第23期|2006.08.28|記者:曾瑋琪
五福-和風當季盛事.產品歷來皆熱銷
今年日本正班機與包機相當多,大多業者反應市場買氣並未因此受刺激呈正面成長,但五福旅行社總經理陳一宏指出,截至目前暑假日本線銷售成績仍維持與往年一般的水準,單就7月來說,每團成團人數略降,約從往年的35人上下降至30人左右,幸而總出團量提升,約達250團,因此整體而言反呈現小幅成長5%。
五福旅行社
總經理  陳  一  宏

和風當季盛事.產品歷來皆熱銷

陳一宏談到售價部分,暑期產品售價也比往年略低,約落在中價位,但五福不採一般業者行銷策略,以維持穩定、合理利潤代替同業經常採取的「暑期小孩半價」策略,因此利基相對增大,反而受到同業廣泛支持。

旅客出遊意願與景氣、大環境影響息息相關,雖然部分業者降價以求,祭出低價策略希望提振買氣,然整體而言今年旅遊市場買氣普遍較弱,出遊人次比往年同期下滑,陳一宏認為這將連帶影響9月之後的賞楓行程,他指出,「景氣持續低靡,大環境變化多,旅客多選擇其他替代方案,亦即放棄國外旅遊改為國內旅遊。」

當地也「楓」迷
提早規劃最妥當

事實上,光就日本市場競爭日趨激烈,陳一宏表示,許多業者認為日本產品利潤較高,因而紛紛投入操作。面對越來越多同業加入操作陣容,操作超過20年經驗的陳一宏持正面看法,他指出,推出日本旅遊產品的業者增加,能共同將餅做大,但他也認為操作細節會反映旅行社的經驗與品質。以秋季最受歡迎的賞楓行程來說,其實日本人熱衷賞楓的程度不下於賞櫻,光是日本境內旅遊需求就相當暢旺,當地旅館、遊覽車更是十分吃緊,因此業者需要提早做好完善規劃。而五福深耕日本市場20餘年,對當地時令節慶瞭若指掌,能輕易結合符合當令的旅遊元素包裝各主題產品;加上五福與當地Local、飯店業者長期合作,默契十足,且無論產品或信用都留下良好口碑,因此當地業者都願意保留房間與車輛供五福操作使用。

「楓」景講自然
專業引導成關鍵

談到日本賞楓聖地,陳一宏認為「從北到南、從高山到平地,比比皆是。」他進一步補充說道,賞櫻多散佈在都會區,也就是市區或古城裡;而城市裡雖然也可賞楓,但要看滿山火紅的氣勢楓景,就需要前往高原、河谷、湖泊地區。從9月中開始由北海道大雪山國家公園、道東、東北等地開始,各式楓樹、槭樹等紅葉類樹種逐一轉黃、轉紅,隨著時序走入10月、11月,楓紅彷彿層層檔不住的溫火一路往南蔓延,關東地區的箱根山、富士山或長野的上高地,都是絕佳賞楓地點,「京都的賞楓景致更是與賞櫻齊名。」

而五福則在眾行程中添入當地適合賞楓的行程,特別拉往山區或溪谷等郊區,再透過知識豐富的專業領隊詳細解說當地楓紅特色,陳一宏說,「台灣業者、旅客對於賞櫻畢竟較熟稔,但賞楓知識俱足的領隊導遊並不齊備,而五福每一位操作日本線的領隊不僅曾長住在日本,更都是資深專業領隊,這正是五福能打造有口皆碑楓紅產品的原因。」

陳一宏指出每年赴日賞楓的人潮其實不輸賞櫻人潮,只是賞櫻期限短暫,人潮密集,但賞楓期限長達2個月,旅遊人次分散。但他同時也認為雖然日觀協極力推廣賞楓行程,但似乎媒體報導普遍較少,再加上賞楓旅客年齡層較高,因此在台引起效應不若賞櫻熱烈,他認為若是能加把勁加強廣宣,相信未來將有成長潛力。他同時提醒有興趣操作、推廣的同業,由於賞楓地區多在郊區,免不了較長的行車時間與些許徒步之旅,這些都需與同業在推廣、銷售產品時與旅客充分溝通,讓旅客了解賞楓實際情況,才能避免不必要的困擾與誤會。

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