第58期|2008.01.11|記者:王志峰
青藏旅遊火熱 出團率100%
西藏自治區旅遊局和青海省旅遊局對於「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」服務許多台灣旅客前往青、藏旅遊,為當地帶來許多商機,建立台灣旅客的心目中對當地的良好印象,特別表示感謝,特別由西藏自治區旅遊局王鬆平局長頒發獎牌及感謝狀予行家旅行社,表彰以行家旅遊為首的「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟,肯定此一產品無論是出團量或品質上的表現。
世界屋脊—青藏高原,對世界上所有旅遊者來說一直都是既期待又怕受傷害的夢想之地;更有許多旅遊者的旅遊版圖因為她而始終未能完整。原因無他,主要就是擔憂高原反應所可能對身體造成的影響。然而此一困擾大多數人的問題自2006年7月1日青藏鐵路的開通後有了大幅度的舒解,也使世界屋脊變得不再那麼遙不可及。於是,去青藏高原旅遊變成最流行的話題與行動。除了一圓旅遊夢之外,也見證青藏鐵路這一世紀工程的偉大。
西藏自治區旅遊局長王鬆平(右)頒發獎牌及感謝狀予行家旅行社董事長海英倫(左)。

世界屋脊青藏高原推廣聯盟 12家新成員加入

西藏自治區旅遊局和青海省旅遊局對於「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」服務許多台灣旅客前往青、藏旅遊,為當地帶來許多商機,建立台灣旅客的心目中對當地的良好印象,特別表示感謝,特別由西藏自治區旅遊局王鬆平局長頒發獎牌及感謝狀予行家旅行社,表彰以行家旅遊為首的「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟,肯定此一產品無論是出團量或品質上的表現。

世界屋脊—青藏高原,對世界上所有旅遊者來說一直都是既期待又怕受傷害的夢想之地;更有許多旅遊者的旅遊版圖因為她而始終未能完整。原因無他,主要就是擔憂高原反應所可能對身體造成的影響。然而此一困擾大多數人的問題自2006年7月1日青藏鐵路的開通後有了大幅度的舒解,也使世界屋脊變得不再那麼遙不可及。於是,去青藏高原旅遊變成最流行的話題與行動。除了一圓旅遊夢之外,也見證青藏鐵路這一世紀工程的偉大。

行家旅遊「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」,從2006年青藏鐵路正式載客營運開始,便克服萬難取得青藏列車西寧至拉薩段軟臥車位,包裝青海及西藏的旅遊行程,並於當年成功安排100多位旅客搭乘青藏列車西寧至拉薩段軟臥,完成旅遊青藏高原世界屋脊的夢想;更重要的是,旅客們「快快樂樂的旅遊,平平安安的回家」!

陣容擴大   服務贏得口碑

2007年行家旅遊邀請市場上9家聲譽卓著之旅行社,共同提供「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」的優質產品,服務廣大的消費者,讓更多嚮往青藏高原的旅遊者能夠圓夢。秉持著旅客身體健康第一,安全最優先的一貫堅持,至2007年12月止已經服務了近2,000位旅客,同樣的所有旅客都是「快快樂樂的旅遊,平平安安的回家」!

2008年為了更加擴大服務的層面,「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟再增加邀請12家聲譽卓著之旅行社,共同為旅客提供更好的青藏旅遊產品。憑藉著對青藏旅遊的豐富實務經驗,以及青藏列車西寧至拉薩段軟臥車位的掌握,讓青藏之旅更顯尊榮與安心!「快快樂樂的旅遊,平平安安的回家」!是聯盟永遠不變的堅持。

進階規劃   呼應旅客反饋

「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟在2007年以100%的出團率打響西藏的旅遊市場,也由於100%的出團率使得同業對於此一PAK的信心更加充足。名家旅行社總經理張志君表示,「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」最大特色就是安全無虞的旅遊,能達此標準最重要的操作方法其實在於行程的安排,而不單只是設備上的加強。張志君強調,「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」2007年出團近2,000人,卻少有旅客使用行程中為旅客提供的氧氣瓶,原因在於行程安排的循序漸進與青藏鐵路從西寧進入拉薩的緩緩上行,由低到高,讓旅客適應高山的氣候與氣壓,不至於產生不適感。張志君表示,2007年走團率不但100%,出現輕微高原反應的旅客不到10個人,低於在千分之5以下,顯見在行程規劃上的安全程度。

「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」去年包裝了9天與11天的行程,今年參考旅客回饋之建議,進階調整為8天與12天的行程,為假期或預算有所考量的客提供4星等級精緻8天,充分掌握參觀重點及成本考量,讓更多的消費者能夠一圓青藏旅遊的夢想,讓青藏旅遊更顯平易近人。5星頂級12天行程則是以8天為基礎,加入藏北地區的羊八井地熱區及高原聖湖納木措;及藏東南林芝地區,並採用林芝飛成都的方式,省下將近500公里返回拉薩的拉車重覆路線,是兼顧精華與深度的最佳青藏旅遊行程。

掌握5千西寧至拉薩段軟臥

青藏鐵路旅遊的熱度不減,有限的青藏列車西寧至拉薩段軟臥車位益顯珍貴,亦是「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟能夠提供穩定的服務品質最重要的關鍵。今年「世界屋脊青藏高原鐵路之旅」推廣聯盟掌握5,000個青藏列車西寧至拉薩段軟臥,無論是在8天或12天的行程中,解決同業在交通問題及優質搭車旅遊的渴求。

而在季節區隔上,張志君呼籲同業不妨向旅客推薦冬季的西藏旅遊,由於西藏在冬天並不會太冷也沒有夏季暴滿的人潮,更無須擔心買不到票,無法進入布達拉宮參觀,也不會有參觀1小時的時間限制。目前冬季旅遊青藏「世界屋脊青藏高原鐵路之旅8天」的直售價格不超過6萬元,而且包含所有機場稅、燃油附加費,及司機導遊領隊服務費,5星級的住宿,相對夏季的價格來說是便宜又大碗,正是玩樂利多的旅遊季節。

早鳥專案搶先報  

「世界屋脊青藏高原推廣聯盟」在2007年的銷售沒有延遲或是取消出團的情形,因此,今年延續早鳥專案,讓計劃旅遊的旅客享受更優惠的價格,凡在今年冬季(3月底前)出發日30天前付訂,即可享有2,000元優惠,4月後(夏季)早鳥專案付訂時間則拉長至60天,享有3,000元優惠,早鳥專案的名額僅限每團前10名,同業可向「世界屋脊青藏高原推廣聯盟」成員洽詢。


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