第20期|2006.07.17|記者:王秀玉
長榮航空 「阪」圖大開
圖片提供>長榮航空
長榮航空客運本部營業部團體二課課長馬瑜光。

長榮航空 「阪」圖大開

長榮航空7月11日增飛大阪航班,新增每週二、六2班次;10月29日會再增加週三、五。目前已知班號為去程BR2136,16:30起飛;回程BR2135,21:00起飛。

市場反應   尚不明顯

就大阪增飛這件事,長榮航空客運本部營業部團體二課課長馬瑜光表示,每週天天飛外加2班航班、冬季新增2班,屆時「關西機位大幅增加」。他表示,大阪航線早班機以FIT為主力,以往團體機位分配有限,甚至出現不夠的情形。過去遇到類似情事時,會以加班機或是包機做為因應:「去年10月便有五架加班機專為團體使用的。」

由於大阪航線正班機有了早、午班次,對於團體來說操作空間變大。馬瑜光指出,觀察大阪進出行程內容,大多為早去午回班機,倒過來的行程操作手法並無分別。值得一提的是,利用週二去週六回的行程為五天,週六去週二回則是四天;受限於天數關係,行程只能在京都附近,銷售手法也不太一樣。目前有部分業者反應不太擅長販售這樣的產品,目前建議配名古屋航線規劃,藉由產品多元化的特質提昇銷售。

談到市場面時,馬瑜光指出大阪進團速度比較緩慢,研判這是因為供給增加所導致。目前希望可以多推午班機時段,去回程旅客需求差異的關係,去程銷售不若回程。同時,由於大阪配新開航的名古屋是新行程,目前還看不出具體成效。大阪進出行程業者較熟悉,較無太大問題。

散客主力   展延靈活

長榮航空客運本部營業部營業二課副課長吳光揚表示,大阪航線向來以散客為主,市場對於增班這件事反應還看不出來;截至冬季應有明顯反應。因應公司不殺價的策略,長榮假期已推出彈性可自行組合的產品,選擇延伸行程自由搭配。

為了提升組裝產品本身的附件價值,長榮航空推出凡購買長榮假期者,即可或贈日本大型電器賣場Bic Camera88折折價券,效期為7月10日~12月31日。此外,長榮假期旅客及FIT客人還可送Eva-kitty超值購手冊,有效期間為7月10日~10月31日。旺季加價有限,7月分僅加價1,000元、8月不加價。

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