Page 11 - Travel Rich Weekly # 415
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撰文．攝影／曾瀞葳
空代表 研討台灣fly cruises市場展望
運本部副總經理李士亮 共商爭取台灣郵輪商機 共榮亞洲郵輪經濟圈
攜手宣傳台灣之美 包裝台灣fly cruises出入境產品 創造多贏局面
▲（左起）上順旅行社董事長李南山、金龍永盛旅行社執行董事朱光志、長榮航空客運本部副總經理李士亮、台灣觀光局副 ▲（左起）翔順旅行社總經理羅麗瑩、金龍永盛旅行社執行董事朱光志、星夢
局長劉喜臨、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、良友旅行社董事長陳政男、新進旅行社總經理方世宗、大登旅行社董事長林 郵輪台灣區業務部副總裁劉曉寧、星夢郵輪營業部高級副總裁吳明發（Michael
博宗在星夢郵輪「雲頂夢號」合影留念。 Goh）、鳳凰國際旅行社董事長張巍耀。
長榮航空副總經理李士亮 台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐
與航商、業者齊推fly cruises 希冀奢華郵輪前進台灣市場
劉喜臨表示，台灣近年來郵輪旅客的成長率不斷提升，根據 台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，2015年亞洲郵輪市場的
CLIA報告指出，2015年，台灣已超越新加坡，成為亞洲主要客源 蓬勃發展，不但躋身世界第5大郵輪市場，2030年將上看1,100萬
市場第2名，顯示台灣郵輪市場的發展成熟度。然而，如何在這個 人次，占比有望達到30％，足見亞洲郵輪市場成長潛力。
利基點上持續突破創新，便有賴fly cruises的商品來發展、擴大市
場胃納量。 吳勛豐感謝星夢郵輪邀請台灣國際郵輪協會、觀光局與航空公
司的代表共同參與「雲頂夢號」移航之旅。他表示，眾所周知，
台灣的地理位置恰好位於亞洲中心，四面環海是發展郵輪觀光 亞太郵輪的發展特別對台灣有益，台灣不僅在郵輪客源市場排名
的絕佳優勢，加上擁有豐富的自然資源與得天獨厚的海港優勢， 亞洲第2，特別是台灣的4個港口，基隆、台中、高雄、花蓮，皆
不論基隆、台中、高雄、花蓮，甚至澎湖、金門等，皆可成為旅 為亞太最佳的旅遊目的地，可在很短的時間內進行岸上觀光，非
客到訪的目的地之選。透過區域整合的模式，吸引更多旅客來訪 常適合發展郵輪旅遊。
台灣，帶動Inbound fly cruises的成型；同時積極爭取對於郵輪旅客
更便利的簽證簡化程序，吸引更多國際航商彎靠、包裝商品，讓 吳勛豐進一步指出，台灣國際郵輪協會很榮幸能與2位貴賓共同
國際觀光客能夠享受到豐富的行程之餘，也能看見台灣之美。 參與「雲頂夢號」移航考察之旅，並共同探討未來台灣在入境和
出境的fly cruises市場發展與展望。其中，特別是在inbound部分，
對於推動fly cruises的發展，長榮航空客運本部副總經理李士亮 透過與觀光局和航空公司代表共同開會討論，達成一定的共識，
表示，作為航空公司，思考的是如何結合郵輪航商、旅遊業者一 未來要刺激台灣的觀光經濟，不僅是讓外國旅客搭機從別的國家
起推廣fly cruises的出入境市場。郵輪旅遊在歐美國家發展已久， 坐郵輪來台灣，或是旅客來台灣玩個3、4天再搭郵輪從台灣去到
近年來，台灣搭乘郵輪的客人越來越多，以長榮來說，目前推出 其他國家，對於台灣郵輪母港的發展具有很大的意義。
的fly cruises行程像是飛往休士頓，搭郵輪到訪墨西哥，此外也有 以目前亞太地區來說，星夢郵輪屬於大型郵輪，也具備新
飛抵溫哥華、西雅圖等航點，包裝出前往阿拉斯加的郵輪產品。 穎的設計概念，並針對亞洲郵輪市場規劃，無論是船上硬體和軟
體，都特別以亞洲旅客的喜好來設計。在雲頂香港創始總裁區福
李士亮進一步表示，長榮航空希望藉由像是星夢郵輪「雲頂 耀先生的帶領之下，星夢郵輪成功設計出屬於華人、亞洲人喜愛
夢號」這樣的大型奢華郵輪進駐亞洲，可以吸引歐美客人前進亞 的奢華郵輪和悠閒的郵輪假期。
洲，搭乘長榮的飛機到香港或新加坡等地，再搭機回歐美。此
外，也將持續推廣台灣客人選搭近洋和遠洋的郵輪航程，相信未 吳勛豐觀察目前台灣市場的動向，遊客對奢華郵輪「雲頂夢號」
來亞洲郵客將有更多樣化的選擇。長榮航空樂見星夢郵輪未來推 充滿期待，透過此次親身體驗考察，讓台灣業者充滿信心，希冀
出多元航程，只要是長榮有飛的航點，都將持續與郵輪航商、旅 未來星夢郵輪也能前來台灣，讓台灣遊客可以在基隆、高雄或是台
遊業者3方結合起來，包裝多元的郵輪產品，齊力銷售與推廣。 中、花蓮港上船，輕鬆體驗最新亞洲奢華郵輪提供的奢寵享樂。
11vol.415 旅 奇 週 刊
