臺鐵整體購車計畫的第一列「史上最美區間車」，4╱1在基隆車站舉行首航典禮，由總統蔡英文正式宣告投入營運車隊。EMU900選擇在臺灣歷史上，最早的鐵路起點，也是縱貫線的第一站—基隆，將為臺灣鐵道史增添新的一頁。

▲總統蔡英文（左6）、行政院院長蘇貞昌（左5）、交通部部長林佳龍（左7）、交通部常務次長兼代理臺鐵局長祁文中（左8）、基隆市市長林右昌（左4），與貴賓合影。

總統蔡英文出席首航典禮 清明連假後EMU900型電聯車將定期行駛於苗栗至基隆區間 預計2021年交車10列共100輛 增大運量

總統蔡英文致詞時表示，EMU900通勤電聯車及EMU3000城際電車，陸續投入營運後，不論是短程的都會通勤，還是長程的跨縣市交通，運輸能量都會再提高，也會提升旅客搭乘的體驗。同時，蔡總統也期許全體臺鐵同仁，發揮團隊精神，在列車的駕駛、保養、車輛調度，以及旅客服務等方面，展現出最高度的專業，提供全體國人最好且安全的運輸服務。

行政院院長蘇貞昌致詞說，政府自106年以來，開始推動的「前瞻基礎建設計畫」，計畫的目的就在於打造未來30年國家發展所需要的基礎建設，促進地方整體發展及區域平衡。因應時代的進步與生活型態的變遷，持續提供完善、高品質的服務。新的軌道，能夠帶來新的機會；新的通勤車站，也會創造出新的生活圈；全新列車則讓民眾生活更便利、更舒適，讓城市繁榮發展，這就是軌道建設的意義。

交通部部長林佳龍致詞時表示，新車上路只是一個階段的開始。後續列車的維護與保養，必須定期檢查並且落實檢修作業，期許臺鐵局不斷精進、強化軌道和列車設備，以及人員訓練，提升整體的妥善率、可靠度與安全標準，給予國人值得信賴與優質的乘車品質，成為民眾美好生活服務的連結者。

交通部常務次長兼代理臺鐵局長祁文中指出，提高乘車服務品質、滿足民眾需求，一直都是臺鐵努力推動的目標。隨著旅運需求的不斷增加，這次採購的「EMU900」採用10輛編組配置，將以北部都會區為主要服務區域，相信對於尖峰時刻的通勤及通學運輸服務滿足，都有極大助益。

▲總統蔡英文、行政院院長蘇貞昌、交通部部長林佳龍、基隆市市長林右昌，一起視察EMU900通勤電聯車。

▲ 臺鐵整體購車計畫的第一列「史上最美區間車」，4╱1在基隆車站舉行首航典禮。
 

2023年交車28列共280輛 為臺灣鐵道史增添新頁

EMU900在2020╱10╱24自花蓮港抵臺後，歷經多項的測試與調整，原定於農曆年前加入營運的計畫，但因受到國際疫情蔓延，各國國境管制，導致技術人員無法來臺，以及臺鐵局要求列車減速率應與現行區間車一致等因素，在臺鐵局嚴格把關下，因而延後至4╱1舉行首航典禮。EUM900型通勤電聯車之採購金額為253.4億元，已於2020╱10╱24交車第一批2列共20輛，其餘500輛將分別於2021年交車10列共100輛、2022年交車12列共120輛、2023年交車28列共280輛。後續臺鐵將配合交車期程，逐年汰除舊車，達成車輛更新的計畫，進而提升整體服務品質與行車安全。EMU900型電聯車隨後於4╱4及5投入清明連假疏運，預計開行5450次（樹林—花蓮）及5455次（花蓮—樹林），以區間快方式服務相關旅客，清明連假後EMU900型電聯車將定期行駛於苗栗至基隆區間。

5大創新服務設施 車友、輪椅、孕婦都受惠

EMU900型為第6代之通勤電聯車，首次引進「微笑頭燈」、「亮綠色腰身帶」、「好孕到專屬座位」、「最新直立式自行車架」、「室內LED燈隨環境自動調節」等5大亮點，為多項創新服務設施之新穎列車。不僅擁有亮麗外型，內裝更透過空間規畫及減法美學設計，全面提升多元友善服務，車廂內最新的燈光自動調節功能，可讓車內燈光亮度根據環境亮度自動調整，讓車廂內保持舒適不刺眼的緩和效果。

無障礙車廂位於第6車，設有多功能友善廁所，客室內走道不設置中央立柱的貼心設計，方便使用輪椅或嬰兒車的旅客移動及進出，新設置的輪椅服務區，採用集中式的空間規畫。單車運動的愛好者認同直立式自行車架裝設在第1車與第10車，直立式自行車架設計相較於水平放置式，更增加車內旅客的活動空間，方便愛車就近保管，也不需擔心妨礙其他旅客，最貼心的是自行車架適用大人、小孩的各種尺寸、型式的自行車。

EMU900獲（IV＆V）—TÜV德國萊茵技術顧問認證

臺鐵局新一代通勤電聯車EMU900型歷經長達半年以上的測試、調校以及嚴謹的試運轉測試後，已於3╱29正式取得第三方獨立驗證與認證公司（IV＆V）—TÜV德國萊茵技術顧問，所核發之安全營運證明，證明EMU900型電聯車相關性能均已符合契約規定之安全營運要求。