本次青海省旅遊局副局長徐浩率團來台與同業交流,針對青海的特色做推廣,徐浩說,「大家坐下來認真溝通!」此外,也針對產品包裝與台灣同業多所琢磨,台灣觀光協會大陸旅行交流委員會副召集人章致遠表示樂見。
產品上架 兩款任遊玩
在參訪行程結束後,未來在台將由「青藏鐵路.青海旅遊台灣推廣聯盟」主推兩項產品-「青藏鐵路.香巴拉天路西藏8/10日」,主要路線為青海省的塔爾寺、青海湖、日月山,在行程的第3~4天則搭乘青藏鐵路觀賞玉珠峰及沿途的藏羚羊、黃羊等,後經唐古喇山後前往西藏大昭寺、八角街、布達拉宮、哲蚌寺等;10天的行程則是比8天多出了後藏的部份,包括日喀則、江孜等地。
目前在航班銜接部分,如果從昆明、西安進則搭乘東方航空,若果是成都、西寧則以中國國際航空進出。此外,由推廣聯盟推出的產品針對同業有兩項保證,其一為鐵路保證軟臥,其二為青海湖、塔爾寺等景區門票半價,目前售價10天行程大約落在5萬元左右,8天則再短少5千元(不含4,300元稅金)。
一般咸認為青藏鐵路在未來5年內會是世界焦點,更是台灣前往大陸旅遊的重鎮,這次青海省旅遊局的訪台,不僅止於交流層面,也因應青藏鐵路通車的話題當下,落實了同業推動的層面。
始抵達站 | 車次 | 抵離時間 | 通行時間 | 硬座 | 硬臥 | 軟臥 | 沿途辦理客運業務的站點 |
北京/拉薩 | T27次 | 2130/2058 | 48H | 389 | 813 | 1262 | 石、西、蘭、寧、格、那曲 |
拉薩/北京 | T28次 | 0800/0800 | 48H | 389 | 813 | 1262 | 同上 |
成都/拉薩 | T22/3次 | 1818/1828 | 48.10H | 331 | 712 | 1104 | 廣、寶、蘭、寧、格、那 |
拉薩/成都 | T24/1次 | 0905/0955 | 48.50H | 331 | 712 | 1104 | 同上 |
重慶/拉薩 | T222/3次 | 1920/1828 | 47.08H | 355 | 754 | 1168 | 廣、達、西、寶、蘭、格、那 |
拉薩/重慶 | T224/1次 | 0905/0955 | 48.50H | 355 | 754 | 1168 | 同上 |
蘭州/拉薩 | K917次 | 1645/2230 | 29.45H | 242 | 552 | 854 | 甯、哈、柯、德、格、沱、安、那、當 |
拉薩/蘭州 | K918次 | 0932/1545 | 30.13H | 242 | 552 | 854 | 同上 |
西寧/拉薩 | N917次 | 2007/2230 | 26.23H | 226 | 523 | 810 | 哈、柯、德、格、沱、安、那、當 |
拉薩/西寧 | N918次 | 0932/1219 | 26.47H | 226 | 523 | 810 | 同上 |
備註:
一、以上各地名如下:石(石家莊)、西(西安)、蘭(蘭州)、寧(西寧)、格(格爾木)、廣(廣元,指成都/拉薩段;廣安,指重慶/拉薩段)、寶(寶雞)、達(達州)、哈(哈爾蓋)、柯(柯柯)、德(德令哈)、沱(沱沱河)、安(安多)、那(那曲)、當(當雄)。
二、 西寧、蘭州、重慶、成都都是隔日發車。
三、 西寧、蘭州火車,硬臥車廂8節、軟臥2節、餐車1節、硬座4節、行李車1節。
四、票價:西寧至拉薩全程1972公里,硬座票價226元,硬臥523元(下)、509元(中)、497元(上);軟座460元;軟臥810元(下)、783元(上),以上票價為人民幣,青海省旅遊局網站提供。