Page 10 - Travelrich Weekly # 397
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郵輪即時通
台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐
代表台灣郵輪產業於服務業論壇進行專題
以永業（蘋果）旅遊董事長身分獲頒卓越貢
服務業已是全球經濟發展的主流動力，兩岸經濟整合主要著眼於經濟全球化
的需求，隨著大陸與台灣的經貿關係穩定發展，兩岸將迎來企業雙向投資熱
台 潮，經濟合作也將全面進入制度化及雙向化。灣
際國
輪郵
協 理 吳
會 事
長豐 勛
▲台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐活潑精彩的演講，吸引眾多人參與聆聽。
服務業已是全球經濟發展的主流動力，兩 岸金融、商貿物流等企業、專家逾500多人皆 船公司得經由第3地方能前往。善於包裝會展
岸經濟整合主要著眼於經濟全球化的需 盛情參與。同時，針對兩岸服務產業有卓越貢 獎勵旅遊的永業，當時掌握了安利直銷的萬人
求，隨著大陸與台灣的經貿關係穩定發展，兩 獻的公司，論壇也特別舉辦「2016海峽兩岸卓 獎勵旅遊團，該公司客戶雖對台灣擁有濃厚興
岸將迎來企業雙向投資熱潮，經濟合作也將全 越貢獻、卓越服務獎頒獎典禮」，藉此感謝為 趣，但因簽證與郵輪尚未直航的問題，使得永
面進入制度化及雙向化。 兩岸經濟不懈努力的業者。 業曾一度考慮將團轉至日韓旅遊，但後來在兩
岸的高層密切關心與協助，以及媒體的大幅度
為了加強兩岸在服務業的交流溝通，進而 此次論壇部分，台灣國際郵輪協會理事長 宣傳下，在最後1個月完成了萬人赴台專案直
增進雙方在服務貿易領域的合作，共創兩岸雙 吳勛豐也成為受邀嘉賓，不僅僅是因為協會之 航及簽證的特批之下，達到不可能的任務，讓
贏新局面，中國商業聯合會和台灣服務業聯盟 於台灣乃至於兩岸郵輪市場的重要地位，因 上萬名大陸安利員工搭乘海洋神話號來台展開
協會特別共同於7／6～8於江蘇昆山攜手主辦 而特邀吳勛豐於論壇針對兩岸郵輪市場交流的 破冰之旅。而當時的破冰之旅吸引兩岸觀光主
「海峽兩岸服務業論壇」，除了海峽兩岸關係 議題進行演講；更因為吳勛豐所屬的永業（蘋 管機關與上海、基隆、台中、花蓮各縣市官員
協會副會長蔣耀平、台灣產經建研社理事長洪 果）旅遊多年來在兩岸郵輪、會展市場的積極 高度重視與親臨參與。
奇昌、對外貿易發展協會副秘書長葉明水、台 耕耘，而成為此次卓越獎的受獎代表。
灣服務業聯盟理事長張元銘皆出席外，包括兩 隔年農曆新年期間，台灣安麗斥資上億元
見證台灣定期航程 包下海洋神話號，帶領1,600多位傑出直銷商
萬人郵輪遊台推手 體驗由高雄出發前往香港、下龍灣，再回到高
雄的6天5夜獎勵旅遊。由於此次是國際郵輪首
篤信基督教的吳勛豐表示，感謝在上帝的 次以高雄為母港出航，高雄市長陳菊不但特別
引領下能夠幸運的見證到台灣郵輪產業的興 親臨現場見證空前盛況，更同時宣布2010年訂
起，並在3個時間點皆能擔任見證者的角色， 定為郵輪母港元年。
親身參與歷史的演變。
而2014年底，有鑑於郵輪產業日益蓬勃，對
1993年麗星郵輪進駐亞太市場後，為了爭取 於台灣郵輪產業有志一同的專家與精英，特別攜
來台的機會，吳勛豐便與業者於1996年期間帶 手一同成立台灣國際郵輪協會，並推舉擁有豐
領超過6,000人次前往新加坡搭乘麗星郵輪Fly 富郵輪經歷的吳勛豐擔任首任理事長。也因為
Cruise，使其看到台灣市場的龐大潛力，也開啟 身負重任，使得吳勛豐積極媒合、拜會兩岸主
1997年派遣山羊星號來台，以基隆港為母港營 管機關與相關單位，同時造訪各國際航商，期
運台灣市場至今的台灣郵輪定期航行篇章。 盼透過協會的力量，盡速處理如兩岸郵輪業者
最為引頸期盼的簽證簡化等問題，創造兩岸郵
而2009年則成為兩岸郵輪的轉捩點，長久
