Page 10 - Travelrich Weekly # 369
P. 10
航
飛
訊 大韓航空 以名牌航空為定位的大
▲韓航空，為市場帶來最舒
適、尊崇的飛航旅程。
AIRLINES
以客為尊翱翔天空 打造飛航全球網絡
1／25正式開航台北─釜山 建構台韓綿密橋梁
撰文／王政 圖片提供／本刊圖庫
為了滿足日益增
加的乘客需求，仁川
機場第3期擴建工程
正在進行中，其中
主要工程的第2航廈
預計將於2017年完
工，屆時大韓航空將
遷移至這全新航廈。
▲大韓航空提供優異的空中服務，為旅客帶來最舒適的旅程。 ▲仁川機場正進行擴建計畫，未來大韓航空將遷移至全新的第2航廈，為旅客提 第2航廈預計將增加
供更舒適、便捷的服務。 1,800萬人次客運處
以韓國仁川為基地的大韓航空，自
1969年創立以來，不但已成為韓 士A321neo客機的確認訂單與20架選 理量，加上配備了最先進IT技術的服
國最大的航空公司，更是無數旅客翱翔
空中的最佳選擇。位居全球前20大最 購權，將於2019年至2025年間陸續交 務設施，將可望為旅客帶來前所未有
具規模航空公司的行列，大韓航空擁有
166架飛機所組成的龐大機隊，架構出 付。而安裝全新座椅的B747-8i客機也 的航空服務新體驗。
飛航6大洲、45國家、128城市的全球網
絡，僅2014年便提供超過2,327萬人次 已服役，目前投入仁川─法蘭克福航 台北─首爾運力大增
的旅客運輸數量，顯見大韓航空龐大的 線。隨著新機的陸續引進，也將可逐 1月起首航釜山
運力與載客量。 步汰換現有的波音737客機，為旅客帶
來更舒適的飛航旅程。 隨著台韓兩地往來人數不斷增加，
而台灣亦是大韓航空經營10多年的 大韓航空已於去年10／25進行更換大
市場，透過目前每天4班桃園─首爾 2017年遷移新航廈 機型的方式提供更大運力，以空中巴
的飛航（含與華航的共掛班號），帶 打造服務新體驗 士A330機型取代波音737-800執飛，
領台灣旅客輕鬆往來台韓兩地，旅客
亦可以首爾為跳板，輕鬆延伸全球各 大韓航空所立足的根據地─仁川機 每趟將可提高138席的運載量。
地，享受尊崇的飛航旅程。
場，自2005年至2015年間，已連續10 此外，為了提供市場更多元的選
積極擴張機隊
朝名牌航空邁進 年蟬聯世界國際機場協會（ACI）「全 擇，大韓航空將於1／25正式開航台北
定位為「名牌航空公司」的大韓航 球機場服務」第1名，更是東北亞中 ─釜山航線，透過擁有12個商務艙座
空，除了持續強化自身的服務外，亦
不斷針對機隊的規模進行提升。目前 轉量最大的樞紐機場。據統計，2014 位、126個經濟艙座位配置的737-800
除了主力的波音737-800／900、747-
400、777-200ER／300ER，與空中巴 期間年共有58,000人次的台灣旅客經 型客機執飛每週1班，旅客前往釜山這
士A330、A380外，預計將陸續引進50
架波音737 Max 8客機，以及2架波音 由仁川前往美國、日本和土耳其等國 個海港城市將擁有更多元的選擇。同
777-300ER客機。
家，顯見大韓航空與仁川機場共同打 業亦可運用首爾、釜山延伸其他國內
此外，大韓航空亦擁有30架空中巴
造快捷便利的轉機服務，相輔相成的 航線，為市場帶來更多元的商品銷售
合作模式帶來了龐大的轉機人潮。 選擇。
2016／1／25起，▲
大韓航空將開闢台北
─釜山航線。
