聯合航空
業務部總經理  沈  希  平

聯合 名古屋航線仍然強勢

儘管3月簽署的台日新航約引起本國籍航空公司激烈角力，長期來看對於消費者而言是利多卻是不爭的事實，聯合航空業務部總經理沈希平指出，單以名古屋航線來看，機位量就大幅增加30％，旺季之後恐造成機位供過於求的局面，但就聯合航空而言，航班時間漂亮向來是其最大優勢，因此因此短期內聯合航空仍佔有相當優勢。

目前聯合航空以Daily方式提供載客服務，去程出發與抵達日本時間分別為09：30、13：20；回程日本出發與抵達台灣時間則是18：15、20：15，早去晚回的起離時間能提供業者操作團體的銷售競爭力，對於FIT旅客而言，無論造訪日本或是延伸前往美國都具有絕佳抵日或轉機時間。尤其若計畫延伸美國，只需於當地等待2小時，即可搭乘原機直飛舊金山，抵達美國為當地時間上午9：25，對於分秒必爭的商務旅客而言，是最佳的航班選擇。

雖然FIT為聯合航空客源主力，但不少操作日本中部團體旅遊的業者也都視該航班為指定航班，沈希平認為日本是台灣旅客最常前往的國家之一，東京、大阪的旅遊市場已相當成熟，但名古屋及其周邊仍有許多精彩景點值得業者發掘，特別是當地以展現古樸日式文化為主，能看到、體驗到與步調快的東京、大阪截然不同的城市面貌，其中三重縣的真珠島、鈴木汽車發跡地與伊勢神宮，對台灣而言漸有知名度，就同業推廣而言也較容易，目前包括天海、燦星、悅群、信安、大道、東榮與山富國際都有相關行程。