Page 10 - Travelrich Weekly # 394

郵

輪 公主遊輪鑽石公主號彎靠高雄
趨 姐妹船預計明年以高雄為母港

勢 邀請觀光局、高雄市政府、港務公司、當地業者一同登輪參訪
報 以基隆、高雄作雙母港 期盼台灣出發遊輪旅客超過10萬人次

CRUISESTREND ▲台灣港務公司總經理李泰興（左1）、高雄市政府觀光局局長曾姿雯（左5）、交通部觀光局副局長劉喜臨（左6）、高雄市旅行公會理事長吳盈良（左7）、公主遊輪國際
銷售資深副總裁Trey Hickey（左9）、公主遊輪台灣行銷總監徐景奇（左10），與觀光局、高雄市政府、長官一同合影。

公主遊輪為了響應高雄市政府旗艦型計劃－「亞洲 交通部觀光局副局長劉喜臨
新灣區」的啟動，特別邀請高雄市政府官員、在 為南台灣學生創造遊輪就業機會
地旅行社業者參訪6／20停靠高雄港的鑽石公主號。除
了讓公主遊輪可以更進一步了解南台灣的市場需求外， 觀光局發展國際旅客質量兼具，新形態的遊
也讓同業能夠更熟悉遊輪產品，以利明年實現姐妹船藍 輪旅遊便是最好的目標，並竭誠接洽所有國際
寶石公主號以高雄為母港的計劃。 遊輪到訪高雄的機會，讓南台灣的自然、人文
觀光資源可以被看見，讓客源除了Inbound、
公主遊輪國際銷售資深副總裁Trey Hickey表示，公主 Outbound之外，還有Fly Cruise，朝向多元化，
遊輪在亞洲有25年的歷史，並在5年前長期投資亞洲市 並期待國際遊輪可與台灣產學合作，提供台灣觀光科系學生更多就
場，以橫濱、神戶、上海、天津、廈門、基隆為母港， 業機會。
明年也計劃以高雄為母港，讓台灣以基隆、高雄作為雙
母港開拓東北亞和東南亞市場，讓台灣出發的遊輪旅客 高雄市政府觀光局局長曾姿雯
可以超過10萬人次。 港埠旅運大樓將提供優質服務

公主遊輪台灣行銷總監徐景奇指出，這次參訪的鑽 根據高雄市政府統計，今年遊輪停靠高雄的
石公主號與在長崎三菱重工製造的藍寶石公主號為姐妹 航次雖然比去年較少，但是也讓高雄有更多的
船，除了1家餐廳與溫泉設施之外，整體設計皆一模一 時間準備即將完工的港埠旅運中心，提供國際
樣，回頭客相當多。而鑽石公主號從橫濱出發，沿途停 旅客更優質的服務。港埠中心不但能夠同時停
靠沖繩、基隆、高雄、花蓮，承載2,678名旅客，相當 靠2艘遊輪，也能同步處理2,500名旅客順利進
於15台B747的旅客人數，對台灣的觀光帶來相當大的 出關，並有更多時間欣賞高雄山海河港、原住民、客家文化之美，
效益。 為遊輪產業的發展提供更好的契機。

徐景奇並表示，未來公主遊輪會不斷深耕南台灣， 臺灣港務公司總經理李泰興
除了扮演供應商的角色，技術、產品、知識層面也會不 用故事行銷宣傳串聯美麗景區
斷地提供給旅遊同業，也期待小港機場能夠開拓更多
國際航線，讓南台灣旅客與坐飛機到高雄旅遊的外國旅 今年共有554艘遊輪停靠台灣，創造86萬名
客，可以在高雄出發，體驗豐富精彩的遊輪之旅。 旅客，但大部分集中在北部，為了均衡發展，
港務公司特別與高雄市政府合作開發1～22號
舊港區，並強化整體行銷，用美麗的故事串聯
高雄的文化歷史古蹟、人文與美食，強化高雄
國際形象。此外，基隆港擁有50％的Outbound客源，高雄港也須穩
定外國旅客的比重，成為國際母港更是指日可待。

‧撰 公主遊輪房務總經理Craig Dauphinee
文 盛世公主號明年服務亞洲地區
攝
影 公主遊輪斥資4.5億美金開啟「The Come
／ Back New Promise」全面革新計劃，以煥然一
張 ▲鑽石公主號停靠在高雄香蕉碼頭，還可遠眺高雄85大樓。 新的船隻設備與活動設計，提供給旅客全新
偉 的登船體驗，包括與知名主廚合作推出「特
浩 製」料理饗宴、設計公主奢享床墊，並在明年
提供超過44萬張床位。此外，明年將有盛世公主號服務亞洲地區，
2019、2020更會各有1艘新船加入團隊。