第94期|2009.06.16|記者:童心怡
兩岸定期航班分配出爐 微調航班將成未來常態
兩岸定期航班、航線已於6╱2正式出爐,台灣五家航空公司分別分配到華航30班、長榮30班、復興24班、華信25班、立榮25班,且從民航局公布航權分配至今,各家航空公司也因考量最大利益,各自所公佈的航班也與民航局最初發佈的稍有不同,且各家班表也會依據市場需要進行彈性調整,未來微調班表將可能成常態。
交通部民航局長李龍文(攝影>童心怡)

兩岸定期航班分配出爐 微調航班將成未來常態

交通部民航局邀集國籍航空業者協商,兩岸定期航班分配終於在6 2敲定。民航局局長李龍文表示,依據「海峽兩岸空運補充協議」,台灣民航業者可飛航兩岸航線共135班,其中15班將優先分配予經營國內部分航線的業者,剩下120班在考量國家整體長遠航空事業發展、民用航空運輸業均衡發展、市場機制、國家政策及公共利益等因素下,分配予中華、長榮各27班,復興、華信、立榮各17班。

民航局對遠航復航寄厚望

此外,為了避免遠東航空因無法參與兩岸航線,而導致其於重整期間,無法獲得投資人注資而影響其重整結果,暫保留15班不予分配,但在遠航機隊尚未恢復適航或未通過營運規範審查前,這15個航班先由其他5家業者各使用3班。待遠東航空之航空器恢復營運達一定程度後,再逐步分配予遠東航空營運。
針對遠航,李龍文特別說明,有民航局對這位「留校查看生」寄予厚望,希望該公司停在機場的飛機將能恢復使用。李龍文進一步表示,因遠航復航案仍在審理中,且獲准重整的遠航將在6月下旬召開關係人會議,為避免因無法參與兩岸航線,無法獲投資人投資資金而影響重整,特為遠航保留15班兩岸航班。未來遠航每一階段至少要先修復3架飛機才能復飛,而其他航空公司也在每一階段交還1個航班給遠航,共分3次,但僅交還航班而非航點及航線。

業者彈性調班表提升獲利

兩岸定期航權飛配之後,各航空業者因考量最大利益,華航決定在原先桃園─廈門規劃的每週7班,以及桃園─寧波的每週6班裡面,各抽出2班改飛瀋陽及長沙。長榮航空則將原排定的桃園─深圳每週4班、高雄─成都每週2班各減1班,增加了高雄─寧波、台中─深圳每週各1班。長榮航空客運本部營業部營業課范淑媛表示,此次新增了天津、大連、青島、寧波、武漢、重慶、廈門等航點,且高雄未來每週有7個航班飛往大陸,對南部的團體或商務客都是一大利多。
另外,新增的天津航點距離北京的車程僅2小時,將可彌補北京航班的不足。至於寧波由於班次較多,未來將規劃包裝江南產品。但因為新增的航點班次普遍不多,所以目前仍以商務客使用為主。范淑媛也表示,包括桂林、貴陽及哈爾濱等旅遊勝地仍沒有航班,在沒有增加新航班之前,香港對於台灣旅遊市場仍具有一定重要性。

由於考量市場需求,華航則將原先安排的廈門及寧波航班做出微調,增飛瀋陽及長沙各2班,不過華航仍把重心放在台商集中的深圳、廣州及廈門,每週提供4∼5個航班,加上華航過去在台港線累積了不少固定客源,貨運量也多,且福建與廣州的歐美僑民最多,有助華航爭取轉機客。此次華航、華信新增航點有廈門、寧波、鄭州、瀋陽、長沙。
復興航空則決定還是將重心放在松山,原本規劃的桃園—成都、桃園—青島最後仍改飛松山。此次復興新增航點有天津、青島、成都、武漢、長沙、瀋陽、福州。
其中復興擁有的空中巴士客機僅能負載4噸貨,加上從松山進出的航班票價每張獲利較高,因此最後除了桃園—長沙之外,成都及青島都決定改從松山起降。而新增航點中,福州考量為當地台商多,票價也比飛澳門線更具優勢,武漢則是大陸的中心點,而從天津搭乘高速鐵路到北京只要30分鐘,可替代沒飛的北京航線;此外台灣也有許多湖南人,長沙航點的新增將可滿足返鄉探親旅客的需求。

台中增加深圳、杭州各1班

為了提供中部地區民眾往返兩岸更便利,在地方民意代表的要求下,民航局於6╱12與航空業者協調,敲定增加復興航空台中—上海每週1班;華信航空台中—深圳每週1班,目前總計從台中飛往對岸班次已達到每週7班;至於台中—北京部分,民航局會於本週與航空業者協調增飛台中—北京每週1班。
除了台灣的航空業者,目前陸籍9家航空公司尚未正式公佈航線分配,李龍文表示,目前正與大陸民航業者及相關單位積極協調中,兩岸定期航班希望能在8月左右上路,未來也會再與對岸協商增加定期航班數。

陸籍航空公司航班分配

南航27班、國航27班、東航29班、廈航11班、海南10班、上海10班、山東7班、深圳7班、川航7班。

上海航空台灣辦事處落成
上海航空台灣辦事處已於6月初正式進駐全新辦公室,地址:台北市松江路148號4樓A室,上海航空台灣辦事處總經理成軍(左2)與銷售經理熊磊(右2)以及票務專員曾于恬、林佳蓓,誠摯歡迎同業前來洽詢上海航空相關事宜。(攝影>何孟杰)

台灣航空公司航權分配

華航+華信

桃園出發— 上海9班、廈門5班、寧波4班、北京5班、廣州5班、南京4班、深圳4班、成都4班、鄭州2班、瀋陽2班、長沙2班。
台中出發─杭州2班、寧波1班。
高雄出發—杭州3班、上海2班、深圳1班。

長榮+立榮

桃園出發— 上海9班、杭州7班、北京5班、寧波5班、廣州3班、深圳3班、天津2班、大連2班、青島2班、武漢2班、重慶2班、昆明2班。
台中出發—杭州1班、深圳1班。
高雄出發─上海2班、杭州2班、深圳1班、成都1班、寧波1班。
松山出發—廈門2班。

復興

松山出發─上海6班、杭州3班、天津2班、青島2班、成都2班、武漢2班、福州2班。
高雄出發─大連1班、福州1班、瀋陽1班。
桃園出發─長沙2班。
台中出發─上海1班。

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