Page 19 - Travel Rich Weekly # 411

撰文．攝影／王政 圖片提供／本刊圖庫 利基4
延伸同樣精彩 商品包裝靈活度更高
年互訪人次上看65萬
直飛航班為市場帶來更便捷的旅程，而透過河內、胡志明中轉越南境內城市，卻是
拓新航點 市場商機蠢蠢欲動 讓商品豐富性提高的最佳利基。
泰、柬打造雙國新選 開啟市場全新篇章 以越航為例，透過延伸點的銜接，同業包裝不論中越、全覽等行程選擇都更加多
元。以熱門話題峴港為例，行程不僅有峴港單點進出，還能透過如洞海等航點銜
中尤以越南最為顯著，不但台灣北中南皆可出 接，打造峴港進、洞海出的旅遊模式，讓商品的旅遊路線能延伸到如風牙洞等著名
發，越南部分除了胡志明加大運力外，就連中 景點，商品的豐富度也將大幅提升。
越峴港也不斷有包機直飛，不論是單點直航，
或透過中轉多元延伸，都讓同業在銷售上更能 透過越南航空的綿密國內線航點，
發揮，提供給予旅客的類別也越發多元。 將可讓商品的精彩度大大提升。

有鑑於此，《旅奇週刊》特別彙整多項中南 利基5
半島市場的契機，提供同業不論在包裝或銷售 雙國之旅誘因強 寮、柬、緬、泰讓選擇更多元
上，得以參考、啟發。
▲ 如何讓商品獲得旅客青睞，最佳的誘因便在於優惠的票價、便捷的旅程、商品的多
▲ 元等，而透過越航的航班，對於旅客延伸中南半島各國都十分便利。以吳哥窟為
例，不論是金邊＋吳哥，或河內、胡志明銜接吳哥等，都成為同業包裝銷售的優質
▲ 選擇。
而寮國部分則受惠於即將登場的冬季班表調整，新的時間帶將對延伸寮國將更加便
利，透過龍坡邦進、永珍出的模式，可提供業者包裝6～8天、早去晚回的選擇。以
目前業者銷售來看，今年9月份便送出6團，大多都為退休族群，顯示市場表現相當
暢旺。
此外，緬甸部分越航也推出4,050元（未稅）極具競爭力的票價來為市場加溫；而泰
國部分，也因為航班銜接的十分順暢，業者也特別推出市場少有的越泰雙國之旅。

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今年的峴港好熱門 航空包機又直飛了 郵輪也是趨勢 觀光局積極邀請越南加入ACC

位於中越的峴港，不但擁有無敵的海景與自然景觀，更是延伸前往會安、順化、 近幾年來郵輪產業可說是眾多旅遊同業在銷售上的全新選擇，原因不外乎商品話題
巴拿山的最佳選擇。也因此，雖然對於台灣民眾而言較為陌生，卻是無數同業心 性強、旅客接受度高。為了推廣台灣的郵輪市場，觀光局也積極推出眾多策略，包
中包裝銷售上的最佳選擇。 括成立亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise Cooperation,ACC），目前成員已有台灣、香港、
峴港的直航也從今年正式開啟，不論是過年期間的LCC過年包機，或是今年暑假 海南島、菲律賓等地。而針對此次台越觀光會議，觀光局也積極邀請越南加入，未
華航的包機直飛，到目前遠東航空每5天1班的直飛，都顯示出同業對於峴港的強 來不論是峴港或下龍灣加入，都將讓聯盟更加茁壯，加上東北亞地區的國際港口也
烈期待，也讓市場上的選擇更加多元。值得一提的是，12／2起，捷星太平洋也 有加入的聲音出現，對於未來台灣郵輪產業的串聯將更添優勢。
將正式開啟每週3班往返台北至峴港的直航航班，讓市場更顯得百花齊放。
觀光局積極邀請越南加入亞洲郵輪聯盟（Asia Cruise
看好峴港對於市場強大吸引力，越來越 Cooperation,ACC），預料最受郵輪航商喜愛的下龍灣、
多航空公司紛紛投入直航的包機服務。 峴港將會加入成為聯盟成員之一。