▲大河之戀皇后號將於母親節前於淡水河展開「新淡水河印象之旅」，開啟國內河輪旅遊新頁。
台灣最大內河游輪 擲瓶命名
晴天艷陽下的高雄港都，於日前迎接台灣第一艘專為淡水河量身打造、全國最大的內河觀光五星級餐飲遊輪、並兼具新淡水河印象之旅的「大河之戀皇后號」，當天最熱門的副總統搭檔人選前高雄市長葉菊蘭親臨高雄港光榮碼頭，參加盛大的擲瓶命名典禮，同時也見證了台灣造船業的榮耀，未來該遊輪將行駛於淡水河，更是台灣觀光史重要里程碑。
葉菊蘭欣見台灣身處海洋之中，有一艘「大河之戀皇后號」做為親水的媒介，她也表示此舉將為台灣的海洋觀光帶來劃時代的意義；而未來，透過大河之戀皇后號在淡水河的行駛，也將讓淡水河成為一條驕傲的河川，讓台灣的親水印象揚名在世界各地遊客的心中。
大河之戀皇后號在高雄榮光碼頭的正式亮相，由經營團隊大河觀光事業，及未來提供五星級餐飲的喜來登飯店共同發表，完成擲瓶命名典禮之後，大河之戀皇后號5月初將正式從台北市關渡碼頭啟航，開啟全新風貌的淡水河觀光遊河行程。
印象之旅 五星規格
可容納300人的大河之戀皇后號，自中午～晚間提供遊客五星級的美食饗宴，由喜來登飯店承製，用餐環境則有現場樂團演奏，遊程起自關渡碼頭、繞經台北縣淡水第二漁港漁人碼頭堤外後折返，再經社子灣回關渡碼頭，全程約20公里，遊船時間約2個小時。
這趟「新淡水河印象之旅」訂於母親節前夕在台北淡水河關渡碼頭盛大首航，相關票務目前由國內規模最大、信譽與形象俱佳之旅遊業者東南旅行社首家合作代理，消費者即日起即可透過預約洽詢專線及上網查詢服務來了解航班資訊。
造船緣起 堅持品質
有別於目前行駛於淡水河上的小渡輪，「大河之戀皇后號」是國內第一艘航行於內河500噸級的大型觀光遊輪，全長40公尺、船寬10公尺、推進引擎兩部共1,200馬力，250千瓦發電機兩部、共3層甲板、主甲板下設廚房設施。
起造人大河觀光總經理葉立國表示，「『大河之戀皇后號』係蒐集與參觀國內外各式各樣的船型，再依淡水河之水文與環境條件後，由澳洲C.N.A.造船設計公司進行構思設計。」後由台灣船舶造船法規於2004年底完成最終設計，委由高雄三陽造船廠負責承造，耗時5年的擘劃與籌備，造船費高達1.5億元，總投資金額高達3億元，除了帶來城市藍色旅遊，也為國內旅遊的觀光品質再打高分。
新船下水 祈求好運到
船舶下水、命名及交船儀式，是四、五千前留下來的傳統，隨著國家、宗教、習俗等而有差異。從字面上來看，所謂的船舶命名（Ship Christenings）典禮，就是一個宗教洗禮命名儀式，祈求祝福與保護，讓船隻、船員以及旅客能獲得平安與好運。
在西方歷史上，擲瓶人主要是以皇室成員或社會名流人士擔任。擲瓶儀式進行時，擲瓶人先用工具切斷細繩，連接細繩的香檳會從船首上方滑落，擊中船首後破裂，湧出白色的氣泡，同時該船會鳴笛；圖為葉菊蘭女士執行儀式，慶祝「大河之戀皇后號」隆重下水。
新淡水河印象之旅
右岸．城市風華
關渡三百年前的一場大地震，陸地頓時下沉一片汪洋，百年過去，見證了曾經滄海桑田，關渡大橋橫跨淡水河，將繼續見證土地和人們走過的歲月。而在淡水河上，人們成為生態系的一部分，在此休憩、悠閒，加上竹圍紅樹林的整建，都市因著這座水上森林而空氣甘甜，四處漂流的水筆仔選擇在淡水河定居，和招潮蟹成為鄰居，一如我們的祖先，幾千年前就在此河岸延續生命。而海河交界、水光連天的淡水河口，籠罩在夕陽餘暉中，更因為漁人碼頭的建置，而成為年輕人喜愛流連之處。
左岸．休閒恬靜
河左岸的觀音山由遠而近，囊括山嵐雲霧與秀麗山形，而淡水彼岸的八里，有陽光．步道．自行車的自然風光，屬於讓人心曠神怡的悠閒，鄰近的十三行遺址，展現1千5百年前的生活風貌，在城市中出土的過往，賦予城市更深的人文內涵，也輝映淡水河為城市母親的意義。
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