旅行商業同業公會總會緊急事件處理小組召集人兼總會發言人李 嘉 寅

上半年全台共取消677班次

隨著油價飛漲，航空公司紛紛擬定開源節流措施，例如，日前台灣航空公司有裁員、減薪、鼓勵休假、有調整組織架構，關閉外站以因應高油價帶來的衝擊效應，力求在油價高漲的寒冬中，平安度過。

除了以組織調整、減薪裁員的動作減低內部成本之外，許多航空公司也將減低成本的腦筋動到飛機餐上，有的航空公司減量、有的甚至提供簡單的熱狗餐，諸如此類的做法無疑都是在降低成本。但遺憾的是，除了上述的做法外，航空公司也紛紛縮減航班，最顯而易見的就是「併班」、「取消航班」。以民航局統計數據來看，今年1～6月取消的航班數共有677個班次，比起去年取消的152個班次相比，再度減少了525個班次，對業者來說帶來極大不便。有業者就坦言，不定時的取消航班不但對於航空公司的信用有傷害，旅行社也連帶受到旅客抱怨，光是處理客訴或轉團所花費漁伅‘i能超過當初辦理的時間，而引發的客訴更是令同業難以承受。

引客訴   公會協助調解糾紛 

對此，旅行商業同業公會總會緊急事件處理小組召集人兼總會發言人李嘉寅表示，目前許多航空公司因為油價成本過高，採取「併班」、「取消航班」做法，確實造成同業許多困擾，其中併班最多的狀況出現在台、港航線，因為台、港線航班密集，時間上相差不多，併班的狀況屢見不鮮。長程線則因為航班少較難併班，因此時常出現取消航班或是將旅客轉至其他航空的狀況，對於旅行社而言都十分不方便。

李嘉寅也以公會發言人身分向同業提出呼籲，當航空公司有取消航班的情事發生時，務必遵守當初簽定的旅遊要約，協助旅客完成機位更改或轉至其他航空公司，並依照規定向航空公司申請賠償，保障消費者權益。若是同業在與航空公司或旅客協調之間有任何糾紛，旅行公會總會設有調解委員會，可為同業服務。李嘉寅同時呼籲，航空公司取消航班或併班，都應該提前告知旅行同業，避免因航班問題造成同業與旅客的不便，影響航空公司信譽。