第21期|2006.07.31|記者:呂雪芳
貨運包機 飛上海
圖片提供>中華航空 繼2003年兩岸春節客運包機由華航拔頭籌之後,緊隨2006年「兩岸專案貨運包機作業程序」公佈,華航計劃於7/19開始首航上海,執行兩岸專案貨運包機,交通部長郭瑤琪表示,「華航繼92、93及95年兩岸春節客運包機之後,又一次突破性的歷史性任務,恭喜華航拔得頭籌,承擔這極具指標性及歷史意義的首航任務。」
(左起)華儲公司董事長陳盛山、台北市航空運輸商業同業工會理事長范志強、華航董事長魏幸雄、交通部部長郭瑤琪、民航局局長張國政、華航總經理趙國帥、中正機場航空站主任魏勝之、航警局副局長黃智喧及台北關稅局局長江安雄,一同參與華航執行兩岸專案貨運包機儀式。

華航歷史 7/19再寫新頁

首班專案貨運包機CI6901定於7/19晚間22:10由台北起飛,20日凌晨01:00抵達上海浦東機場,搭載約70噸貨物。返程CI6902預定7/20凌晨03:00自上海出發,06:00空渡返台。華航規劃5趟專案貨運包機皆採用波音747-400F全貨機飛航。此次承運之貨物為國內科技業知名廠商,經合法程序申請後,委託華航運送。

華航董事長魏幸雄表示,「中華航空為兩岸直接的貨運交流,立下重要的里程碑。這次貨運包機任務的順利成行,展現了廠商對於華航貨運專業經驗及能力的肯定與信賴,未來也將以充足的運能、專業的技術,在更為密切客貨運交流中提供更卓越之服務。」民航局局長張國政亦表示,「華航從台北飛往上海的貨運包機將要啟航,這也是兩岸空運史上的第一班貨運飛航,又寫下了新的一頁。」

優勢繁多   貨運便捷

本次專案貨運包機台北到上海單程僅需2小時50分鐘,相較以往運送台北到上海貨物需經第三地中轉,以台北經香港到上海為例,單程所需飛行時間約4-5小時左右,尚不含貨物交由他航轉運銜接時間,也減少裝卸貨物的次數。

對廠商而言,便捷快速,也大幅降低運送費用成本。華航專案貨運包機共飛航5個台北-上海航班,由台北出發的日期分別為7/19、7/25、7/30、8/8及8/10,台北起飛時間皆為晚間22:10,預定飛航經過香港、廣州等情報區後抵達上海。貨物抵達上海後,將使用上海浦東機場東方遠航物流專用的倉儲貨機坪,以利卸載及後續運送作業順利完成。

香港廣島線  特惠好禮紛呈

4,200起   香港超優惠

華航台北分公司客運營業部商務組香港/大陸/菲律賓主任李建勳表示,「今年7月香港/大陸團體市場成績都不錯且今年1~7月,每月數據都是逐漸成長。而單以香港來說,因暑假期間很多業者推出雙樂園(海洋公園+迪士尼)的行程,吸引許多親子同遊的旅客,因此,今年7月的載客率比去年同期成長約15%,是非常好的現象。」

至於香港/大陸FIT方面,台北分公司客運營業部商務組香港/大陸FIT主任魏怡卿表示,「8月份將透過網路進行香港優惠票價銷售,以增加買氣。特惠航班為CI619、每週日出發的CI805、CI806,票價4,200元起,週末不加價,值得業者多加推廣。」

圖說11、12、13:(右起)中華航空台北分公司行銷策劃部經理彭寶珠、台北分公司客運營業部商務組香港/大陸/菲律賓主任李建勳及台北分公司客運營業部商務組香港/大陸FIT主任魏怡卿,一同發佈香港/大陸銷售狀況。             

廣島5日遊 中獎名單出爐

中華航空台北--廣島天天直飛的便利性,暑假有正班機、加班機供應充份機位,帶領台灣旅客輕鬆享受廣島、鳥取及島根美麗的神之國原色風景,推廣相關行程的業者包括喜美、康福、東南、東豪、燦星、汎佳、大榮、五福、易遊網、福泰、天海、天喜、雄獅、悅群、名生、山富、昭安及信安等18家業者,中華航空台北分公司客運營業部日本線主任羅俊英表示,「以廣島為主要出入門戶的廣島、鳥取及島根相關行程,在旗下18家專業操作日本旅遊業者的推廣下,7、8月成績亮眼,原本估計今年下半年要達到800位旅客的目標,7月廣島的加班機有500位旅客成行、正班機約120人,8月正班機約增加至150人,才兩個月幾乎達成原預定推廣目標,顯見廣島、鳥取及島根三縣的原味之風,頗受台灣旅客歡迎。」

而「日本神之國夏日漫遊」網路抽獎活動,主辦單位日本觀光協會與中華航空台北分公司7/24正式公開抽獎,抽出229位幸運中獎名單,最大獎~廣島5日遊由童麗秋獨得,相關中獎名單公告於廣島、鳥取及島根中文網站www.jphij.org網站。
 

                              

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