遠東航空行銷業務處國際團體業務科副經理 顏 公 遠
感謝同業相挺 首波釋優惠
遠東航空行銷業務處國際團體業務科副經理顏公遠表示，其實遠航早在年初便有北海道包機的規劃，惟因時程以及價格部分問題上的研商未臻完善，加上同業亦反應尚須一段規劃時間，因此在今年春季方正式推出。目前遠航所規劃的包機共分為3段，均規劃為5天一串，由波音757飛航，首先在3／28～4／13由高松／岡山雙點進出共5班，而緊接在之後則是富山單點進出包機，由4／17～6／16共有16班；最後則是在北海道推出函館／旭川雙點進出包機，從6／20直到年底均以5天一串的方式飛航。
北海道高人氣 採年度包機
顏公遠進一步表示，在規劃包機航點的考量方向，由於目前熱門航點在包機機位大多已接近飽和狀態，因此在航點的選擇上以目前較少包機飛航的地區為主，像是春季的高松／岡山包機便先規劃5班測試市場，主要著眼在賞櫻旅客的需求，而在富山以及北海道地區之包機則是考量業者的需求推出，顏公遠指出，每年春天立山黑部開山是春季日本線旅遊的重點，而北海道則是考量一年四季都適合包裝行程，因此以年度包機的型態作規劃。
目前在合作業者方面，遠航則以有長期合作關係以及經營日本線有一定純熟度的業者為考量，目前共有京城天下、飛旭、易遊網、東森以及品冠等5家業者銷售，目前業者均已推出相關行程，顏公遠表示，由於遠航過去沒有經營日本線的經驗，因此從航點的選擇以至於操作面相關事宜均與業者有密集的磋商和交流，希望能規劃最符合業者需求的航班服務。
未來佈局
規劃季節包機 廣拓新客源
至於除了上述航點之外，在未來遠航是否有進一步的包機佈局？對此顏公遠指出，目前在明年度的計畫上，在北海道部份將以年度包機飛航，其餘則以季節性或是特別具有操作潛力的航點為主要考量，像是九州／四國地區的賞櫻包機、春季的立山黑部富山包機或是秋季的東北賞楓包機等，此外為開闢更多客源，目前也有日本當地業者有意運用遠航的返程包機操作Inbound行程，利用現有包機或是另開新航班都是可能的規劃，顏公遠強調，遠航在航點的規劃上並不特別設限，只要是同業有航班機位需求，都可與遠航洽商規劃。
對於遠東航空而言，投入日本包機市場可說是不同於以往的全新規劃，因此在經營上格外投注心力，而為感謝同業持續給予遠航支持，也以較優惠的價格提供機位，希望能夠藉由同業的支持，讓遠航經營的腳步更為穩健，並能夠在整體市場上發揮正面的影響力。
