（左起）中華航空台北分公司客運營業部日本線主任羅俊英、秋田縣建設交通部建設交通政策課參事（兼）課長增田圭、秋田縣出納長品田稔、青森縣出納長長谷川義彥、青森縣企劃政策部新幹線．交通政策課課長小林巧一。

楓情速報 兩縣機場力圖推展

位於日本本州北端的青森縣、秋田縣，在青森縣出納長長谷川義彥與秋田縣出納長品田稔的領軍下，於8月23日聯合來台推廣。兩縣除了針對即將到來的秋冬魅力，加強宣傳外，也對青森機場、秋田機場的推廣不遺餘力。

青森縣表示，青森縣佔地廣大，像是地勢較高的八甲田山約在9月中旬就可賞到紅葉，整體來說，只要在10月時造訪青森縣，都可以欣賞到紅葉。至於青森的紅葉名所，像是十和田、奧入瀨溪流，約在10月中下旬。白神山地約在10月下旬到11月上旬。下北半島10月上旬到10月下旬。弘前地區則是10月上旬起。

至於秋田縣的賞楓名所，像是鳥海山、小安峽等地，約在9月下旬到10月下旬皆可看到。秋田縣出納長品田稔同時表示，「2005年造訪秋田縣的台灣旅客有7,247人，相較於2004年的6,167人，成長117.5％。未來秋田縣將會改善中文環境，讓台灣旅客有更完善的旅遊環境。」

青森機場與秋田機場距離市區都只需20分鐘，加上營運國際航線、出入境審查（CIQ）等管理體制完備，未來可選擇由秋田機場入境、青森機場出境等多種方案。至於兩機場對台灣的包機狀況，青森機場2004年有112班（15,608人），2005年有126班（17,663人）。秋田機場在2004年有22班（2,907人），2005年有51班（7,278人）。不過因為北海道定期航班的增加，加上長榮航空採用空中巴士330等要素，兩機場預估今年的包機數將會減少。而針對10月的賞楓季節，青森機場的包機，目前有中華航空的6架次、長榮航空的2架次。秋田機場的賞楓包機則有中華航空的4架次。