以來台灣與大陸因簽證問題尚未能直航郵輪，
10 旅 奇 週 刊 vol.397
台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐
代表台灣郵輪產業於服務業論壇進行專題
以永業（蘋果）旅遊董事長身分獲頒卓越貢
服務業已是全球經濟發展的主流動力，兩岸經濟整合主要著眼於經濟全球化
的需求，隨著大陸與台灣的經貿關係穩定發展，兩岸將迎來企業雙向投資熱
台 潮，經濟合作也將全面進入制度化及雙向化。灣
際國
輪郵
協 理 吳
會 事
長豐 勛
▲台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐活潑精彩的演講，吸引眾多人參與聆聽。
服務業已是全球經濟發展的主流動力，兩 岸金融、商貿物流等企業、專家逾500多人皆 船公司得經由第3地方能前往。善於包裝會展
岸經濟整合主要著眼於經濟全球化的需 盛情參與。同時，針對兩岸服務產業有卓越貢 獎勵旅遊的永業，當時掌握了安利直銷的萬人
求，隨著大陸與台灣的經貿關係穩定發展，兩 獻的公司，論壇也特別舉辦「2016海峽兩岸卓 獎勵旅遊團，該公司客戶雖對台灣擁有濃厚興
岸將迎來企業雙向投資熱潮，經濟合作也將全 越貢獻、卓越服務獎頒獎典禮」，藉此感謝為 趣，但因簽證與郵輪尚未直航的問題，使得永
面進入制度化及雙向化。 兩岸經濟不懈努力的業者。 業曾一度考慮將團轉至日韓旅遊，但後來在兩
岸的高層密切關心與協助，以及媒體的大幅度
為了加強兩岸在服務業的交流溝通，進而 此次論壇部分，台灣國際郵輪協會理事長 宣傳下，在最後1個月完成了萬人赴台專案直
增進雙方在服務貿易領域的合作，共創兩岸雙 吳勛豐也成為受邀嘉賓，不僅僅是因為協會之 航及簽證的特批之下，達到不可能的任務，讓
贏新局面，中國商業聯合會和台灣服務業聯盟 於台灣乃至於兩岸郵輪市場的重要地位，因 上萬名大陸安利員工搭乘海洋神話號來台展開
協會特別共同於7／6～8於江蘇昆山攜手主辦 而特邀吳勛豐於論壇針對兩岸郵輪市場交流的 破冰之旅。而當時的破冰之旅吸引兩岸觀光主
「海峽兩岸服務業論壇」，除了海峽兩岸關係 議題進行演講；更因為吳勛豐所屬的永業（蘋 管機關與上海、基隆、台中、花蓮各縣市官員
協會副會長蔣耀平、台灣產經建研社理事長洪 果）旅遊多年來在兩岸郵輪、會展市場的積極 高度重視與親臨參與。
奇昌、對外貿易發展協會副秘書長葉明水、台 耕耘，而成為此次卓越獎的受獎代表。
灣服務業聯盟理事長張元銘皆出席外，包括兩 隔年農曆新年期間，台灣安麗斥資上億元
見證台灣定期航程 包下海洋神話號，帶領1,600多位傑出直銷商
萬人郵輪遊台推手 體驗由高雄出發前往香港、下龍灣，再回到高
雄的6天5夜獎勵旅遊。由於此次是國際郵輪首
篤信基督教的吳勛豐表示，感謝在上帝的 次以高雄為母港出航，高雄市長陳菊不但特別
引領下能夠幸運的見證到台灣郵輪產業的興 親臨現場見證空前盛況，更同時宣布2010年訂
起，並在3個時間點皆能擔任見證者的角色， 定為郵輪母港元年。
親身參與歷史的演變。
而2014年底，有鑑於郵輪產業日益蓬勃，對
1993年麗星郵輪進駐亞太市場後，為了爭取 於台灣郵輪產業有志一同的專家與精英，特別攜
來台的機會，吳勛豐便與業者於1996年期間帶 手一同成立台灣國際郵輪協會，並推舉擁有豐
領超過6,000人次前往新加坡搭乘麗星郵輪Fly 富郵輪經歷的吳勛豐擔任首任理事長。也因為
Cruise，使其看到台灣市場的龐大潛力，也開啟 身負重任，使得吳勛豐積極媒合、拜會兩岸主
1997年派遣山羊星號來台，以基隆港為母港營 管機關與相關單位，同時造訪各國際航商，期
運台灣市場至今的台灣郵輪定期航行篇章。 盼透過協會的力量，盡速處理如兩岸郵輪業者
最為引頸期盼的簽證簡化等問題，創造兩岸郵
而2009年則成為兩岸郵輪的轉捩點，長久
以來台灣與大陸因簽證問題尚未能直航郵輪，
10 旅 奇 週 刊 vol.397
