歷經2024年報復性旅遊熱潮過後，歐洲旅遊仍呈現穩定成長。在聯合國世界旅遊晴雨表的報告中顯示，歐洲在今年第1季迎來1.25億國際旅客人次，較2024年同期成長2％，比疫情前同期更多出5％。隨著旅遊型態轉變，旅客開始傾向避開旺季旅遊人潮與高物價，繼而促成淡季旅遊人次漸增，也讓冬季歐洲旅遊有望在今年持續成長。

旅遊型態改變推進淡季旅遊人次漸增 主題式 行程盼促Q 4 買氣 豐富航點選擇靈活搭配歐遊產品

據交通部觀光署統計，截至今年5月，台灣赴歐旅客達142,540人次，較2024年同期成長約3％，且呈逐月上升趨勢，顯示市場持續回暖。歐洲旅遊委員會（ETC）數據亦指出，今年受經濟、政治與國際局勢影響，歐洲旅遊仍維持穩健，第2季國際旅客人次較去年同期成長約3.3％。先前報告更顯示，歐洲冬季旅遊表現亮眼，雪地景觀國家在入境與過夜量均有明顯成長。隨第4季將至，業者紛紛搶推極光、聖誕市集、古堡巡禮等主題行程，盼為冬季歐洲旅遊市場持續增溫。

直飛、中轉擴大歐遊選擇 多元航點靈活串聯行程

航線的規劃為銜接行程的關鍵，近年隨著中東、東北亞與東南亞轉機航網擴張，也讓歐洲的進出選擇比以往更靈活，業者可透過直飛航點快速切入主要市場，也能藉由中轉延伸觸及更多元的歐洲旅遊目的地。隨著新航點陸續開航，以及直飛PAK產品的推陳出新，讓市場上可操作的航班與行程組合持續增加，在競爭日益強烈的趨勢之下，也為歐洲行程安排上不斷推出更豐富的面貌。

▲極光之旅為第4季歐洲旅遊賣點，靄靄白雪與流動的光影塑造出難忘的美景。

▲近年喜愛探索歐洲人文藝術的旅客漸增，也讓歐洲古堡巡禮成為熱門旅遊主題。

長榮航空 魅力歐洲PAK包裝精彩極光之旅

長榮航空活用倫敦、巴黎、維也納、阿姆斯特丹、米蘭、慕尼黑等6大直飛航點，攜手業者成立「魅力歐洲PAK」，帶旅客輕鬆直抵歐洲熱門旅遊城市。其中「愛在魔幻北歐」系列產品，透過直飛巴黎、倫敦與慕尼黑等航線，延伸出冰島單國與北歐5國全覽，同時暢享英國與巴黎等城市風光，開啟一段北歐夢幻追光之旅。

中華航空 華麗歐洲打造獨特追光旅遊體驗

中華航空透過靈活搭配直飛阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、羅馬、維也納及布拉格6大航點，推出「華麗歐洲」期以帶給旅客全新的歐洲體驗。在「英荷冰島夢幻極光10日」安排極光船夜遊並於冰島入住5晚，提高旅客欣賞到極光的機會，同時走訪冰河湖與冰川等特殊地質景觀，讓旅客深度感受當地雄偉的自然風光。

泰國航空 直抵東南亞樞紐順接熱門城市

藉泰國航空台北每日3班、高雄每日1班直飛曼谷之航班，直抵東南亞最大轉機樞紐－曼谷國際機場，輕鬆銜接全球64個國際航點，其中涵蓋歐洲11大城市，轉機票價亦具競爭力。此外，業者可利用台北－曼谷晚間航班，於曼谷轉機前往歐洲，不僅節省1晚住宿費用，還能在即早抵達目的地展開行程，貼合商務與休閒旅客的需求。

阿聯酋航空 增開每日班提供彈性選擇

今年8／1起，阿聯酋航空再增開每日1班往返台北與杜拜的航班，現由A380和B777-300ER共同執飛該航線，以每週14班的運能持續滿足長程線旅遊需求。透過阿聯酋航空於杜拜中轉，可延伸前往歐洲共42個航點，而新航班的去回程時間雖時間較原有航班晚，卻可更順暢連接歐洲航點，更提供業者與旅客更彈性的行程安排。

阿提哈德航空中東轉機歐洲航線再＋1

阿提哈德航空將於9／7開通台北直飛阿布達比的航班，航班由B787客機執飛、以阿布達比國際機場作為樞紐，中轉銜接倫敦、巴黎、羅馬、雅典、馬德里與巴塞羅那、里斯本與法蘭克福等20多個歐洲目的地。新航空的加入將為中東轉機開闢全新賽道，票價與航班時間或將影響旅客自中東轉機至歐洲的選擇。

大韓航空 輕鬆銜接超過20個歐洲國家

在台灣開航已逾55週年的大韓航空，目前在台灣共營運台北－仁川每日2班、台北－釜山每日1班、台中－仁川每日1班。去年底大韓航空與韓亞航空已完成合併，在歐洲航線機位供給與航線營運範圍將更加擴大，旅客可經由大韓航空自仁川出發的綿密航網，輕鬆中轉銜接丹麥、冰島、德國、挪威、英國、西班牙等超20個歐洲熱門旅遊目的地。

德威航空 成功插旗歐洲5大航點

德威航空成立至今不斷積極拓展航線網路，自2012年進駐台灣後，即陸續開通北、中、南飛往仁川，以及其他地區之航線。隨著寬體客機加入，以仁川國際機場作為基地的德威航空，開始逐步拓展長程航線的運營，2024年更成功於歐洲版圖插旗，開通克羅埃西亞、羅馬、巴黎、巴塞隆納、法蘭克福5大歐洲航點，提供旅客自韓國中轉的新選擇。

歐洲市場觀察照過來

觀察1：歐洲市場氛圍逐漸回暖

相較2023年、2024年的旅遊熱潮，今年歐洲明顯可見熱度稍降，7、8月已屆冬季檔期規劃的最後期限，市場熱度逐漸回溫並步入高原期，大型業者也普遍感受到訂單正陸續湧入。

觀察2：外籍航空加入激起市場漣漪

隨著外籍航空進駐中轉市場，也讓原有歐洲版圖規畫出現鬆動，市場更出現約5～6千的票價差。原先土耳其航空與台籍航空多傾向FIT市場而捨去系列機位供給，然而自阿提哈德航空開航，藉旅客對中東航司的正面印象、具競爭力的票價及多元轉機點，迅速吸引市場關注。為此不少台籍航空在冬季檔期啟動價格優惠，華航更看好歐洲旅遊熱度，推出系列產品包裝搶攻市場買氣。

觀察3：冬季不復歐洲淡季

過去2年，受地接成本上漲與疫後報復性旅遊潮影響，傳統歐洲淡季的冬季價格與旺季夏季幾近持平，甚至一度超越。今年隨著旅遊熱度降溫，業者觀察地接成本已回歸常態，雖冬季產品售價仍高居不下，卻仍有不少旅客願意買單。