Page 47 - Travel Rich Weekly # 463
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撰文．攝影／王政
大學與博碩專班分享郵輪產業最新資訊
任台灣國際郵輪協會首席顧問 攜手共創產學合作緊密度
發表演說 分享台灣與國際間的郵輪相關知識與最新情報
▲（左起）高雄餐旅大學副校長劉喜臨、台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛 ▲高雄餐旅大學行政副校長沈進成（左）代表高雄 ▲在高雄餐旅大學副校長劉喜臨、台灣國際郵輪協會
豐、高雄餐旅大學觀光學院院長張德儀、高雄餐旅大學行政副校長沈進成。 餐旅大學特別致贈感謝狀給予台灣國際郵輪協會 （ICCT）理事長吳勛豐兩位專家的引導下，為碩博士專
（ICCT）理事長吳勛豐。 班的學子帶來精彩的郵輪產業課程。
方不論是先前在產業的合作，到未來的產 費者等多個面向的溝通橋樑，促使台灣國
學合作，都能維持著深厚的默契，一起持 際郵輪協會（ICCT）的誕生，也成為指引 灣的催化下，讓市場預估將達到彎靠646
續為郵輪產業努力。 市場方向、提供有關當局建議、培育專業 個艘次，整體人數將突破百萬大關來到
走進產業人才搖籃 人才等重要環節的引路角色。 1,021,590。
ICCT為校園帶起新氣象 吳勛豐指出，協會自成立以來，在會員 為了加大台灣在亞太市場的影響力，
培訓部分便安排7個郵輪國際品牌的登輪參 劉喜臨於觀光局期間便積極參與亞洲郵輪
1992年在行政院核定下，由李福登博 訪，讓會員能熟悉來台郵輪中最新的旗艦 聯盟（ACC）合作與推廣，目前ACC成員
士擔任籌備處主任，統籌3年後正式推出 郵輪型號、服務、硬體設備等各個環節。 包括台灣、香港、廈門、海南島、菲律賓
全台首創的餐旅專業學府─高雄餐旅管理 吳勛豐也特別指出，在郵輪導遊領隊的 等戰略夥伴，韓國亦於今年10／20加入
專科學校。對於台灣而言，這是一個無前 培訓方面，在觀光局指導下，台灣國際郵 聯盟，越南則是觀察會員。期間，台灣國
例可依循的新形態校園，因此經過國際的 輪協會（ICCT）特別舉辦了3個年度的培訓 際郵輪協會（ICCT）也積極協助，包括促
取經，以及中華文化的融合，在「本土紮 課程，透過16個梯次的分次培訓，在短短3 成韓國加入ACC，攜手共榮亞洲郵輪經濟
根、國際拓伸」，讓高雄餐旅大學終成為 年中，為台灣與郵輪產業帶來超過2,000名 圈。
全台最具知名度的產業學府，更是最具領 專業郵輪領隊導遊人才，並在人力資料庫 放眼未來產業欣欣向榮
導創新與發展的餐旅專業大學。 的建立下，讓業者能在短短時間內找尋到 鼓勵有志學子加入行列
最符合需求的相關導遊領隊。
從此次台灣國際郵輪協會（ICCT）前來
分享郵輪產業的趨勢，雖然是以往課程中 台灣位處核心位置 吳勛豐在課堂中也指出，台灣郵輪市
難以觸及到的相關領域，學生們仍舊聽得 發展郵輪最佳搖籃 場是個值得耕耘的產業，台灣的專業服務
津津有味。針對此次碩博士專班的分享， 人才更因為從友善的服務態度、高度的專
吳勛豐特別依照會員培訓、職場在職培 許多學子十分好奇在不斷成長的亞太郵 業知識，在國際間廣受好評，成為國際航
訓、在校青年培育、產官學交流等4大面向 輪市場中，台灣扮演的角色與地位，吳勛豐 商的最愛。
進行闡述。 表示，由於台灣位於東南北亞的交會點，是 但以往受限於所有登船人員須配合聯
為郵輪產業開啟新氣象 東亞航運的樞紐，因此重要地位不言可喻。 合國的「航海人員訓練、發證及當值標準
人才培育、教育訓練帶來新活力 舉凡兩岸郵輪經濟圈中，便包含了天津、 國際公約（STCW公約）」所規範的共同
青島、上海、廈門、香港、基隆、高雄、台 認證項目外，還有眾多繁雜訓練，卻僅在
整個郵輪產業隨著2008年全球金融風暴 中、花蓮等港口。從數據中可以了解，從 培育傳統技術人員，不一定與郵輪工作服
衝擊下，加上中國大陸市場的快速崛起， 2012年至去年止，台灣郵輪客源成長都維持 務人員有實務上的相關，因此導致人才訓
造就全球郵輪產業逐漸往東移，出現歐美 著每年22％的平均成長率。 練不易。為此，協會也特別與有關當局密
消、亞太長的趨勢，也造就各大郵輪公司 根據臺灣港務公司的數據指出，2016年 切研擬，針對郵輪工作人員的船訓議案進
紛紛派遣船隊進駐亞太，加上原先便深耕 彎靠台灣的郵輪數達到493個艘次，整體 行討論，期許共同為市場創造最友善的環
亞洲20餘年的麗星郵輪相伴，讓整個亞太 人數達到750,797人次（進出港口各為1次 境，搭配高雄餐旅大學的密切合作，期盼
市場呈現蓬勃發展的趨勢。 的統計），成為亞洲第2大、僅次於大陸 為有志走進郵輪相關領域的學子開創出一
為了架構起官方、郵輪航商、產業、消 的客源市場。今年在各家郵輪爭相進軍台 條坦途。
