各家航空紛紛開闢日本航線,五福旅行社總經理陳一宏認為,整體而言雖可讓產品包裝更多元,但也可能因為機位供過於求,反而造成業者銷售壓力,他指出今年相繼增加大阪與名古屋的航班,產品售價也釋出優惠,然而目前看來旅客並未明顯增加,但他同時強調,受免簽制度實施影響,GIT與FIT收團均慢,因此赴日旅遊狀況仍值得觀察。
陳一宏進一步分析,在暑假期間親子市場推出「雙主題樂園」行程的東京,與時值薰衣草季節的北海道首開銷售長紅;九州部分同樣主打豪斯登堡與太空世界的雙主題樂園行程,當地擁有媲美北海道的薰衣草美景,再加上華航充裕加班機與長榮Hello Kitty班機魅力加持,銷售表現也十分亮眼;而山陰山陽的中國地區,知名度有提升空間,但在密集廣告策略下,未來效益應可期待;名古屋與其延伸的立山黑部地區,航班時間為早去晚回也相當漂亮,而華航高雄—名古屋的開航,對於總公司位於南部的五福而言也相當有利;至於大阪航線,陳一宏則抱持保守態度,他指出,該航線機位增加,但客源數並未正比成長反而稀釋客源,後續發展有待觀察。
市場機制轉變 首重產品區隔
機位供過於求自然增加同業銷售阻力,陳一宏同時也預測未來日本將是買方市場,價格戰也在所難免,而五福為保障業者利潤,不採暑假期間部分業者推出兒童半價的促銷方式,仍將利潤保留給同業,更強調推出「中價位、高品質」的優質產品,特別是五福紮根日本甚深,與飯店業者合作默契良好,又具有機場與飯店間巴士的一手代理優勢,是同業送客的首選。
此外,掌握全日本市場脈動的陳一宏認為,擁有熟稔日本的操作團隊是五福眾多優勢之一,能視市場趨勢、時事變化推出有別一般的精采行程,例如在北海道產品增加熊山自然野生公園,在東京產品則加入富士山行程,這些都持續增加五福產品競爭力,推出市場區隔化的產品,持續經營品牌形象與知名度的長久經營之道。