旅客順利 長。不僅如此，中華電信也表示將於e化退
大，擔心辦理出境將延誤登船時間，因此 通關，便於當日下午3點提前作業，約4、 稅系統上線後，在西岸旅客中心設置「機
提前於下午3點辦理出境手續，正因此舉 5點接獲海關通知旅客無法退稅，事前並 動性退稅機」，便利旅客使用。
導致部分旅客無法退稅，產生退貨潮，讓 不知海關辦理退稅會同步使用移民署的出
台灣業者大失商機。 入境資料，因此才會造成此次的不便。 隨著2016新年到來，日韓兩國便祭出
免稅優惠政策，成為刺激鼓勵外國遊客前
對此，台灣國際郵輪協會建議，陸客 黃金水指出，未來在處理提前查驗護 往該國旅遊消費的利多大誘因。在鄰國相
搭乘郵輪來台會有採購消費而辦理退稅需 照作業上，會先將旅客資料保留於「暫存 繼祭出退稅利多和簽證手續費優惠等等措
求，但現行港口退稅軟硬體服務設施及作 區」，等待郵輪駛離基隆港後，才會上傳 施之下，在在凸顯退稅與簽證政策實為各
業人力略顯不足，如遇大型郵輪來台，遊 旅客出境資料。另外，財政部國稅局亦針 國積極對外國遊客招手的重點策略。回歸
客需耗時排隊等待退稅，常會招致遊客抱 對海關退稅一事進行e化作業，相信在未來 實質面，台灣在這一波亞洲強勢崛起的郵
怨，因此建請關稅機關正視此問題，提出 將有更為便利的退稅方式以造福旅客。 輪旅遊商機大戰中，當下要務之一，實應
因應措施以利郵輪旅遊產業發展。 針對簽證、退稅、便捷通關措施進行研
基隆關稽查組： 商，以迎合境外郵輪旅客的迫切需求，齊
此外，建議因應日後大型郵輪或多艘 線上退稅系統、自動退稅機有望5月啟用 心齊力將郵輪經濟青春活水導入台灣觀光
郵輪同時進港，產生的瞬間大量通關人流 產業，蟬連千萬觀光大國寶座。
現象，做出靈活調度、增派海關人力的舉 現行退稅機制以人工方式處理，國稅
措。因此，當務之急在於加速台灣各郵輪 局已將退稅一事外包給中華電信、關貿
港埠基礎建設的更新與改建，藉由便捷的 網路股份有限公司，預計將於今年5月
上線e化退稅系統。如此一來，購物金額
▲（左起）台灣港務公司總經理李泰興、克緹學院院長黃天中、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、財政部關務署台中關關務長宋汝堯、台中市工商發展投資策進會顧問蕭丁訓、台中市政府觀光旅遊局局長
陳盛山、海洋量子號船長Mr. Henrik Loft Soerense（圖中）、克麗緹娜集團董事長陳碧華、台中市市長林佳龍、台中市副市長林陵三、台中市立委蔡其昌、台灣港務公司董事長張志清、台中市工商發展投資
策進會總幹事黃望修、台中市議員楊典忠、台灣港務公司副總經理鍾英鳳，於2015年9月共同迎接亞洲最大郵輪抵達台灣。
13vol.372 旅 奇 週 刊
有效提升國際郵輪長期母港進駐或彎靠台灣港口意願
撰文／孔彥蓉、曾瀞葳 圖片提供／台灣港務公司、台中市政府觀光旅遊局、本刊圖庫
陳盛山也積極開發亞太蓬勃發展的郵輪 通關設施整建和相關軟硬體服務設施的升 於新台幣3,000元～50,000元的部分，旅
旅遊產業商機，不但結合港務公司共同努 級，以提升台灣接待、承接大型郵輪與多 客可直接在店家進行申辦退稅；如退稅
力對兩岸與國際郵輪航商招手，去年還偕 艘郵輪入港的能力。針對這項議題，《旅 金額大於新台幣50,000元，則需於出境
同港務公司前往上海拜訪郵輪產業相關單 奇》週刊專訪相關單位，移民署和關稅局 關口進行海關查驗。另外，東岸基港大
位，為台中市觀光開拓新藍海。 都提出善意回應和具體因應措施。 樓旅客大廳已設置有3台自動退稅機，