47vol.463 旅 奇 週 刊
大學與博碩專班分享郵輪產業最新資訊
任台灣國際郵輪協會首席顧問 攜手共創產學合作緊密度
發表演說 分享台灣與國際間的郵輪相關知識與最新情報
▲（左起）高雄餐旅大學副校長劉喜臨、台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛 ▲高雄餐旅大學行政副校長沈進成（左）代表高雄 ▲在高雄餐旅大學副校長劉喜臨、台灣國際郵輪協會
豐、高雄餐旅大學觀光學院院長張德儀、高雄餐旅大學行政副校長沈進成。 餐旅大學特別致贈感謝狀給予台灣國際郵輪協會 （ICCT）理事長吳勛豐兩位專家的引導下，為碩博士專
（ICCT）理事長吳勛豐。 班的學子帶來精彩的郵輪產業課程。
方不論是先前在產業的合作，到未來的產 費者等多個面向的溝通橋樑，促使台灣國
學合作，都能維持著深厚的默契，一起持 際郵輪協會（ICCT）的誕生，也成為指引 灣的催化下，讓市場預估將達到彎靠646
續為郵輪產業努力。 市場方向、提供有關當局建議、培育專業 個艘次，整體人數將突破百萬大關來到
走進產業人才搖籃 人才等重要環節的引路角色。 1,021,590。
ICCT為校園帶起新氣象 吳勛豐指出，協會自成立以來，在會員 為了加大台灣在亞太市場的影響力，
培訓部分便安排7個郵輪國際品牌的登輪參 劉喜臨於觀光局期間便積極參與亞洲郵輪
1992年在行政院核定下，由李福登博 訪，讓會員能熟悉來台郵輪中最新的旗艦 聯盟（ACC）合作與推廣，目前ACC成員
士擔任籌備處主任，統籌3年後正式推出 郵輪型號、服務、硬體設備等各個環節。 包括台灣、香港、廈門、海南島、菲律賓
全台首創的餐旅專業學府─高雄餐旅管理 吳勛豐也特別指出，在郵輪導遊領隊的 等戰略夥伴，韓國亦於今年10／20加入
專科學校。對於台灣而言，這是一個無前 培訓方面，在觀光局指導下，台灣國際郵 聯盟，越南則是觀察會員。期間，台灣國
例可依循的新形態校園，因此經過國際的 輪協會（ICCT）特別舉辦了3個年度的培訓 際郵輪協會（ICCT）也積極協助，包括促
取經，以及中華文化的融合，在「本土紮 課程，透過16個梯次的分次培訓，在短短3 成韓國加入ACC，攜手共榮亞洲郵輪經濟
根、國際拓伸」，讓高雄餐旅大學終成為 年中，為台灣與郵輪產業帶來超過2,000名 圈。
全台最具知名度的產業學府，更是最具領 專業郵輪領隊導遊人才，並在人力資料庫 放眼未來產業欣欣向榮
導創新與發展的餐旅專業大學。 的建立下，讓業者能在短短時間內找尋到 鼓勵有志學子加入行列
最符合需求的相關導遊領隊。
從此次台灣國際郵輪協會（ICCT）前來
分享郵輪產業的趨勢，雖然是以往課程中 台灣位處核心位置 吳勛豐在課堂中也指出，台灣郵輪市
難以觸及到的相關領域，學生們仍舊聽得 發展郵輪最佳搖籃 場是個值得耕耘的產業，台灣的專業服務
津津有味。針對此次碩博士專班的分享， 人才更因為從友善的服務態度、高度的專
吳勛豐特別依照會員培訓、職場在職培 許多學子十分好奇在不斷成長的亞太郵 業知識，在國際間廣受好評，成為國際航
訓、在校青年培育、產官學交流等4大面向 輪市場中，台灣扮演的角色與地位，吳勛豐 商的最愛。
進行闡述。 表示，由於台灣位於東南北亞的交會點，是 但以往受限於所有登船人員須配合聯
為郵輪產業開啟新氣象 東亞航運的樞紐，因此重要地位不言可喻。 合國的「航海人員訓練、發證及當值標準
人才培育、教育訓練帶來新活力 舉凡兩岸郵輪經濟圈中，便包含了天津、 國際公約（STCW公約）」所規範的共同
青島、上海、廈門、香港、基隆、高雄、台 認證項目外，還有眾多繁雜訓練，卻僅在
整個郵輪產業隨著2008年全球金融風暴 中、花蓮等港口。從數據中可以了解，從 培育傳統技術人員，不一定與郵輪工作服
衝擊下，加上中國大陸市場的快速崛起， 2012年至去年止，台灣郵輪客源成長都維持 務人員有實務上的相關，因此導致人才訓
造就全球郵輪產業逐漸往東移，出現歐美 著每年22％的平均成長率。 練不易。為此，協會也特別與有關當局密
消、亞太長的趨勢，也造就各大郵輪公司 根據臺灣港務公司的數據指出，2016年 切研擬，針對郵輪工作人員的船訓議案進
紛紛派遣船隊進駐亞太，加上原先便深耕 彎靠台灣的郵輪數達到493個艘次，整體 行討論，期許共同為市場創造最友善的環
亞洲20餘年的麗星郵輪相伴，讓整個亞太 人數達到750,797人次（進出港口各為1次 境，搭配高雄餐旅大學的密切合作，期盼
市場呈現蓬勃發展的趨勢。 的統計），成為亞洲第2大、僅次於大陸 為有志走進郵輪相關領域的學子開創出一
為了架構起官方、郵輪航商、產業、消 的客源市場。今年在各家郵輪爭相進軍台 條坦途。
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