直航機位有限，旅遊創意無限。隨著市場逐步回溫，大陸旅遊已悄然邁入「體驗」與「質感」並重的新階段。巨匠旅遊以「資源優先」為核心策略，提前盤點航班機位，結合區域分工與產品差異化，展現跨業整合的操作實力。透過線控精準掌握趨勢、團控深化產品內容，從機位、服務到執行細節，全面強化對同業的支援能力，特別是在獎旅與會議市場，展現高度整合的實戰能力。

整合資源 品質升級 高價值體驗為核心

先鎖資源 優化產品 讓稀缺成為競爭優勢

巨匠旅遊產品企劃四處大陸部部長王啟華指出，當前大陸旅遊市場正加速分化與升級，競爭焦點已從「價格」轉向「資源」。在油價與機票成本持續上升的背景下，價格難以壓低，真正決勝關鍵在於是否掌握「核心航班」與「稀缺資源」。

「沒有機位，就沒有入場券；只做低價產品，也無法建立長期競爭力。」巨匠旅遊跳脫傳統價格競爭，轉而強化兩大核心：「提前掌握航班與包機資源」和「精準判讀季節性市場需求」，滿足高端旅遊需求與差異化體驗。

王啟華強調：季節特色旅遊關鍵是「對的時間」到「對的地點」。例如近年特夯的新疆旅遊甘青，巨匠旅遊分別取得南航、國航和國泰機位，規劃7∼9月北疆、10∼11月南疆的胡楊林風光和9~10月的絲路甘青旅行，主力還有成都號、新東方快車的9月賞楓等，讓原本長途拉車的痛苦，轉換為自由行動悠然賞景，享受五星管家服務的升級版假期。

近年長江三峽遊輪也不斷翻新，巨匠旅遊鎖定高端船型如包括美維凱璇號、長江三號等，特別推薦今年4／19啟航的「長江行攬月號」，以一價全包、市場獨家換船「兩壩一峽」（三峽大壩升船機＋葛洲壩＋西陵峽東段），主推帶戶外陽台的陽台艙房，可在白天飽覽「上水」方向穿越西陵峽、巫峽和瞿塘峽時的壯麗，滿足旅客對三峽全景的想像。

要取得最夯時段的最佳配套，不僅考量操盤者的決斷力，率先取得優勢機位，也考校業者和地接伙伴的合作默契。這種「先資源、後產品」的策略，反映出市場正在走向兩極化：掌握資源者與具備產品力者，才能成為最終讓旅客主動選擇的贏家。

大西南板塊熱度持續客製化受肯定中轉行李直掛細節提高競爭力

巨匠旅遊產品企劃四處大陸部專案經理李育菁指出，鎖定航班之餘，巨匠的旅遊規劃焦點也放在「服務設計」與「體驗升級」。

首先是航班布局上，當天直轉最受歡迎。巨匠旅遊運用和香港航空合作，以每週固定班次的麗江包機保障業者需求，雲南旅遊也鎖住香港轉機到昆明航線；此外還有廈航與東航經福州、廈門和上海多點銜接。這些產品多可做到「行李直掛」，大幅降低轉機負擔，提升旅遊舒適度。

產品面則導入高端服務與客製化思維，搭配在地特色餐（如地方私廚、精緻無菜單料理）、考量銀髮樂齡族友善服務（減少換飯店、降低體力負擔），再加上團體細節管理（座位桌次預先配置，讓旅客依照名牌指引輕鬆入座）。透過節奏調整與細節控管，不僅提升旅遊品質，也有效帶動回購與口碑推薦。

機位稀缺時代大東北東蒙 搶先布局海拉爾航點

巨匠旅遊產品企劃四處大陸部專案經理湯鈺茹表示，巨匠旅遊提前掌握「海拉爾＋哈爾濱」雙點進出機位，確保自5月∼冬季的提升操作彈性與供給穩定度。

當機票上漲，產品更需同步升級！大東北遊程夏秋深入呼倫貝爾草原，搭越野吉普車和騎馬縱橫，另搭莫爾道嘎森林小火車感受邊境異域與原始林海。秋推阿爾山封神秋色，媲美加拿大賞楓勝地，另至有機會看見極光的中國極北地漠河打卡。冬推冰雪與冬季那達慕，含聖誕村體驗，可與芬蘭聖誕老人互動，增添節慶氛圍。這條路線平穩無山，不傷膝蓋、下車即景輕鬆遊覽，四季皆具吸引力，很適合樂齡族群。飲食也全面升級，安排烤全羊、魚子醬、帝王蟹及漠河最北餐廳特色餐食。

▲不斷翻新的長江三峽遊輪，滿足旅客對三峽全景的想像。(圖片提供/巨匠旅遊)

▲冬推冰雪與冬季那達慕，還可與芬蘭聖誕老人互動。(圖片提供/巨匠旅遊)

▲體驗俄羅斯冬雪之美。(圖片提供/巨匠旅遊)

▲換上古裝留下美好回憶。(圖片提供/巨匠旅遊)

▲打造沉浸式宮廷體驗。(圖片提供/巨匠旅遊)

巨匠（凱旋）旅遊　大陸線執掌表（2026年3月起）

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