北海道佔七成七 能登∕富山新登場

日本線每年暑假旺季加班機和包機都會增加，今年暑假已近尾聲，經統計不含加班機，單就包機班次而言，華航共有108班、華信為73班、長榮為4班、立榮為61班（見表1），總數為246班。其中，長榮因為立榮在今年2月加入日本包機市場，在包機策略上做了調整，大幅度減少長榮本身的包機，轉由立榮執行日本包機，因此只有4班。

此外，檢視去年的日本線暑假包機，航點只有北海道和九州 ，與其相較下，今年卻多了能登和富山（見表2）。富山包機主要是由立山黑部的旅遊商品帶動，顯然其人氣和買氣已經延燒到暑假檔，挾著今年4月開山期間南部市場的火熱，由高雄出發的富山包機在7月和8月共有16班。而能登今年也是首度進入暑假包機市場，計有7班，往年也和富山一樣，飛航期間多限定春秋兩季，可見能登和富山的季節觀光推廣，在今年首度突圍夏季市場。

日本線所有暑假包機航班，今年依舊集中在北海道（見表3），佔總體航班數量的七成七，對台灣人來說，北海道的魅力仍然持續發燒中。