6╱30開航新加坡 亞洲佈局從北線一舉擴及南線
去年復興航空受惠於景氣復甦與兩岸航線增效益，獲利達到9億多元，今年第一季亦有1.3億元，目前第二季獲利表現也還不錯，為了進一步拓展亞洲航網與兩岸航班，從去年到今年已確定採購20架全新飛機。而去年訂購的8架飛機預計在2012～ 2016年陸續交機；5／18宣佈購買的12架飛機有另外6架暫時保留採購權，將視未來市場需求再做規劃。
暑假開飛多條航線為新機做暖身
林明昇表示， 今年採購的1 2 架 AIRBUS有6架為A321 Neo機型，將省下15％油耗量及延長航程，最遠可飛至澳洲，對於未來爭取遠程航點也當具有優勢，同時目前復興航空以拓展飛行時間在1.5～4小時內的航線為主，A321 Neo也最適合機隊營運模式。復興航空在國際航線、國內航線及兩岸航線的業務比重，分別佔營收各30％，其餘10％為包機航線。
據了解，復興航空今年積極拓展亞洲航網，將從過往的以北線為主，一舉揮軍南下，其中最受矚目的即是從 6╱30起，每天1班的台北—新加坡，使用A320機型（12C╱138Y）。另外，已從6╱4開始執飛的台北—普吉，復興航空也握有航權，但初期針對6～8月將以串飛的方式，規劃每5 天1班，同時為了吸引旅客，還推出每班抽出一名幸運者送iPad得獎者，獲得市場熱烈回響。接下來東南亞即將開飛的，還有6╱3飛至今年底的台北—宿霧，規畫為每5天1班；6╱20 起，帛琉也是每5天1班（6～8月）； 7╱3起，台北—沙巴每5天1班（7～8 月）；7╱5起，台北—清邁每5天1班（7～8月）。
北線方面， 5╱24也將重啟北海道市場， 預計7 月後將從每5 天 1 串增加至2 串； 花蓮石垣島則從 6╱23～7╱17每週四、日對飛，共6 班。韓國除了濟州、釜山之外，目前也正規畫飛台北－襄陽；7月也有意規劃台北－海參威。
60週年推出全新logo與活力裝
為了歡慶60週年，復興航空除了宣布加碼引進新飛機，也推出了60週年活動logo，並搭配「飛躍甲子．龍騰萬里」的口號，展現復興航空走過60 年，未來將以更穩健的腳步持續向前邁進。另外，從今年5月起，復興航空也推出全新企業視覺設計，新款logo 的3D設計展現「TransAsia」濃厚的生命力，將具有強烈中國風格的「行龍圖騰」同樣採用立體設計，讓龍騰在機身上活靈活線，彷彿躍然於機身上，此次60週年慶祝活動也首次公開了即將加入復興機隊行列的A330 機型全新塗料。今夏的活力裝也主打「粉、灰」色系，要以充滿活力、時尚的服務帶給旅客嶄新的企業形象。
復興航空董事長林明昇（右6）親自主持復興航空60週年慶活動，並與換上今年夏季活力裝的空服員合影。
1.復興航空營運副總經理李士勳（左）、機務處協理王正忠、執行副總經理徐宜中（右）。2.復興航空A330全新塗料。