▲（左起）福建海峽高速客滾航運有限公司台灣分公司副總經理兼台灣分公司總經理楊許虎、董事長特助暨台灣分公司副總經理劉必德
乘載創下20萬人次紀錄 風光迎接2週年
以往靠近福建的大陸沿海民眾若需前往台灣，必須先經過一番長途拉車至上海或北京等機場，使用搭機的方式前往，自2011年11月，福建「海峽號」高速客輪首次駛進台灣，開始平潭 ─台中全新海上航線，今年又開通台北港往來，無疑為兩岸旅客搭起更便捷的交通橋樑。從福建搭船只要2.5小時，就可直抵台北，到台中也僅需3小時，完美的縮短與兩大台灣繁榮都會區的距離，使得大陸與台灣互通更為頻繁。
福建直抵北中台兩岸景點深入延伸
目前「海峽號」平潭─台北港航線，以每週固定星期三、六出航往返兩地，而平潭─台中往返班次則為每週一、二、四、五開航，不管是要到北台灣還是中台灣的旅客，皆可滿足兩地旅遊需求，除了方便陸客前往台灣進行岸上觀光之外，對於頻繁往來大陸的商務差旅人士以及陸籍在台人士，都是一大福音，不但可省下趕往機場的舟車勞頓，還可節省大幅時間。此外，在車票的部分也很優惠，「海峽號」分為貴賓艙以及標準艙兩種艙等，全票單程貴賓艙 6,000元，標準艙則是3,200元，和價格高昂的機票相較，可為旅客大幅省下費用，減少旅遊負擔。自2011年11月開通班次與台灣互通有無，到今年已屆滿2週年，載運平潭至台北、台中往返旅客已突破20萬人次，其中有75％為大陸來台團客，台灣散客則佔25％，旅運人次持續增加中，除了逐漸成為陸客來台灣的重要交通運輸工具，在遇到過年返鄉人潮產生龐大需求時，更可乘載大量旅客往來兩岸，讓旅客多一項交通方式可選擇。從台中、台北前往平潭，可順遊大陸溫泉最密集的城市之一─福州，除了可享受泡湯樂趣，還可乘船遊江，一覽湖面風光。
春節不喊漲 將增開班次迎客
「海峽號」為全球僅有的全鋁合金雙體穿浪型高速客滾船之一，總共可搭載 760名乘客，寬敞舒適的座椅，可讓旅客盡情感受海上愜意遊程，船上還有各式餐食，方便提供旅客選擇購買。目前即將進入春節倒數階段，為了給予往來旅客便利的服務，以及推廣「海峽號」的藍色絲路魅力，過年購票期間，票價依然維持原價不刻意調漲，還將增開班次迎接廣大使用人次，如此貼心的為旅客省下荷包，勢必將引起一陣熱烈搶購。
海空聯運已完成客運可望增開桃機＆澎湖新航點
在貨運方面，「海峽號」目前已和長榮航空合作海空聯運計畫，可將貨物運到台灣再分轉歐美、日本等國，未來則計畫可讓從福建周圍出發的旅客，能夠藉由搭船前往桃園機場，再轉機飛往歐美，省時兼省荷包。另外，澎湖也為未來「海峽號」積極規劃的新停靠點，可帶領旅客一同前往夏季限定的澎湖花火節，共享浪漫時光。
單車旅遊的樂活風潮也吹進「海峽號」，延伸到了輪船上，由於兩岸互通只要約3個小時就可輕鬆抵達。由於搭乘「海峽號」不必比照搭機拆解單車、還附有停靠的放置點可保護愛車，可讓車友將愛車原封不動的牽上輪船，單車客可放心騎到對岸，一路暢通無阻。目前兩岸也已經開始進行單車交流，未來可望為兩岸開啟旅遊新契機。