Page 15 - Travelrich Weekly # 389
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撰文．攝影／曾瀞葳
郵輪峰會暨世界旅遊城市聯合會
業發展 台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐登台演講
聯合會郵輪分會成立 吳勛豐代表協會成為理事成員
▲（前排左起）青島市副市長暨世界旅遊城市聯合會郵輪分會理事 ▲台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐與來自30個國家和地區的國際郵輪 ▲（左起）台灣國際郵輪協會秘書長熊德忠、理事長吳勛豐，
長黃龍華授旗頒予台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐。 產官學界精英，共同參與第4屆青島國際郵輪峰會及世界旅遊城市聯合 與世界旅遊城市聯合會副秘書長嚴晗在世界旅遊城市聯合會郵
會郵輪分會成立大會。 輪分會成立大會合影。
▲ 台灣國際郵▲
輪協會理事長吳
勛豐以「台灣郵
輪發展沿革及現
狀」為題，在
2016年第4屆青
島國際郵輪峰會
介紹台灣郵輪發
展史及對於未來
的展望。
發展『龍頭』城市，也是『一帶一路』戰略新 壇，向國際郵輪產業精英們介紹台灣郵輪產業 國於短期內躍升為主力市場，台灣也因此同樣
亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作 發展和未來趨勢，並對世界各國推廣台灣之 受惠，尤其近年來皇家加勒比國際遊輪、公主
戰略支點城市。」 美，希冀未來能與全球國際航商、港口、城 遊輪、歌詩達等國際郵輪品牌相繼來台，台灣
市、旅遊業者等產官學界的相關單位們有合作 旅客搭郵輪出境的數字，也呈現大幅成長。
為加速青島和山東地區郵輪旅遊業發展， 機會，讓更多人看見台灣，前來台灣旅遊，同
推動青島郵輪產業更深刻地融入東北亞乃至世 時也把更多世界各國的美好與優點帶回台灣推 吳勛豐更進一步提出，台灣旅客出境人數
界郵輪產業發展大環境，國家旅遊局批准將青 廣宣傳。 2014年為14萬左右，2015年達到20萬人次，
島作為「中國郵輪旅遊發展實驗區」，並在郵 成長42％，今年則預估會有27萬人次，是前
輪峰會開幕式現場舉行了揭牌儀式，由國家旅 吳勛豐以「台灣郵輪發展沿革及現狀」為 年的2倍成長。除了麗星郵輪全年度以基隆為
遊局吳文學副局長和青島市政府黃龍華副市長 題，精闢介紹台灣郵輪發展史及對於未來的展 母港之外，公主遊輪今年也有27艘包船、皇家
共同揭牌。 望。首先就亞洲在地的麗星郵輪於1997年首 加勒比國際遊輪也有5艘包船，甚至義大利品
度進駐台灣基隆港來說，開展台灣國際郵輪的 牌的歌詩達郵輪今年也加入包船行列，明顯帶
吳文學進一步指出，在青島設立「中國郵 序頁，迄今近20年的時光，有多艘不同等級的 動近年郵輪旅行的風潮。
輪旅遊發展實驗區」有助於儘快取得實驗成 國際郵輪先後進駐，也帶動了台灣郵輪市場的
果，推動郵輪產業全面快速發展。對於進一步 穩定成長，麗星郵輪在台灣郵輪產業的發展上 另外，為發展台灣郵輪經濟，挹注國內觀
深化中日韓、港澳台合作，開闢21世紀海上絲 佔有舉足輕重的地位。 光產業的發展，觀光局近年來不斷參與海外的
綢之路沿線區域旅遊線路，落實國家「一帶一 宣傳，甚至主動發起地域性的合作專案，成立
路」、「藍色經濟」等重大發展戰略有著深遠 2009安利萬人包船破冰之旅 亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise Cooperation，簡稱
的意義。 兩岸郵輪經濟圈前景光明燦爛 ACC），以凸顯台灣結合周邊國家及區域城市
共同發展郵輪觀光產業的決心。
台灣國際郵輪協會向世界發聲 2008年金融海嘯後，2009年有安利公司萬
介紹台灣郵輪發展沿革及現狀 人包船來台，藉此破冰之旅有了國際郵輪專案 此外，台灣也刻正拓展Fly Cruise的海外宣
直航的突破，也正式啟動了歐美郵輪公司在亞 傳，以吸引海外遊客搭機來台，或藉由航商灣
今年峰會以「旅遊合作促進郵輪產業發 太地區及中國大陸布局的新思唯。其中，尤以 靠來台的配套，發展遊台灣的郵輪行程，以真
展」為主題，邀請郵輪產業精英，舉辦行業領 2010年起，受到金融風暴影響及中國大陸市 正落實郵輪經濟圈的發展。此外，如未來解決
導者、郵輪港口及目的地、郵輪城市合作、郵 場崛起之雙重影響，郵輪市場出現「歐美消， 兩岸郵輪簽證問題，讓大陸旅客可以遊訪台灣
輪人才、郵輪修造等主題論壇。台灣國際郵輪 亞太長」之產業東移趨勢，亞太地區尤其是中 暢通無阻，兩岸乃至於亞洲郵輪經濟圈將會更
