距離去年9月香港航空更名酒會會後訪問香港航空董事長、總經理至今剛滿半年，觀察香港航空半年來的發展，當初總經理李強所談關於航權取得、班次安排與機隊擴增等佈局計畫逐一兌現、落實，而日前李強訪台帶來更多與台灣航空公司、業者間實際合作方案與策略。

香港航空總經理李強

重台灣市場 積極推動航班合作

香港航空對台灣市場的佈局可說是進度超前，去年8月敲定由雍利取得代理權，今年2月底正式在台成立分公司，並在台灣地區營業及市場部總經理朱少達的努力下，確定了Key Agent成員與通路體系。此次，李強還帶來一項好消息：「預計6月1日起開闢香港－台中航線，未來台北、高雄持續以與友航合作方式提供服務，而台中將是台灣戰略中點，未來規劃每天提供2～3班航班服務。」他進一步指出，「港航假期成立以來，月營運以10倍增長的速度成長中，顯示香港航空在台港段影響力逐漸加強。」也因此，他將台灣營運收益從半年前的35％提高至40％，這也顯示了他對於台灣市場的重視程度。 李強此次訪台另一目的，就是與華航、長榮洽談更實質合作方案。李強相當重視與華航、長榮的合作關係，半年前更曾表態希望與兩家公司進一步合作，而他建議兩家國籍航空能加強高雄與香港航班數量，因為他認為，「大高雄與南部地區擁有許多客層，但航班數量卻明顯供需失衡，一旦高港段航班數量補足，香港航空就會在高雄成立分公司。」

值得一提的是，李強認為台灣具有中港聯程優勢，特別是福建地區有許多歐美移民，而他認為這部分具有龐大潛在客層，可透過與華航、長榮聯營航班的方式提供服務。而李強也提出利用第五航權具有票價優勢的特性，與華航、長榮合作，操作經香港轉往東南亞等地的航線與產品，李強笑說，「別看我們殺氣騰騰，但骨子裡我們是非常想合作的！」而他期望持續強化與台灣航空公司、業者的雙邊合作，共同以台港飛航優勢，提升彼此運能。 

                                    
香港航空成功秘訣

精於數字、多元包容、差異化策略

香港航空迅速速崛起，除了是大刀闊斧的氣勢與精算高速的效率，更在於李強相當在意與重視差異化的操作策略，例如他一再強調的「企劃驅動策略，而非行銷驅動策略」、勇於創新的量化管理制度、多國文化背景組成的員工背景，以及「新公司、老員工」的用人策略。此外，精於數字與邏輯的李強一再強調「通過技術領先，實現成本領先」是香港航空最大的核心競爭優勢，其方式分別為：
   ◎ 全部採用新飛機
李強認為，使用新飛機能提升整體運能，亦可強化香港航空在旅客心中的形象，並以此與廉價航空做出區隔，因此全數使用新機。
   ◎ 透過維修技術提高效率
香港航空獲得股東海南航空的大力支持，使得香港航空擁有一個具15年以上豐富維修經驗的技術團隊，確保這支最年輕機隊運作無虞。
   ◎ 透過IT技術簡化流程
大手筆以港幣2千萬預算，投入電子商務領域與相關系統資源。李強強調，「投資的目的在於解決繁複瑣碎的流程問題，透過這些系統帶來更有效率的運作，進而真正達到高成本、高效率的成本領先。」

重要訊息

5月27日起，香港航空航班代碼改為HX，敬告同業周知！

▲相當重視台灣市場的香港航空董事總經理李強（中）來台拜會華航、長榮與業者，圖為李強與香港航空台灣區成員合影，（左起）香港航空許稚妹、台灣地區營業及市場部總經理朱少達、（左4起）雍利企業總經理邱慈祥、香港航空協理劉學宏。