Page 7 - Travel Rich Weekly # 445
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亞太雄起大航海 郵輪再創新紀元
台灣郵輪創新發展策略（APaCruise Forum）
成重 台旅
立點 灣客
郵推 郵數
輪廣 輪雙
專郵 彎位
案輪 靠數
小產 、成
組業
交通部觀光局副局長 長 交通部航港局局長
劉喜臨 謝謂君
感謝台灣國際郵輪協會 搭建最佳交流橋樑 亞洲郵輪船泊數提升12％ 旅客人次成長39％
期許台灣展現亞太領導地位 開創市場新紀元 放寬船員服務規則 開拓專業人才就業機會
交通部觀光局副局長劉喜臨於致詞中表示，如同「2017海上 首次搭乘郵輪的交通部航港局局長謝謂君表示，從任職觀光
郵輪論壇」的主題：亞太雄起大航海、郵輪再創新紀元， 局局長一職直至就任航港局後，台灣國際郵輪協會一直全
台灣郵輪市場正航向璀璨未來世界，也因為有台灣國際郵輪協 力提供最佳的協助來提升台灣郵輪市場，擔任起公部門與業界的
會（ICCT）的大力協助與支持，在人才培育、對外的國際溝通交 最佳橋樑，甚至舉辦史無前例的海上郵輪論壇，讓產業端看市場
流、協助政府擔任與業界的橋梁等項目積極推動，讓台灣郵輪市 的發展與走向。
場能穩健的成長。
郵輪旅遊以往興盛在歐美地區，近年來隨著亞洲消費力的提升
而雲頂郵輪集團亦是觀光局十分感謝的對象之一，透過其長達 與旅遊型態改變，亞洲成為最具成長力的市場，根據國際郵輪協
20年的扎根，讓台灣民眾能真正認識到郵輪旅遊，也讓台灣郵輪 會（CLIA）統計，全球郵輪需求持續成長，尤其亞洲不論旅客或
市場在亞太之間不斷朝領導地位邁進。 船泊配置量都呈現雙位數成長，以近3年為例，船泊數量成長達到
12％，而旅客量2013～2016年期間也成長了39％，2017年亞洲
成立郵輪專案小組 跨部會齊推廣 郵輪市場全球佔比將由13.5％提升到14.2％。
劉喜臨強調，郵輪旅遊不是由單一個旅遊目的地所構成，而是 放寬船員服務規則 台灣人才登上國際郵輪
需要聯合週遭的各個產業來相互扶持才能達到共同成長的局勢。
台灣身為「亞洲郵輪聯盟（ACC）」的發起成員之一，便期望國際 近年來台灣彎靠與旅客數亦有大幅成長，基隆、高雄雙母港更
郵輪公司能夠推出航行於成員國之間的航線，而麗星郵輪便是這 在今年有顯著的成長，以前者為例共有公主、麗星、歌詩達等國
個夢想的實現者，今年透過處女星號開啟了高雄、香港、菲律賓 際郵輪作為母港，而高雄亦有公主、麗星開拓出沖繩、香港、菲
馬尼拉、佬沃的3母港航線，不但為高雄港帶來旺盛的旅遊人次與 律賓、佬沃的航線，讓台灣距離年彎靠600艘次、旅客人數突破
靠泊次數，更讓台灣能真正與各個國際郵輪港口接軌。 百萬目標不遠。
劉喜臨特別指出，交通部指定觀光局作為郵輪的主管機關， 謝謂君特別指出，郵輪產業除了能帶來國際觀光客並帶來經濟
結合相關單位力量來推動郵輪產業，顯示出郵輪將成為台灣的重 的挹注外，也有機會讓台灣農產品登上國際郵輪。此外，越來越
點產業，同時行政院觀光發展推動委員會也特別成立郵輪專案小 多學子投入海洋相關學系，期盼能在未來投入該領域，航港局特
組，透過跨部會的合作，協助民間業界、與地方產業解決各種郵 別修正船員服務規則第7條，放寬台灣居民上船的工作條件，並於
輪相關問題，同時吸引更多國際郵輪來到台灣。 5／17送達交通部辦理法治預告動作，讓未來更多專業人才能上
郵輪服務，增加就業機會。
