聯 合 航  空 
台灣總代理業務部副總經理   許中玫

早去晚回具優勢 美國內路靈活延展

去年4月，聯合航空開闢台北－名古屋航線，以daily方式提供服務，機型部分採用波音777-200，機上共有258座位，早去晚回的漂亮時間，加上後段美國內陸航點綿密、航班充裕的優勢，吸引前往日本與美國商務旅客踴躍訂位。聯合航空台灣總代理業務部副總經理許中玫表示，開航1年來載客狀況尚稱不錯，班機中停名古屋後先前往舊金山再延伸至美東地區，能同時滿足計畫前往日本、美西與美東旅客的需求，過去此航線最終段是到芝加哥，今年夏季班表開始則修正飛抵波士頓。

除商務旅客外，這條航線也引起操作日本團體旅遊業的興趣，包括山富、天海、東榮、大道、信安、悅群、燦星旅行社均紛紛利用前段機位，包裝以名古屋為主的相關產品。許中玫認為，就大方向來看、對同業操作、旅客洽公出遊而言，這條台北－名古屋－舊金山－波士頓的航線可說是利多航線，能同時滿足多方需求，聯合航空也會根據淡旺季彈性調整團體機位供業者操作使用。

得商務客青睞    遊名城潛力族

事實上繼去年愛知萬國博覽會開幕、中部國際空港落成啟用，加上台灣旅客放日免簽措施的施行，有活絡日本中部旅遊趨勢，許中玫認為名古屋相關旅遊產品極具推廣潛力，歷史悠久，文化豐厚，呈現有別於東京快速節奏的城市步調，相當適合想要悠閒旅遊、賞古泡湯的重遊客，值得業者投入。

至於產品設計部分，則可搭配名古屋單點進出或名古屋進、東京出的雙城之旅，許中玫建議業者可以多利用該條航線的多項優勢，包裝更多更具彈性的團體或自由行產品，提供台灣旅客更豐富的旅遊選擇。事實上，若搭配該航線後段優勢，還可包裝主題另類的高價位全新美國產品，雖然整體成本均高，但卻是能滿足期望特殊、優質旅遊行程金字塔頂層旅客的旅遊期待。