10 旅 奇 週 刊 vol.369
飛
訊 大韓航空 以名牌航空為定位的大
▲韓航空，為市場帶來最舒
適、尊崇的飛航旅程。
AIRLINES
以客為尊翱翔天空 打造飛航全球網絡
1／25正式開航台北─釜山 建構台韓綿密橋梁
撰文／王政 圖片提供／本刊圖庫
為了滿足日益增
加的乘客需求，仁川
機場第3期擴建工程
正在進行中，其中
主要工程的第2航廈
預計將於2017年完
工，屆時大韓航空將
遷移至這全新航廈。
▲大韓航空提供優異的空中服務，為旅客帶來最舒適的旅程。 ▲仁川機場正進行擴建計畫，未來大韓航空將遷移至全新的第2航廈，為旅客提 第2航廈預計將增加
供更舒適、便捷的服務。 1,800萬人次客運處
以韓國仁川為基地的大韓航空，自
1969年創立以來，不但已成為韓 士A321neo客機的確認訂單與20架選 理量，加上配備了最先進IT技術的服
國最大的航空公司，更是無數旅客翱翔
空中的最佳選擇。位居全球前20大最 購權，將於2019年至2025年間陸續交 務設施，將可望為旅客帶來前所未有
具規模航空公司的行列，大韓航空擁有
166架飛機所組成的龐大機隊，架構出 付。而安裝全新座椅的B747-8i客機也 的航空服務新體驗。
飛航6大洲、45國家、128城市的全球網
絡，僅2014年便提供超過2,327萬人次 已服役，目前投入仁川─法蘭克福航 台北─首爾運力大增
的旅客運輸數量，顯見大韓航空龐大的 線。隨著新機的陸續引進，也將可逐 1月起首航釜山
運力與載客量。 步汰換現有的波音737客機，為旅客帶
來更舒適的飛航旅程。 隨著台韓兩地往來人數不斷增加，
而台灣亦是大韓航空經營10多年的 大韓航空已於去年10／25進行更換大
市場，透過目前每天4班桃園─首爾 2017年遷移新航廈 機型的方式提供更大運力，以空中巴
的飛航（含與華航的共掛班號），帶 打造服務新體驗 士A330機型取代波音737-800執飛，
領台灣旅客輕鬆往來台韓兩地，旅客
亦可以首爾為跳板，輕鬆延伸全球各 大韓航空所立足的根據地─仁川機 每趟將可提高138席的運載量。
地，享受尊崇的飛航旅程。
場，自2005年至2015年間，已連續10 此外，為了提供市場更多元的選
積極擴張機隊
朝名牌航空邁進 年蟬聯世界國際機場協會（ACI）「全 擇，大韓航空將於1／25正式開航台北
定位為「名牌航空公司」的大韓航 球機場服務」第1名，更是東北亞中 ─釜山航線，透過擁有12個商務艙座
空，除了持續強化自身的服務外，亦
不斷針對機隊的規模進行提升。目前 轉量最大的樞紐機場。據統計，2014 位、126個經濟艙座位配置的737-800
除了主力的波音737-800／900、747-
400、777-200ER／300ER，與空中巴 期間年共有58,000人次的台灣旅客經 型客機執飛每週1班，旅客前往釜山這
士A330、A380外，預計將陸續引進50
架波音737 Max 8客機，以及2架波音 由仁川前往美國、日本和土耳其等國 個海港城市將擁有更多元的選擇。同
777-300ER客機。
家，顯見大韓航空與仁川機場共同打 業亦可運用首爾、釜山延伸其他國內
此外，大韓航空亦擁有30架空中巴
造快捷便利的轉機服務，相輔相成的 航線，為市場帶來更多元的商品銷售
合作模式帶來了龐大的轉機人潮。 選擇。
2016／1／25起，▲
大韓航空將開闢台北
─釜山航線。
10 旅 奇 週 刊 vol.369
