Page 7 - Travel Rich Weekly # 355
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站計畫 驅動水岸經濟蓬勃發展
運站 預計明年底啟用 迎向無限觀光商機 撰文．攝影╱林蘭芬
於2016年底前可啟用。 蘇澳港碼頭4.5公頃整體開發空間配置圖
目前計畫11、12號碼頭以客運優先，
檢查工作，以迎接未來可能開闢蘇澳港至 中，如交通部審核航權問題獲准，未來將▲
綠舞公司未來規劃有2艘客輪：綠舞1號、 日本石垣島國際航線，距離約200海浬， 可從蘇澳直接搭乘觀光客輪直航至石垣島
綠舞2號進駐發展藍色公路，初期規劃往 航程時間約4小時，除了可以吸引旅客到花 觀光，屆時將成為全新的台日交流渠道。
返於蘇澳及南澳之間，觀光行程跳脫過 蓮觀光，亦可透過麗娜輪往來台日之間，
往從蘇花公路看海上，改為乘船出海，從 成為推升東部觀光產業發展的強大力道。 麗娜輪花蓮―石垣島固定航線可望於明年5月成行。
海上的角度欣賞蘇花美景，再配套單車旅
遊、品嘗在地海鮮，提供一條龍服務。而 本月23日日本石垣市長中山義隆特地前
12、13號碼頭後方的第三漁市拍賣場，未 往蘇澳鎮公所拜訪，針對兩地農漁、觀光
來規劃發展成為觀光漁市，成為吸引旅客 休閒等合作簽署合作備忘錄，與宜蘭縣政
前往觀光的亮點之一。 府對於蘇澳─石垣市直航事宜，雙方皆表
現出高度意願。
林健明表示，由於南方澳人口密集度
高，為避免外來車潮人潮影響加劇塞車問 目前，宜蘭縣政府積極和交通部溝通
題，宜蘭縣政府所規劃蘇南驛站暨生態文
化園區整合計畫，有機會啟動交通攔截圈
機制，配合停車場、轉運站及綠色接駁機
能，使南方澳地區的交通困境，能有脫胎
換骨的契機。
麗娜輪串連蘇花2港
未來可望直航石垣島
提及蘇澳港的客船服務，第1個聯想
到的便是麗娜輪！麗娜輪由天海旅行社
承辦包船業務，以蘇澳港為母港，往返
於蘇澳、花蓮2港之間，航行時間約2小
時。林健明指出，麗娜輪目前皆停舶於
11號碼頭，利用11、12號碼頭之間的蘇
澳港旅客服務中心協助通關服務，未來
將規劃11號倉庫改建旅客通關設施執行
CIQS（Customs、Immigration、Quarantine、
Security）的海關、證照查驗、檢疫及安全
7vol.355 旅 奇 週 刊
運站 預計明年底啟用 迎向無限觀光商機 撰文．攝影╱林蘭芬
於2016年底前可啟用。 蘇澳港碼頭4.5公頃整體開發空間配置圖
目前計畫11、12號碼頭以客運優先，
檢查工作，以迎接未來可能開闢蘇澳港至 中，如交通部審核航權問題獲准，未來將▲
綠舞公司未來規劃有2艘客輪：綠舞1號、 日本石垣島國際航線，距離約200海浬， 可從蘇澳直接搭乘觀光客輪直航至石垣島
綠舞2號進駐發展藍色公路，初期規劃往 航程時間約4小時，除了可以吸引旅客到花 觀光，屆時將成為全新的台日交流渠道。
返於蘇澳及南澳之間，觀光行程跳脫過 蓮觀光，亦可透過麗娜輪往來台日之間，
往從蘇花公路看海上，改為乘船出海，從 成為推升東部觀光產業發展的強大力道。 麗娜輪花蓮―石垣島固定航線可望於明年5月成行。
海上的角度欣賞蘇花美景，再配套單車旅
遊、品嘗在地海鮮，提供一條龍服務。而 本月23日日本石垣市長中山義隆特地前
12、13號碼頭後方的第三漁市拍賣場，未 往蘇澳鎮公所拜訪，針對兩地農漁、觀光
來規劃發展成為觀光漁市，成為吸引旅客 休閒等合作簽署合作備忘錄，與宜蘭縣政
前往觀光的亮點之一。 府對於蘇澳─石垣市直航事宜，雙方皆表
現出高度意願。
林健明表示，由於南方澳人口密集度
高，為避免外來車潮人潮影響加劇塞車問 目前，宜蘭縣政府積極和交通部溝通
題，宜蘭縣政府所規劃蘇南驛站暨生態文
化園區整合計畫，有機會啟動交通攔截圈
機制，配合停車場、轉運站及綠色接駁機
能，使南方澳地區的交通困境，能有脫胎
換骨的契機。
麗娜輪串連蘇花2港
未來可望直航石垣島
提及蘇澳港的客船服務，第1個聯想
到的便是麗娜輪！麗娜輪由天海旅行社
承辦包船業務，以蘇澳港為母港，往返
於蘇澳、花蓮2港之間，航行時間約2小
時。林健明指出，麗娜輪目前皆停舶於
11號碼頭，利用11、12號碼頭之間的蘇
澳港旅客服務中心協助通關服務，未來
將規劃11號倉庫改建旅客通關設施執行
CIQS（Customs、Immigration、Quarantine、
Security）的海關、證照查驗、檢疫及安全
7vol.355 旅 奇 週 刊
