中國東方航空
中國東方航空
接收第50架A330客機 成為陸籍最大的空巴機隊公司
2018年15架A330將全部交付 打造更完美的空中服務
▲中國東方航空第50架空巴A330飛機於9╱19抵達上海浦 東機場，為更多旅客提供「世界品位、東方魅力」的航空 服務。
東航致力於打造世界一流的航空公 司，注重對現有機型結構優化與升 級。為了提供旅客更舒適的飛行體驗， 東航第50架空巴A330飛機於9╱19抵達上 海浦東機場，隨著這架飛機的交付，加 上新的15架訂單，東航將成為A330機型 全球最大的運營商之一。
東航第50架A330飛機近期將投入載 客飛行，最近開航的上海至可倫坡、 上海至奧克蘭等新航線都將選用A330 執飛。預計2018年，東航新採購的15 架A330將全部交付。
A330中遠航線主力機型 打造空中絲綢之路
東航持續引進A330飛機，在上海虹 橋機場和浦東機場、北京首都機場、昆 明長水機場等地布局A330運營基地， 發揮該機型可以執行從30分鐘至14個 小時各類航線的特點，重點放置大陸主 要幹線和飛向歐洲、大洋洲、中東地 區、東南亞等國際中遠端航線，為更多 旅客提供「世界品位、東方魅力」的航 空服務。
東航與空中巴士結緣於1985年， 30年來，東航先後從空中巴士引進了 A310、A320、A300、A340、A330 系列飛機。特別是2006年引進首架空 中巴士A330，成為東航拓展中遠端航 線的主力機型。現在東航的50架A330 系列飛機，包括32架A330-200和18架 A330-300。此外，東航還運營著近230 架單通道的A320系列飛機、空中巴士 機隊總數達282架，是陸籍航空中擁有 最大空巴機隊的公司。
全面啟動「太平洋計畫」 與「歐洲盈利計畫」
2014年東航旅客運輸量8,400萬人 次，全球排名第7位，2015年預計達到 9,400萬人次。東航透過與國際間的合 作，大幅提升國際競爭力，航線可順暢 抵達179個國家和地區的1,057個目的 地。目前東航的國際旅客運輸量比重和 國際航線收入比重都位列陸級航空公司 首位。
隨著國際化的加快，東航面向歐美 市場啟動「太平洋計畫」和「歐洲盈利 計畫」，以上海、北京、西安、昆明為 中心，進一步優化航線網路，打造空中 絲綢之路。
東航將於9╱26起，重新開通上海至紐西蘭奧克蘭航線，為旅客出行提供更多便利。該航班航班號 為MU779╱780，由空中巴士A33E機型執飛。復航 初期每週二、四、六、日各執行1班往返航班，從 2016╱1╱1起，將增加至每天執行1班往返航班。
奧克蘭航線以全新空中巴士 A330-200型客機飛航，配備全新商 務艙，以及全新的經濟客艙，各客 艙皆具備先進視聽娛樂系統，打造 上海與奧克蘭最佳空中橋樑。新航 線將更能滿足往來上海及紐西蘭的 休閒及商務旅遊需求。
此次東航奧克蘭航班，從季節性航班至固定航班的 跨越，不僅能吸引更多旅客體驗紐西蘭的四季魅力， 親身感受獨特美酒佳餚，風土人情，以及有趣的戶外 探險活動，也進一步實現紐西蘭2025旅遊目標—增加 穩定的航空通路，提高淡季訪新旅客人數。
2018年15架A330將全部交付 打造更完美的空中服務
▲中國東方航空第50架空巴A330飛機於9╱19抵達上海浦 東機場，為更多旅客提供「世界品位、東方魅力」的航空 服務。
中國東方航空
東航致力於打造世界一流的航空公 司，注重對現有機型結構優化與升 級。為了提供旅客更舒適的飛行體驗， 東航第50架空巴A330飛機於9╱19抵達上 海浦東機場，隨著這架飛機的交付，加 上新的15架訂單，東航將成為A330機型 全球最大的運營商之一。
東航第50架A330飛機近期將投入載 客飛行，最近開航的上海至可倫坡、 上海至奧克蘭等新航線都將選用A330 執飛。預計2018年，東航新採購的15 架A330將全部交付。
A330中遠航線主力機型 打造空中絲綢之路
東航持續引進A330飛機，在上海虹 橋機場和浦東機場、北京首都機場、昆 明長水機場等地布局A330運營基地， 發揮該機型可以執行從30分鐘至14個 小時各類航線的特點，重點放置大陸主 要幹線和飛向歐洲、大洋洲、中東地 區、東南亞等國際中遠端航線，為更多 旅客提供「世界品位、東方魅力」的航 空服務。
東航與空中巴士結緣於1985年， 30年來，東航先後從空中巴士引進了 A310、A320、A300、A340、A330 系列飛機。特別是2006年引進首架空 中巴士A330，成為東航拓展中遠端航 線的主力機型。現在東航的50架A330 系列飛機，包括32架A330-200和18架 A330-300。此外，東航還運營著近230 架單通道的A320系列飛機、空中巴士 機隊總數達282架，是陸籍航空中擁有 最大空巴機隊的公司。
全面啟動「太平洋計畫」 與「歐洲盈利計畫」
2014年東航旅客運輸量8,400萬人 次，全球排名第7位，2015年預計達到 9,400萬人次。東航透過與國際間的合 作，大幅提升國際競爭力，航線可順暢 抵達179個國家和地區的1,057個目的 地。目前東航的國際旅客運輸量比重和 國際航線收入比重都位列陸級航空公司 首位。
隨著國際化的加快，東航面向歐美 市場啟動「太平洋計畫」和「歐洲盈利 計畫」，以上海、北京、西安、昆明為 中心，進一步優化航線網路，打造空中 絲綢之路。
9╱26起重新開通上海—奧克蘭航線
東航將於9╱26起，重新開通上海至紐西蘭奧克蘭航線，為旅客出行提供更多便利。該航班航班號 為MU779╱780，由空中巴士A33E機型執飛。復航 初期每週二、四、六、日各執行1班往返航班，從 2016╱1╱1起，將增加至每天執行1班往返航班。
奧克蘭航線以全新空中巴士 A330-200型客機飛航，配備全新商 務艙，以及全新的經濟客艙，各客 艙皆具備先進視聽娛樂系統，打造 上海與奧克蘭最佳空中橋樑。新航 線將更能滿足往來上海及紐西蘭的 休閒及商務旅遊需求。
此次東航奧克蘭航班，從季節性航班至固定航班的 跨越，不僅能吸引更多旅客體驗紐西蘭的四季魅力， 親身感受獨特美酒佳餚，風土人情，以及有趣的戶外 探險活動，也進一步實現紐西蘭2025旅遊目標—增加 穩定的航空通路，提高淡季訪新旅客人數。