第15期|2006.05.08|記者:王秀玉
中部業者談在地觀點
腹地擴及苗栗、台中縣市、南投、雲林、彰化等六縣市的中部市場,幅員廣大。僅台中市一地,據台中市旅遊同業工會資料顯示,目前登記有案的旅行社就有260家,分公司型的旅行社約80家,目前中部市場以團體市場為主,自由行市場還未成型。
帝樂旅行社董事長暨
台中市旅行同業工會秘書長楊明峰

團體掛帥 大陸市場旺

在地旅行社 人脈是關鍵

所謂在地旅行社,是指在地方上經營一段時間的獨資旅行社。這類旅行社靠的是人脈和口碑,逐漸累積一群屬於自己的客戶。大部分的營業內容是以國內旅遊為主,兼做國際線。

【帝樂旅行社】

帝樂旅行社屬在地wholesale旅行社,業務範圍包括機票販售及出團。身為台中市旅遊同業工會秘書長的帝樂旅行社董事長楊明峰表示,因位於北高兩地中間地的關係,可兼賣兩地機票,加上又是航空公司主力,已能自行開立電子機票。目前帝樂旅行社可販售立榮及華信航空從台中出發、復興及遠東航空從高雄出發的電子機票。

談到中部旅遊熱門地點時,楊明峰明快的表示:「中國大陸!有些旅客甚至會指定報章雜誌目前報導的地方。」但中部市場國外旅遊仍有其限制。受限於缺乏國際機場及清泉崗機場規模的關係,目前只能起降MD-90及Forker-100螺旋槳噴射客機。這類飛機因燃油裝載限量的緣故,大多只能選擇航線較短的國家,東南亞馬來西亞、菲律賓、新加坡、印尼、普吉島等,中國大陸、香港及日、韓,是目前最常前往的國家。

「中部業者都在等待三通政策鬆綁。」楊明峰表示,「台中距離東南亞及香港等幾個主要旅遊地較近,能節省約30分鐘的時間;加上可任選北高兩地機票,業者可任選任一出發地賺取中間利潤。此外,台中旅遊市場尚未成形,還有極大空間可以發展。」

【舒跑飛旅行社】

談到中部客人生意好不好做的問題,舒跑飛旅行社團體部王薏喬持肯定態度。據她表示,中部客人需要一個禮拜的時間做決定,需要的時間較長,高價位產品在這裡發揮空間有限。此外,中部客人蠻依賴報紙廣告,會受到媒體報導而決定旅遊地;目前以中國大陸為最熱門。

不過,她也表示,「高單價產品在這裡也不是沒有機會,台中客人比較先入為主,只要覺得值得,價位高一點也能接受;大致說來,生意還算好做。」專做菲律賓的舒跑飛旅行社,目前主推離島行程,售價約2萬出頭。

分公司旅行社 跳脫北部思維

由台北總公司評估該地市場潛力,在各地成立分公司的做法比比皆是。目前台中市就有80幾家分公司在此成立,大多是wholesaler規模,利用全省分公司湊團成團創造量化規模。

【大都會旅行社】

談到中部旅遊市場概要,大都會旅行社經理林龍宏表示深度旅遊還不普遍,傾向價格便宜、大眾市場且語言障礙低的產品,產品內容主要訴求不外乎是要特色及價格兼具,「物美價廉是最好的情形。」

林龍宏表示,「淡季時,客人大概是40歲以上及退休族為主;這時,招待團的數量也蠻多的。像是寒、暑假正值旺季,親子遊的需求就很多,這點和台北就蠻像的。」

由於性質是wholesale,不只單做一條路線的關係,營業額受淡旺季影響不大。目前出團以台北出發為主,雲、彰以南則由高雄出發。

「目前中國大陸出團旅客最多,占了50%,」林龍宏表示,「其次是東南亞泰國、峇里島,占總額的30%;日韓需求也不錯。香港迪士尼樂園自開幕以來,出團量也很不錯。」景點本身的知名度,對於旅客來說有直接影響,而林龍宏表示今年相當看好大陸市場。

