聯合航空台灣區業務總經理 唐靜儀
明年787夢想客機啟用明年4╱11起台北─舊金山直飛不中停
聯合航空繼去年與美國大陸航空合併後，經過兩家公司的系統整合，自今年4／1起，聯合航空與全日空開啟Joint Venture（JV）共同事業，在航線、航班、機位的銷售上都較過去更具競爭力，未來美國旅遊市場在免簽證開放通過後將倍數的需求成長，遊客選擇的航線型態也更加多元化，為旅客提供更優質的服務。
議題1
聯合航空與全日空共同事業開跑後，如何在航線上進行調展以及有何展望？在市場上具有什麼樣的優勢？對於業者的操作利多為何？
JV共同事業開跑
聯合航空台灣區業務總經理唐靜儀表示，JV是聯合航空與全日空在跨太平洋線上的事業合作，這項合作不僅是在台灣地區，包含泰國、新加坡、香港、台灣、馬來西亞、印尼等國家，均可因為統一票價、統一訂位艙等、統一票務規定，使得操作更簡單，作業上也較精簡，並且在JV同一個票價架構下，讓航線版圖擴大，飛往的目的地城市也變多、航班互通性擴大，透過業者協力共同銷售2家產品，提供旅客更簡單多元的選擇。唐靜儀說，「台灣旅客可以選擇全日空台北往東京的航線，再轉搭乘聯合航空從東京前往美西，全日空可以運用聯合航空美國境內的航線網路，選擇性更加多元化。彼此可以運用跨太平洋線的產品與服務，並共同分享利潤。」
目前，聯合航空由台北經東京成田直飛的城市包括：夏威夷、西雅圖、舊金山、洛杉磯、休士頓、芝加哥、華盛頓、紐約紐華克；全日空由台北經東京成田直飛的門戶城市包括：夏威夷、西雅圖、舊金山、洛杉磯、芝加哥、華盛頓、紐約甘迺迪（由西到東）；由松山經東京羽田直飛城市則有夏威夷、洛杉磯。唐靜儀指出，任何航線從東京轉往直飛城市，並可於當天轉往全美200多個城市，節省旅客的寶貴時間，讓長途旅遊更輕鬆。其中，搭乘全日空與聯合航空的越太平洋航線，抵達西岸的時間約為早上9～10點，東岸則約為 14點，十分方便於接機或轉機的安排，時間漂亮，而夏威夷／舊金山／洛杉磯藉由 JV共同事業，將可為同業與消費者帶來更多的航班選擇。
議題2
對於台灣入選為美國免簽證候選國家，聯合航空未來的航線佈局？
對於台灣成為美國免簽證候選國家的優勢，唐靜儀表示，美國前免簽國－韓國於 2010年開放免簽證時，旅遊市場的成長高達39%，使旅遊業者十分看好台灣能夠再創佳績。她指出，少了簽證繁瑣流程，台灣預期可成長約30%～40%，市場相當樂觀。以聯合航空而言，未來在延伸點上可因免簽證而有更多元化的設定與選擇，憑藉著美國國內航線的優勢，在包裝產品上可以單一城市深度之旅與縮短時間行程的兩大方向為主要佈局，此外，針對FIT旅客也是美國未來旅遊市場的一大重點。
唐靜儀說，聯合航空與美國大陸航空合併後成為全球最大的航空公司，加上美國大陸航空在中南美洲的表現優勢，加乘效用極大，讓航線網絡擴大、密集，在美國的國際航點則從原來的舊金山、洛杉磯、丹佛、芝加哥、克里夫蘭、華盛頓，增加了紐約紐華克和休士頓，服務美國的航線與航班非常綿密。
未來，一旦正式宣布免簽，台灣旅客赴美將可停留至多90天，不僅勢必帶動美國旅遊風潮，也必然提升中南美以及加拿大的旅遊市場，旅客也可以在聯合航空的舊金山樞紐，轉飛到美國、加拿大、墨西哥、中美洲和南美洲不同的城市，盡享便利。聯合航空在其舊金山航空樞紐，提供轉機接駁到300多個目的地，遍佈北美洲、中美洲、南美洲、加勒比海地區，當中有 76個目的地以不停站航班服務，提供台灣旅客更便捷輕鬆的飛行服務。
議題3
聯合航空將於明年4月直飛舊金山等多航線的拓展，預期可創造極佳表現，煩請總經理談談未來的佈局以及想法？
每日直飛不中停台北─舊金山赴美更便捷
聯合航空將於2013╱4╱11起，使用波音777營運，提供台灣往返舊金山國際機場的每日直飛不中停服務（東行航線），新航班班機號碼為UA872，於上午11：55 由台北出發，同一天上午8：25抵達舊金山。而回程航班UA871，則於13：30從舊金山出發，翌日17：55抵台（全為當地時間）。
波音夢想787供美好飛行時光
此外，除了2013／3／31起，聯合航空也將以787營運丹佛至東京成田機場； 2013／1／3營運洛杉磯每天直飛東京成田機場的航線；以及於2013／1／7使用該機型營運休士頓至奈及利亞拉哥斯的每週5 班直飛航線與2013／3／30起之洛杉磯至上海航線。不僅如此，聯合航空也分別於 2012／12／4和2013／2／4暫時改由787 營運休士頓至阿姆斯特丹以及休士頓及倫敦希斯洛機場每日1班的直飛航線，提供旅客更多優質服務。
波音787客機配置36個商務頭等艙、72 個舒適經濟艙和111個經濟艙，商務頭等艙則設有平躺式座椅，並且提供多項頂級客艙服務和設施。乘客可在航機上享受許多貼心的飛航體驗，包括更佳的燈光照明、寬闊窗戶、更大的頭頂置物箱、較低的機艙高度、更理想的通風系統。聯合航空深耕台灣市場20年，機上還擁有親切的華語空服員和介面互動式影音的選擇，繁體化中文的螢幕設定和道地中式美食等在地化的貼心服務，讓旅客能夠更享受到優質的服務品質。唐靜儀說，787夢想飛機使用輕型合成物料，配合現代引擎和經改良的航空動力學設計，因此能夠飛得更遠、更快，比體積相近的傳統飛機更具效益。
議題4
若美國正式開放免費簽證，聯合航空在台灣市場上的優勢為何？是否也將針對北美洲、中南美洲進行規劃及佈局？
9大航點 全面累積哩程數
聯合航空未來在美國境內的9大航點，包括休士頓、夏威夷、芝加哥、華盛頓、洛杉磯、舊金山、紐約紐華克、西雅圖、克里夫蘭等轉運點，可見服務美國航點與航班非常綿密，便於業者可進一步規劃直飛美國後的航線延伸變化。
唐靜儀表示，美國正式開放免費簽證後，聯合航空未來也將把中南美洲各主要門戶城市列為策略佈局的主力之一，屆時將提供旅客多元化選擇。她指出，聯合航空的一大優勢為，無論搭任何艙等或是團體票，均保證百分之百累積哩程數，讓旅客能夠藉此升等服務，歡迎多加利用。
