▲紀榮忠（左）正式卸任，由禹前進（右）出任新廈門航空台灣分公司機場站長。
在台工作任務移交 未來將持台灣經驗與同仁分享
廈門航空台灣分公司機場站長交接已於8月初完成，前機場站長的紀榮忠目前在台移交、協助新任站長禹前進熟悉各項工作事務，包括至民航局、空運組、地面代理之航空公司、海關、檢驗單位等相關局處拜訪，並盼在台工作事務持續順利發展，持續提供兩岸乘客優質的地面服務。
而來台灣服務已近4年的紀榮忠，對於在台灣的生活有諸多體認，除了認同一般遊客認為台灣民眾親切友善外，他還特別欣賞台灣公部門的作業流程及態度。紀榮忠特地舉出廈門航空來台設立分公司之初，因為對於相關法令及流程相當陌生，只能抱著必恭必敬的態度至民航局尋求協助，但沒想到在台灣公部門處理事情，不僅沒有距離及恐懼感，還獲得了充分的資訊與幫忙，公職人員完全表現出「為民服務」的精神，令他印象十分深刻。對於即將轉任廈門航空培訓中心運輸教研處副經理一職的他，將融合在廈門航空10多年的工作經驗、在台生活體驗與廈航的同仁分享，並持續優化機場、商務、貨運服務。
樂觀台灣市場盼地區性全面開放
紀榮忠對於台灣市場發展抱持樂觀態度，但他希望未來的開放速度能夠再加快腳步，以迎合兩岸民眾的需求。大陸民眾對於台灣的情感非常濃烈，更希望做為一家陸籍航空，能夠善盡民間力量，促進兩岸民眾的交流來往。廈門航空更期盼福建地區能達成「區域性全面開放」的目標，如此一來，班機數量、票價、成本必能再做調整，可以讓航空公司更具競爭力，也提供旅客往返時的便利性。未來，廈航也有望安排機組在台過夜，紀榮忠也希望，如此一來能使台灣經濟更加蓬勃發展。
而身為廈航在機場服務的最高領導，紀榮忠表示，特別感謝與廈航合作的台籍代理航空公司。他認為雙方配合的良好程度，甚至比在大陸其他城市溝通起來還順暢，台籍航空的夥伴們也會提供多項建議給他，幫助整體作業更加流暢。除此之外，在雙方配合上，紀榮忠也秉持「人性化」的方式，考慮到地勤人員的「慣性」，廈航在台的登機證，特地參考台籍代理航空的版本。
加入天合聯盟提升各個服務層面
談到廈航的機場運作面的優勢，紀榮忠表示，廈航是目前少數有「轉場運作」作業的陸籍航空公司。每當遇到氣候不佳等因素，廈航就會尋求鄰近機場的協助，目前也已經有多次操作經驗。一般轉場運作的起飛時間只會比原起飛時間延誤2小時，對於乘客而言，飛機的相關資訊將較明確，廈航也會全額支付機場轉換的交通相關費用，提供優質的服務。
而預計於今年加入天合聯盟的廈航，在公司LOGO識別部分已於7╱28正式改版，以更簡潔鮮明的設計，符合天合聯盟一貫的形象。不僅如此，在服務方面也將依天合聯盟的標準微調，尤其在不同天合聯盟會員的級別上，也將依此細致化服務水平，以期符合聯盟成員的要件。此外，廈航也有意爭取將航廈由原先的2航廈移至1 航廈，以爭取更舒適的服務空間予旅客，後續工作發展也將由現任機場站長禹前進陸續開展。
*** 紀榮忠 PROFILE ***
1990∼1994 上海交通大學外語系畢業
1994 進入廈門航空服務
2002∼2003 皇家墨爾本理工大學商業管理航空專業 碩士
2006∼2008 旅客服務部行李服務處副經理
2008∼2012 廈門航空台灣分公司機場站長