協會理事長吳勛豐獲邀參加郵輪城市合作論 形精采紛呈。
郵輪峰會暨世界旅遊城市聯合會
業發展 台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐登台演講
聯合會郵輪分會成立 吳勛豐代表協會成為理事成員
▲（前排左起）青島市副市長暨世界旅遊城市聯合會郵輪分會理事 ▲台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐與來自30個國家和地區的國際郵輪 ▲（左起）台灣國際郵輪協會秘書長熊德忠、理事長吳勛豐，
長黃龍華授旗頒予台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐。 產官學界精英，共同參與第4屆青島國際郵輪峰會及世界旅遊城市聯合 與世界旅遊城市聯合會副秘書長嚴晗在世界旅遊城市聯合會郵
會郵輪分會成立大會。 輪分會成立大會合影。
▲ 台灣國際郵▲
輪協會理事長吳
勛豐以「台灣郵
輪發展沿革及現
狀」為題，在
2016年第4屆青
島國際郵輪峰會
介紹台灣郵輪發
展史及對於未來
的展望。
發展『龍頭』城市，也是『一帶一路』戰略新 壇，向國際郵輪產業精英們介紹台灣郵輪產業 國於短期內躍升為主力市場，台灣也因此同樣
亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作 發展和未來趨勢，並對世界各國推廣台灣之 受惠，尤其近年來皇家加勒比國際遊輪、公主
戰略支點城市。」 美，希冀未來能與全球國際航商、港口、城 遊輪、歌詩達等國際郵輪品牌相繼來台，台灣
市、旅遊業者等產官學界的相關單位們有合作 旅客搭郵輪出境的數字，也呈現大幅成長。
為加速青島和山東地區郵輪旅遊業發展， 機會，讓更多人看見台灣，前來台灣旅遊，同
推動青島郵輪產業更深刻地融入東北亞乃至世 時也把更多世界各國的美好與優點帶回台灣推 吳勛豐更進一步提出，台灣旅客出境人數
界郵輪產業發展大環境，國家旅遊局批准將青 廣宣傳。 2014年為14萬左右，2015年達到20萬人次，
島作為「中國郵輪旅遊發展實驗區」，並在郵 成長42％，今年則預估會有27萬人次，是前
輪峰會開幕式現場舉行了揭牌儀式，由國家旅 吳勛豐以「台灣郵輪發展沿革及現狀」為 年的2倍成長。除了麗星郵輪全年度以基隆為
遊局吳文學副局長和青島市政府黃龍華副市長 題，精闢介紹台灣郵輪發展史及對於未來的展 母港之外，公主遊輪今年也有27艘包船、皇家
共同揭牌。 望。首先就亞洲在地的麗星郵輪於1997年首 加勒比國際遊輪也有5艘包船，甚至義大利品
度進駐台灣基隆港來說，開展台灣國際郵輪的 牌的歌詩達郵輪今年也加入包船行列，明顯帶
吳文學進一步指出，在青島設立「中國郵 序頁，迄今近20年的時光，有多艘不同等級的 動近年郵輪旅行的風潮。
輪旅遊發展實驗區」有助於儘快取得實驗成 國際郵輪先後進駐，也帶動了台灣郵輪市場的
果，推動郵輪產業全面快速發展。對於進一步 穩定成長，麗星郵輪在台灣郵輪產業的發展上 另外，為發展台灣郵輪經濟，挹注國內觀
深化中日韓、港澳台合作，開闢21世紀海上絲 佔有舉足輕重的地位。 光產業的發展，觀光局近年來不斷參與海外的
綢之路沿線區域旅遊線路，落實國家「一帶一 宣傳，甚至主動發起地域性的合作專案，成立
路」、「藍色經濟」等重大發展戰略有著深遠 2009安利萬人包船破冰之旅 亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise Cooperation，簡稱
的意義。 兩岸郵輪經濟圈前景光明燦爛 ACC），以凸顯台灣結合周邊國家及區域城市
共同發展郵輪觀光產業的決心。
台灣國際郵輪協會向世界發聲 2008年金融海嘯後，2009年有安利公司萬
介紹台灣郵輪發展沿革及現狀 人包船來台，藉此破冰之旅有了國際郵輪專案 此外，台灣也刻正拓展Fly Cruise的海外宣
直航的突破，也正式啟動了歐美郵輪公司在亞 傳，以吸引海外遊客搭機來台，或藉由航商灣
今年峰會以「旅遊合作促進郵輪產業發 太地區及中國大陸布局的新思唯。其中，尤以 靠來台的配套，發展遊台灣的郵輪行程，以真
展」為主題，邀請郵輪產業精英，舉辦行業領 2010年起，受到金融風暴影響及中國大陸市 正落實郵輪經濟圈的發展。此外，如未來解決
導者、郵輪港口及目的地、郵輪城市合作、郵 場崛起之雙重影響，郵輪市場出現「歐美消， 兩岸郵輪簽證問題，讓大陸旅客可以遊訪台灣
輪人才、郵輪修造等主題論壇。台灣國際郵輪 亞太長」之產業東移趨勢，亞太地區尤其是中 暢通無阻，兩岸乃至於亞洲郵輪經濟圈將會更
協會理事長吳勛豐獲邀參加郵輪城市合作論 形精采紛呈。
