國泰航空客運業務部副理 曾 華 斌
北京產品正紅 上海蓄勢待發
針對目前航空公司自由行產品，尤其是中國自由行產品，國泰航空客運業務部副理曾華斌先分析，「目前來說中國市場的自由行與團體行程界線模糊，自由行中會安排幾天團體旅遊；而團體產品中又有自由行的安排，簡單的說，就是為符合客人最終需要。」中國自由行又可區分為，一是單純的機+酒；二是除了機+酒外，並提供司機與車，但不需要導遊等模式。
此外，市場上自由行產品，操作上還區分團體票、團體房、散客房（5間以上算團體房），互相搭配運動，一般消費者頂多看到價錢差距，真正原因其實在於旅行社如何搭配與利用。這些操作手法，大多是業者為滿足順利成團的需求。但站在國泰立場，對於機票使用上有滿嚴格的規定，「有些業者可能拿團體票卻用來販售自由行產品，國泰在這方面是非常要求的，10張以上機票才能算是團體，不足部分需要比照FIT負擔必須的費用。」曾華斌說。基本上站在航空公司立場，主推的是商務票與團體行程，但是業者為了市場的需求所以有自由行產品產生。
專攻北京 品牌顯著
國泰「中國泰斗」主要就是針對「北京」推出的PAK品牌，有8家業者，凱旋、北航、浦東、協益、南龍、福洋、東南、天擎。所有行程、飯店、價格等，都是由所有業者統一決定，也都經過國泰認可，所以品質有保證，這也是此品牌在市場上備受推崇的主要原因之一。曾華斌表示，「目前北京行程為6／8天2種選擇，業者的利潤為合理範圍，甚至僅剛好符合成本，而在飯店、Local、巴士方面都嚴格要求，所以我們中國泰斗產品可以達到完全零客訴的品質。」
國泰北京自由行產品，同樣也屬於「中國泰斗」旗下，同樣也是6／8天選擇，目前9、10月主推長安飯店，曾華斌進一步分析在操作上的考量，「中國泰斗的自由行簽約飯店，是由PAK中心代表組織成員、國泰與當地飯店接洽，由於自由行產品以大城市為主且沒有行程，所以不會受季節性而有大變化，頂多換合作飯店，而更換的標準，其實就從最簡單來評比，此飯店的資源與價格是否有優勢。」
上海航線 12月啟航
由於上海是國泰航空內地的重要市場之一，從數據顯示，大陸往來香港的客運及貨運市場中，上海分別佔35％、68％。有鑑於此，國泰航空宣布將於12月1日復辦上海客運航線（班表時間如下表），每天一班往返香港及上海浦東國際機場。
國泰將以A330－300或A340－300運作上海航線，CX368航班於每天（星期五除外）下午18：40從香港起飛，回程CX367航班則於22：35從上海浦東開出。每逢週五，CX362班次23：35香港起飛，回程航班CX361則於星期六03：05上海啟程返港。
這航班對台灣旅客來說時間上其實不算方便，但對往返香港旅客來說卻有一定吸引力。至於上海開航後，是否會有自由行產品推出？曾華斌表示，「現在已經在研究自由行的搭配，由於抵達香港已是晚上，所以應該會以『上海+香港』自由行來主推，對旅客來說也具有足夠的誘因。但是相關產品應該會由業者自行開發，國泰是站在輔助的角色。」國泰在上海開航後，市場又多了航班選擇，最終受益者一定是消費者。雖然台灣商務客群需考慮班機的接駁與抵達時間的限制，但對香港旅客來說班機時間不錯，所以國泰不用擔心載客率的問題，反而需費心台灣旅客是否有足夠機位能使用。
| 12月1日起上海客運航班時間表如下 | ||||
| 航班編號 | 日期 | 航線 | 啟程時間 | 抵達時間 |
| CX467 | 星期一、二、三、四、六、日 | 台北－香港 | 15:05 | 16:55 |
| CX368 | 香港－上海 | 18:40 | 21:15 | |
| CX531 | 星期五 | 台北－香港 | 20:20 | 22:10 |
| CX362 | 香港－上海 | 23:35 | 02：05+1 | |
| CX367 | 星期一、二、三、四、六、日 | 上海－香港 | 22:35 | 01：15+1 |
| CX460 | 香港－台北 | 08：45+1 | 10：20+1 | |
| CX361 | 星期六 | 上海－香港 | 03:05 | 05:45 |
| CX460 | 香港－台北 | 08:45 | 10:20 | |