談到行銷手法時,他表示仍以打電話、面對面溝通的方式為主。網路行銷目前還不普遍,但人數「有成長」。

同為香港旅遊局台中PAK成員的大都會旅行社,在台中旅展期間共創4天內售罄500套限量套裝行程。「中部業者其實很希望可以比照北部,由旅遊局發起、邀請航空公司及業者組成PAK,結合業者的力量一起行銷。」林龍宏最後補充說。

【鳳凰旅行社】

在中部業者一片短線操作浪潮中,操作中高價位產品及長線的鳳凰旅行社可說是獨數一格。據鳳凰旅行社台中分公司經理林溢棋表示,中部市場競爭激烈,長線因操作時難度較高,競爭的家數也較少。

林溢棋談到台中分公司業務內容為:中華航空(視路線別)、日本包機及長榮航空、國泰航空。日亞航是目前操作日本市場的主力;推出第2年時便創造了銷售數字達2,000人的紀錄。聯合航空飛往美國、泰航及國泰往歐洲、雍利國際代理的印度航空則是往印度、義大利、埃及。

鳳凰本身除了自行組團外,同時也販售PAK行程,但系列團仍是主力。客人來店成交的比例相當多,借助網站行程透明化的關係,確實帶動了網路銷售的比重。除了直客以外,鳳凰旅行社全省同業網站也已架設完成,參加的業者數已逐步增加,網址為:agt.phoenix.com.tw。

談到客源層,林溢棋指出中部地區有錢人很多,尤以豐原為最:「東南、雄獅及康福旅行社等wholesale業者,先後在當地開立分公司。」但是談到中台灣的優勢時,林溢棋抱持較悲觀的態度,認為是「處於兩邊夾攻的情形」,卻也因此在服務上做得更加完整,「像是電話銷售及人員解說,會做得更完整周到。」此外,社內旅訊、電子報、報紙廣播,也是目前最常使用的宣傳手法。

雖然有瓶頸,但他仍肯定中部市場的前景。「3月時舉辦歐洲高斯達郵輪(COSTA)說明會,到場聆聽的比例達9成,單價10幾萬的產品現場就有20多位旅客當場報名。」除了最擅長的長線,其餘線路也有開花結果的趨勢:「歐洲團一直是台中分公司的主力,但最近發現大陸市場人數趕上來了,目前有凌駕的趨勢。」

對於分公司最常出現訊息不同步的問題,鳳凰旅行社內部企業網路(Intranet)也是因應這項問題的解決之道。

【東南旅行社】

去年12月東南旅行社團批部經理馮茂林從台北總公司派駐台中分公司,負責新成立的團批部。

超過20年資歷的馮茂林表示,「從起初販售日亞航及澳門航空PAK產品,到現在逐漸增加5月港聯航空復航香港,及一系列團體機位。」最近新加坡航空也邀請了中部業者共組行程,以台中為基地,規劃像是:西澳、汶萊、瑞士、德瑞、斯里蘭卡、蘭卡威、杜拜等多種行程。據知,當地報紙及台中廣播電台正為此產品進行強力宣傳,同時也成立免付費電話,供旅客洽詢。

謙稱涉入時間不夠長,不敢對中部市場做任何評論。但他仍提供一點個人觀察:「中部客人節儉但也富有,消費習慣和北部完全不同,必須跳脫北部思維才有可能做成生意。此外,中部客人很會殺價,但偶爾還是會出現超高價團。」票務出身的他,對於北高兩地票價波動的現象較快掌握,對於兩地切票的作業也減少不少摸索時間。

目前東南旅行社大概是一縣一分公司,面對分公司與總公司訊息不同步的問題,每週安排固定時間前往台北總公司開會,以求訊息同步。

 

【台中市旅遊同業工會】
台中市旅遊同業工會目前會員家數260家,會員年費為1萬元。功能是做為會員代理者,負責傳遞業界訊息,不定期舉辦連誼活動,協助會員解決疑難雜症。

身為台中市旅行同業公會秘書長的楊明峰表示,十分歡迎各單位來此推廣,也很建議與工會合作,由工會居中牽線代為邀約主要銷售各項業務的會員,讓雙方直接洽談合作事宜,達成共同目標。同時,中部主管因人數較少,除非重要事務才會外出,因此由工會出面找到適合的成員,較能減少摸索時間及精力。此外,步調徐緩的台中人相當注重人情,建議有意合作的單位,不妨考慮面訪,成效會較顯著。

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