▲華岡集團董事長洪清潭。
華岡集團斥資上億 東海岸藍色公路８／８正式啟航
向來以觀光產業為發展軸心的花蓮，交通穩定性一直是極大的問題，雖然有鐵路、公路及航空運輸可以選擇，但北迴鐵路一票難求的問題，始終無法獲得完善的解決，而蘇花公路只要遇上颱風、豪雨就落石坍方中斷交通，不僅造成居民的不便，更經常危及用路人的生命安全，台鐵、公路雙雙中斷是常有的事，因此發展既不會坍方，又不會堵塞，安全舒適快捷的「藍色公路」乃勢在必行。
「麗娜輪」設備新穎 設計舒適３艙等服務最完善 可胃納8百名旅客
由華岡集團斥資新臺幣20多億元，向日本購入的高速客貨船「麗娜輪」，船體是鋁合金構造之雙胴體客船，亮麗的彩繪船身，配備4具水噴射引擎，航數可達32～35海浬，可容納800名乘客，搭載193輛小客車及18輛遊覽車，運載量極為可觀；船艙內分為有經濟艙、商務艙、頭等艙，三艙等皆為獨立船艙。
▲可眺望太平洋壯闊海景的大面觀景窗。
除了有環形面海座位區，可觀看無敵海景，更附有商店、咖啡吧檯、兒童遊戲區，頭等艙甚至有個人電視、書燈及45度平躺座椅，配備相當新穎。除了高速外，「麗娜輪」的整體設計也是以舒適為考量，不僅具備高度的耐波性能，船艏與船艉更備有高度減搖的T-Foil與Trim Tab設計，及獨特雙體穿浪設計，讓「麗娜輪」能在航行時保持平穩與舒適，提升航行的安全，其便利性、舒適性和速度與日本同步，是澳洲造船廠Incat公司生產過最大的高速渡輪，在高油價時代中也能達到極佳的省油效果。
帶動周邊發展效益促進東海岸觀光版圖
華岡集團董事長洪清潭表示，推動藍色公路「麗娜輪」的開航，華岡僅是拓荒者的角度，打響台灣海上客運的第一砲，藉此拋磚引玉吸引更多業者，一同推動海上公路的交通版圖。藍色公路「麗娜輪」將於8／8開啟蘇澳－花蓮固定航線，讓藍色公路不僅成為來往花蓮的聯外交通的選擇之一，對於地方觀光發展也有相當大的助益，帶動地方產業囊括：住宿、飲食、旅遊、特產等，初估可望替花東地區增加13.6億的觀光效應，以及為宜蘭帶來3～5億的周邊效應。
而藍色公路的營運不僅可移轉團客搭乘台鐵的密集度，解決鐵路一票難求的問題，更可去除遊客對蘇花公路安全性的疑慮，提升前來旅遊的意願，同時增加地方旅遊的彈性空間，推動深度之旅，對地方而言都是一項利多的政策。
花蓮藍色公路革命性新航線
藍色公路「麗娜輪」，除了能作為進出花蓮的交通選項外，業者還可以列入花蓮觀光套裝行程內，讓團體客人更深入體驗花東海岸。天海旅行社特別推出「麗娜號～花東3天2夜」行程，讓同業率先領略福爾摩沙之美，從宜蘭蘇澳出發，沿途經過東澳灣、豆腐岬以及讓觀光客嘆為觀止的清水斷崖，享受從海上觀賞寶島的難得經驗，航行時間約2個小時，比搭遊覽車或自己開車，可節省至少30分鐘時間。
在這個節能減碳、綠色運輸系統意識抬頭的年代，各地方政府無不全力發展無煙囪產業，花東的自然資源豐沛，在發展觀光產業的同時，快速、便捷、低碳的綠色運輸系統正符合時代潮流。未來，藍色公路「麗娜輪」想必會為花蓮帶來新一波的交通新革命，帶動觀光人潮。