向全球宣告：世紀遊輪非遊不可，長江三峽非來不可，重慶非去不可！
重慶新世紀遊輪首航的「世紀神話」號，宣示了頂級豪華遊輪旅遊的時代正式來臨，也讓世界各地受邀前去的旅遊同業，親身體驗一場頂級奢華的現代長江三峽之旅。為響應重慶市政府綠化長江活動，世紀神話號特於首航期間舉行「綠化長江、我在行動」，發放樹苗及植樹工具，讓遊輪乘客親身參與此深具意義的環保行動。台灣同業對於世紀神話的各項硬軟件設施，及高科技、高環保、低汙染的特色留下深刻印象，並對推展三峽高端遊輪市場充滿信心。與「世紀神話」號同級的「世紀傳奇」號，也將於5╱18正式下水首航。於首航儀式前的首航新聞發布會，由重慶新世紀遊輪董事長彭建虎、重慶新世紀遊輪副總裁葉樺、重慶市工商業聯合會副主席劉傑鋒、重慶新世紀遊輪副總裁劉彥，以及重慶市旅遊局副局長王定國出席發言。
內河遊輪市場空間大提升遊輪產品質量是王道
彭建虎表示，從2003年第1艘「世紀之星」，至今年5月「世紀傳奇」號下水後，集團旗下將共有7艘世紀系列遊輪、2,500多個船位提供服務；目標為引領內河遊輪，提升至與5星飯店一樣的檔次、成為長江上的移動式5星級酒店。他也認為，1、遊輪產品自身皆須通過「科技升級」考驗，創造了一定的汰換空間；2、內河遊輪的平均年限為24年，長江三峽的部分遊輪已屆期或即將到期。3、目前只有重慶─宜昌段正在營運開發遊輪，而武漢─上海─揚州段還未涉足市場，相較於歐洲內河遊輪發展，如萊茵河與多瑙河共長2,100餘公里，尚且有2百多艘遊輪投入營運；然以重慶─上海，更達2,500公里，因而他認為以市場容納量而言，遊輪不僅不是太多、甚至是太少。最後，彭建虎總結了幾個重點：提升遊輪產品質量、引進技術、更新改造，遊輪旅遊產業才能快速發展。雖然「世紀神話」市場價格比現有的豪華遊輪價貴50％甚至1倍，但他相信這兩艘遊輪將為公司帶來良好效益。
劉彥指出，重慶新世紀遊輪秉持品質領先、技術領先、管理領先等3方面要求，快速發展整體企業。通過十幾年的打造，使新世紀遊輪很榮幸能夠成為重慶第一家上市的旅遊公司。另一方面，完整的管理體系，以高標的服務水準滿足遊客對頂級豪華遊輪的要求；在市場行銷方面，豪華遊輪可承辦會獎旅遊、主題旅遊、團圓聚會等，新世紀遊輪不斷拓展更多旅遊模式，使得遊輪旅遊產品豐富化。
▲重慶市市長黃奇帆。
產官學界共聚盛會大重慶旅遊發展紅火當道
「世紀神話」首航儀式各界賢達齊聚、冠蓋雲集。重慶市市長黃奇帆表示，近年來，重慶把發展豪華遊輪作為建設長江三峽國際黃金旅遊帶的重要措施。通過搭乘豪華遊輪的方式遊覽，既可以將三峽兩岸風景盡收眼底，又可以彌補沿線5星級酒店相對不足的問題。下一步，重慶將進一步完善投資環境，建設好遊輪碼頭等旅遊配套設施，鼓勵和吸引更多的本土民企和外地民企參與重慶旅遊業發展，加快做大做強這一朝陽產業。重慶市旅遊局副局長王定國表示，2012年重慶市納入統計的31艘5星豪華遊輪載客總量超過40萬人，在上年基礎上增長近兩成，其中台灣遊客約1萬多人。從吃、住、行、遊、購、娛各方面，重慶都有「非去不可」的魅力所在，重慶身為黃金水道的門戶，大重慶旅遊發展與長江息息相關，而新世紀遊輪公司就是一個具有指標性的風向球。王定國也希望在廣大的宣傳下，打響「新三峽、新遊輪、新體驗」的口號。
▲重慶新世紀遊輪股份有限公司副總經理唐剛。
世紀遊輪深耕台灣市場2013年加大整合營銷力度
重慶新世紀遊輪公司副總經理唐剛指出，三峽的旅遊型態已經改變，2003年前看景，2003年之後是看船，從過去是「觀光旅遊」轉變為現在的「休閒度假」。世紀遊輪自2009年起進入台灣市場，2011年以「世紀遊輪、享樂世紀」以及「花、親情、美食、紅葉」四季主題旅行，一舉拿下市場超過30％的市占率，2012年即已將近50％，成為台灣旅客三峽行程首選遊輪品牌。台灣現在每週有21個航班直航重慶，對於產品銷售更加有利。他表示，2013是整合營銷年，目標達成60％市占率，而世紀遊輪的拓展優勢，在於本身既是船公司也是旅行社，可以提升作業效率、縮短反應時間，並搭配代理商作全方位的支援；其次仍是持續支持及穩固既有合作客戶、開發新客戶。另外，台灣FIT與會獎旅遊的市場日益發展，網路信息的媒介也成為主流趨勢，這些都是世紀遊輪未來努力經營的方向。
西南旅行社總經理李逸。
遊輪產品操作彈性大同業合作獲利有保障
身為本次考察協辦單位的西南旅行社，深耕大陸旅遊市場十多年，在總經理李逸的開創之下，引領品牌卓然有成，讓同業無時無刻都能銷售各種客層所需求的產品。以長江三峽為例，與重慶新世紀遊輪攜手合作，落實推廣台灣市場的策略，推出最高水準的長江三峽豪華遊輪旅遊。李逸表示，近年來長江三峽由於時空環境變遷，市場也已走向多元組合，不再只是純三峽風光遊覽。產品更可依不同航空公司航點及機位，搭配重慶、武漢、杭州等多點進出，設計高端、中端與平價套裝行程以符合市場需求。他表示，與一般大陸旅遊產品殺到見骨的慘烈來相比較，遊輪旅遊市場相對還有更多利潤空間，由於新世紀遊輪相當重視台灣市場，所以保留一定船位給台灣業者，西南取得一手資源大力推廣，藉由西南的知名度和各類宣傳通路，再次炒熱重慶新世紀遊輪知名度，他相信，隨之而來的必是獲利可期的合作前景。