待e化退稅系統上線後，即可同步使用。
便捷通關設施和服務 積極改善退稅流程 而隨著來台郵輪愈來愈大，因受限於吃水
提升承接大型郵輪能力 讓郵輪財留在台灣 深度，大多停靠在西16、17碼頭，因此
旅客申辦退稅時，需於西岸旅客中心（西
值得討論的是，這批量子號旅客9╱3下 移民署基隆國境事務隊： 2～西4）辨理完畢後，再搭乘遊覽車至西
午去到台北101開心購物，卻在櫃檯協辦 未來採離港後上傳旅客出境資料 16、17碼頭登船。因此，亦建議台灣地
退稅時發現無法輸入資料，導致部分旅客 接業者可在返程以「需退稅、無需退稅」
無法退稅，甚至進行退貨。後經基隆關查 移民署國境事務大隊基隆港隊隊長黃金 進行分車，避免無需退稅旅客等待時間過
出，陸客無法退稅，係因郵輪旅客人數龐 水表示，當天同仁為使4千多名旅客順利 長。不僅如此，中華電信也表示將於e化退
大，擔心辦理出境將延誤登船時間，因此 通關，便於當日下午3點提前作業，約4、 稅系統上線後，在西岸旅客中心設置「機
提前於下午3點辦理出境手續，正因此舉 5點接獲海關通知旅客無法退稅，事前並 動性退稅機」，便利旅客使用。
導致部分旅客無法退稅，產生退貨潮，讓 不知海關辦理退稅會同步使用移民署的出
台灣業者大失商機。 入境資料，因此才會造成此次的不便。 隨著2016新年到來，日韓兩國便祭出
免稅優惠政策，成為刺激鼓勵外國遊客前
對此，台灣國際郵輪協會建議，陸客 黃金水指出，未來在處理提前查驗護 往該國旅遊消費的利多大誘因。在鄰國相
搭乘郵輪來台會有採購消費而辦理退稅需 照作業上，會先將旅客資料保留於「暫存 繼祭出退稅利多和簽證手續費優惠等等措
求，但現行港口退稅軟硬體服務設施及作 區」，等待郵輪駛離基隆港後，才會上傳 施之下，在在凸顯退稅與簽證政策實為各
業人力略顯不足，如遇大型郵輪來台，遊 旅客出境資料。另外，財政部國稅局亦針 國積極對外國遊客招手的重點策略。回歸
客需耗時排隊等待退稅，常會招致遊客抱 對海關退稅一事進行e化作業，相信在未來 實質面，台灣在這一波亞洲強勢崛起的郵
怨，因此建請關稅機關正視此問題，提出 將有更為便利的退稅方式以造福旅客。 輪旅遊商機大戰中，當下要務之一，實應
因應措施以利郵輪旅遊產業發展。 針對簽證、退稅、便捷通關措施進行研
基隆關稽查組： 商，以迎合境外郵輪旅客的迫切需求，齊
此外，建議因應日後大型郵輪或多艘 線上退稅系統、自動退稅機有望5月啟用 心齊力將郵輪經濟青春活水導入台灣觀光
郵輪同時進港，產生的瞬間大量通關人流 產業，蟬連千萬觀光大國寶座。
現象，做出靈活調度、增派海關人力的舉 現行退稅機制以人工方式處理，國稅
措。因此，當務之急在於加速台灣各郵輪 局已將退稅一事外包給中華電信、關貿
港埠基礎建設的更新與改建，藉由便捷的 網路股份有限公司，預計將於今年5月
上線e化退稅系統。如此一來，購物金額
▲（左起）台灣港務公司總經理李泰興、克緹學院院長黃天中、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、財政部關務署台中關關務長宋汝堯、台中市工商發展投資策進會顧問蕭丁訓、台中市政府觀光旅遊局局長
陳盛山、海洋量子號船長Mr. Henrik Loft Soerense（圖中）、克麗緹娜集團董事長陳碧華、台中市市長林佳龍、台中市副市長林陵三、台中市立委蔡其昌、台灣港務公司董事長張志清、台中市工商發展投資
策進會總幹事黃望修、台中市議員楊典忠、台灣港務公司副總經理鍾英鳳，於2015年9月共同迎接亞洲最大郵輪抵達台灣。
13vol.372 旅 奇 週 刊
