達美航空台灣暨韓國總經理張建仁表示,公司以高達30億美金的投資金額,在機隊設備、航廈維護、網路連線、收購油田等領域做進一步的更新,並且與其他美籍航空公司成為合作夥伴,開拓美國境內各地航線。因應台灣免簽證即將通過,張建仁指出,達美航空的強項商品向來為美國中部、南部與東部,但近年來,由台北飛往東京,再轉乘至美國10 個據點,延伸佈局於美國各個區塊,包括:洛杉磯、波特蘭等美西航線也迅速崛起。另外,美西部分與阿拉斯加航空為長久合作夥伴,阿拉斯加航空產品主打美國西北角航線如西雅圖、波特蘭等城市,做為主要據點,彼此的加乘關係和長久合作默契,讓雙方航空公司運用強項產品航線互補,讓旅客有多元選擇,達到三贏的局面。
客機艙座升級享受長程飛航時光
達美航空在長途飛行旅途中,擁有「飛凡商務客艙」、「優越經濟客艙」、「經濟艙」等3大艙座,為不同客艙的旅客,提供更完善的服務與設備。張建仁表示,以「飛凡商務客艙」為例,達美航空計畫於2013年開始,全球長途航班的機隊升級配置全180度平躺式座艙,每個座椅均可直通走道,並在座位間獨立配置影音設備系統,持續在軟體服務與硬體設施上的更新,超越其他美籍航空,讓旅客在長途的飛航過程當中,可以體驗頂級奢華的服務享受。「優越經濟客艙」增加4吋伸腿空間和50%座椅傾斜度,並可享受豐富的免費餐點、啤酒、影音節目與毛毯枕頭,另外享有優先登機與免費酒精飲料之專屬優惠。「經濟艙」也擁有寬敞的腿部活動空間,和可調式頭枕,與「飛凡商務客艙」共同享受娛樂軟體選項服務,領先業界超大觸控螢幕等設施,讓旅客搭乘達美航空,能夠放鬆身心享受飛航過程。
全球最大Wi-Fi機隊推Fly Delta App更便利
達美航空將於2013年起,開始在長途國際線近150架客機(包括波音777、767、 747、空巴 A330,以及波音757越洋航班等機型)提供機上Wi-Fi上網服務,機隊數量居全球之首,包含其美國國內主要航線 550架客機在內,每天有超過3,000個航班提供該服務,加上達美聯營航空雙客艙區域噴射客機,全數800多架達美客機每日提供逾40萬名乘客在1萬英呎高空可使用Wi- Fi。張建仁說,這項服務將便於商務旅客可於機上洽公,年輕遊客也可以上網享受娛樂設備,使用率高,市場反應也相當熱絡,未來更希望橫跨太平洋航線,讓亞洲飛往美國之旅客也能感受到便利的無線上網服務。
此外,隨著智慧型手機市場蓬勃發展,達美航空公司發表Fly Delta App程式軟體,讓下載該軟體的用戶,只需簡單輸入行李標籤存根號碼,即可及時查看行李拖運之動態,還能一手掌握航班最新動態,包括辦理報到登機(適用於美國境內)、下載電子登機證(僅適用於特定機場),以及入出境航班與航班時刻更新資訊,還能查詢機場最新客艙升等/候補名單,和搜尋航廈及登機門資訊,減少旅客等待時間與繁瑣程序。
擴展短天數、簡化航班產品
美國即將開放免簽的話題持續延燒,達美航空台灣區客運部行銷業務經理曹琪表示,今年6月中南美洲航線票價進行調整,有助於開發中南美洲的航點,也使業者對於美國延續中南美洲地區的市場成長樂觀看待。曹琪指出,以上半來來說,台灣旅客搭乘達美航空赴美航線約為3萬多人,一旦美國免簽證的利多加入後,達美航空除了擴展傳統美國團體市場,如美西、大美東等長天數行程,另外還可開發一些天數縮短、簡化航班的點對點產品。例如台北飛往紐約,可以再從紐約周圍深度延伸,或是從奧蘭多和佛羅里達州搭乘郵輪至加勒比海中南美洲,可包裝4天行程,讓旅客體驗空中及海上的旅程,並且將旅費由10 幾萬元降至6、7萬元,減少業者營運和旅客消費成本。
由於台灣業者與航空公司在團體旅遊的部分均為成熟,未來可朝向客製化或參訪團體上的行程邁進,並且藉由與美國旅遊局的共同合作下,為市場進行全面規劃,包括在海關入境的態度上更加友善,改進台人赴美的刻板印象,達到賓至如歸的享受。
航空業創舉 收購康菲石油
今年5月,達美航空公司宣布投資購買康菲石油公司在賓州的煉油廠,成為全球第一家為降低燃油成本而投資煉油廠之航空公司,此創新手法,將可有效控管達美航空燃料成本的支出與分配,降低燃料運輸成本,供應整體80%的需求量,改善煉油廠燃油產能,節省公司整體營運成本,也可以看出達美航空跨行投資的遠見與全方位經營手法。
國際環保航廈之啟用
亞特蘭大國際機場的Maynard H. Jackson Jr.國際航廈於今年5月正式啟用,這座結合頂尖技術通過認證的綠色建築,不僅能容納更多旅客,對於國際旅行的程序和銜接也更為簡便。另外,紐約甘迺迪國際機場(JFK International Airport)第四航廈也正式啟用,未來紐約金融中心往來的商務旅客,能夠有效的完成商務飛行,減少不必要的等待與報到。