Page 12 - Travel Rich Weekly # 409

封 雲頂香港創始總裁
面
故 區福耀：雲頂中國夢！
事
啟動郵輪模式4.0 麗星郵輪首創
COVER STORY 領航亞洲郵輪業 雲頂全新奢華

雲 頂 隨著亞洲航海大時代來臨，郵輪旅遊新浪潮正夯！其
標，成為全球郵輪產業聚焦的新興主力市場。《旅奇週
香 港 頂香港未來的布局和規劃，特別專訪到亞洲郵輪界的傳
耀。他表示，作為郵輪行業不斷進化的領軍者，公司旗
創始 的母港航線。雲頂香港也將繼續推進郵輪模式4.0，更好

總 福區 旅奇週刊十分榮幸專訪到了郵輪界的傳奇人物─雲頂香港創始
裁 耀 總裁區福耀。任職於雲頂集團近40年的區福耀，一路追隨馬
來西亞雲頂集團創辦人、福建籍著名海外華人林梧桐，以及傳承父
業的雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰，成為雲頂集團重要的
左右手。

區福耀表示，雲頂集團看好酒店、博奕事業和郵輪3大產業的前
景與發展，透過戮力投資、經營下，於1993年9月成立的雲頂香港，
成功以麗星郵輪品牌在亞洲經營郵輪旅遊業，並晉升為亞太地區的
領導船隊；雲頂香港全新推出的星夢郵輪亦將於2016年11月正式啟
航，為亞洲新興的高端旅遊市場服務；加上雲頂集團成功收購了世
界豪華郵輪的領導品牌、成立至今獲頒的「全球最佳」獎項超越任
何一間郵輪公司、酒店或度假村的水晶郵輪，以及挪威郵輪，不但
讓雲頂成為亞洲第1大郵輪企業，更打破了全球郵輪市場向來為歐美
所壟斷的局面，躋身為世界第3大郵輪集團，與嘉年華、皇家加勒比
集團並列3強。

雲頂集團率先引領市場
推出自由郵輪模式3.0

區福耀表示，郵輪旅遊業有200多年的歷史。過去，旅客坐船從
一個港口到另外的港口，在旅途中享受—這是最早的郵輪休閒，可
以稱為郵輪模式1.0；而在50年前，挪威郵輪公司開始了新的探索—
郵輪從一個母港前往幾個靠岸港之後又回到同一個母港，在航程中
讓旅客享受—這是郵輪模式2.0。

區福耀認為，以郵輪模式2.0來說，遊客要在指定的餐廳、指定
的時間，和其他遊客併桌、分坐一個10人餐桌；而看表演也有固定
時間，還要穿著正式的服裝。由於雲頂的主營業務是休閒、娛樂和
旅遊，再加上亞洲和美國的經驗，因此推出了遊客可以自由選擇餐
廳、就餐時間、不需要和別人共用餐桌，更不用穿正式的服裝，這
個自由式就是郵輪模式3.0。

區福耀進一步指出，早在20多年前，雲頂香港就建立了品牌「麗