單就台中代表之一─自行車來看,對台中市觀光旅遊局局長陳盛山來說,便是個可帶動運動、觀光、採購、物流等多個產業蓬勃發展的載具,如他所指,中台灣集結了優秀自行車零組件商,亦孕育了捷安特等全球知名廠牌,光中部地區的自行車成車、零件工廠即占全台8成,這是其他城市所無法複製的亮點。
看中此優勢,讓他從接任局長一職以來,不斷以這個產業優勢開啟全方位的整合,把自行車的運動、採購、全球物流配送與觀光達到一、二、三級產業的串聯,加大整個城市的行銷力量,成為台中奠定國際化城市的築底利基。
眾節慶相互層層堆疊 打造出台中自行車嘉年華
在陳盛山的積極策劃下,台中市府主辦的「0K台灣.台中自行車嘉年華」邁入第3屆,重點著重在「單車逍遙遊」及「產業嘉年華」2大主題,讓自行車向下扎根,提升台中市自行車運動人口之餘,更吸引國際旅客參與。
如今年9/29~30登場的「0K台灣.台中自行車嘉年華」,已被交通部觀光局「2018台灣自行車節」列為5大主軸活動之一,陳盛山特別串連9/9、9/15、16登場且舉辦24年的「捷安特嘉年華」,9/30的「台中自行車嘉年華」,以及10/7登場、吸引超過5,000人以經典100K的路線體驗「山味、海味、台中味」的「時代騎輪節」,加上吸引超過500名小朋友參加的鐵山腳單車運動村「花Young兒童單車日」,台中市府延續去年週週都有節慶的模式,讓整體活動擴大到整個月。也因為觀旅局的盛情邀約,今年包括日本愛媛縣、大分縣、廣島縣、鳥取縣、青森縣、大分縣中津市、青森縣平川市等政府單位派員前來參加。
不只整合節慶,陳盛山亦將計畫拓展到產業鏈,如9/30在東勢客家文化園區登場的「台中單車產業嘉年華」,便吸引超過自行車產業巨擘─捷安特、極點、鑫元鴻、久裕興業科技等,以及迪卡儂、微笑等運動用品共襄盛舉,現場更設立曾獲經濟部頒發台灣精品獎的「台灣精品展示館」,展現大台中的自行車產業蓬勃發展之勢。
延伸自行車採購 台中成最佳交流平台
為期整個月的自行車節慶中,亦有9/26~28的「台中自行車週(簡稱TBW,TaichungBikeWeek)」亮相,台中市多年來持續舉辦此專屬展覽,打造自行車商與國際廠商接軌交流的平台,讓一流廠商與個人製造商可以集結於此。今年共計吸引353家廠商參加,來自全球的自行車品牌商、採購、研發、產品等參觀者突破5,000人次。
透過TBW的舉辦,有效的增加國際買主對台灣自行車零配件的採購,讓台中市成功扮演全球自行車產業制定新規格的領頭羊與媒合平台,並提升觀光與國際形象,打造自行車友善城市,同時還能創造如飯店、餐飲、旅遊等在地產業的需求。
如同主辦單位台中市工商發展投資策進會總幹事蔡世寅指出,今年以3家飯店做為會場,總展出攤位數逾430個,隨著年度規格的制定越來越提早,配合自行車業者的需求,台中自行車週的時間也由一開始的12月不斷往前調整至11月、10月,今年首度移至9月底舉行,並由原本展出4天改為3天,讓整個活動更緊湊有效率。
適逢今年度台中將主辦世界花卉博覽會,以「花現GNP-RedicoverGreen,NatureandPeople」為主題,透過此次自行車週活動也同步推廣花博活動,與綠色環保載具-自行車無耗能、無汙染的永續精神不謀而合。
讓自行車駛向國際 國際城市看見台中魅力
在陳盛山的努力下,自行車成功成為台中前進國際宣傳的重要載具,不論日、韓、港、澳等國際城市都能看到他與台中自行車的蹤跡。一如陳盛山拓展出來的日本各個姊妹城市,年年都會來此參加騎乘,愛媛縣知事中村時廣便多次率團來台中體驗自行車之旅。
不僅如此,陳盛山也與日本大分縣中津市簽署「促進自行車旅遊及觀光友好交流協定」,並多次辦理鳥取縣、長野縣、大分縣、三重縣、青森縣、岩手縣及茨城縣等各縣市至台中旅遊踩線及自行車觀光交流。去年他更與台中市副市長林陵三於9/10~9/14展開日本大分縣、愛媛縣、廣島縣100公里輕騎的花博宣傳之旅,親自披掛上陣用車輪轉動起與每個城市的緣份。
在積極的拓展下,讓越來越多姊妹城市看見台中的自行車發展潛力,如今年9/30登場的自行車產業嘉年華中項目─『Bike花齊放單車遊』,不僅聚集1,000名車友分別騎台中最著名的「東豐自行車綠廊」及「潭雅神綠園道」至主會場集合,其中與台中曾進行自行車交流的日本愛媛縣觀光交流局長宮本泉也特別率領同仁騎乘,鳥取縣、廣島縣、大分縣中津市等官方觀光單位亦派代表參加,成為陳盛山以自行車作為觀光載具的最佳案例。
台中市積極透過政策結合自行車運動及觀光,並建構4條環繞全市的自行車道,同時因應「2018台中世界花卉博覽會」11/3開幕,觀旅局規劃串連3大園區之單車路線,鼓勵遊客以單車暢遊花博,享受慢遊樂趣。
4條環繞全市的自行車道,包括豐原大道自行車道(小環線,12Km)、潭雅神自行車道(中環線,45Km)、環河自行車道(大環線,76Km)、山線濱海及甲后線自行車道(巨環線,141.4Km),由小至大滿足各種騎乘自行車愛好者需求,其中巨環線的山線、濱海、豐原大道第一期已完工,豐原大道第二期、後續甲后線、環河自行車道預定2020年前全數建置完成,騎單車欣賞台中山海線及河濱優美景色。