第145期|2011.06.10|記者:童心怡
2011消暑一下!就是要去海島度假
今年南線旅遊市場銷售亮眼,航空公司不是增班、加大機型來增加載客運能,就是申請包機提供業者包裝產品以滿足市場需求。據了解,華航今年東南亞旅遊市場在7月中旬以前的銷售都接近滿載,預估今年暑假業績也可望比去年同期成長約30%左右。

華航南線系列加班機╱包機7月中旬前銷售滿載

2011年華航南線旅遊市場紅不讓,為了因應許多旅客選擇今年前往四季如夏的東南亞地區與海島展開度假之旅,華航針對暑假市場已規劃包括關島、峇里島、普吉加班機,以及關丹、沙巴、石垣島包機,提供同業在今年暑假市場有更大的操作空間。

關島、峇里島、普吉規畫加班機

關島一直是台灣旅客每年出國度假的首選,此次華航看好暑假需求,除了正班機提供每週二、六航班,華航於5╱30∼8╱1規劃了台北—關島共 21個加班機,其中5╱20∼7╱3共開 12班,使用B738;6╱30∼8╱1共開9班,使用A333,可包裝6天4夜行程,銷售業者有喜美、雄獅、天海、燦星、東南、太平洋島國際、信安、世邦、芬達、康福、易飛網等11家旅行社。

峇里島擁有全球各式各樣的頂級度假村與別墅,是許多消費者獻上初次體驗頂級住宿的不二選擇,對於不少高端族群而言,每段時間前往峇里島度假早已成了固定的旅遊習慣。華航於7╱4∼8╱25期間規劃共14個加班機,使用B738,讓業者有更多的彈性可包裝5天產品,也讓消費者可在暑假旺季期間,有足夠的機位搭配自由行選購。

沙巴生態魅力足 TTE銷售旺

普吉則規畫7╱3∼8╱28期間飛行14個加班機,搭配業者包裝5天行程,銷售業者為東南。因應馬來亞西旅遊市場在今年大幅成長,特別是在今年TTE上有越來越多旅客選擇前往大馬感受沙巴的原始生態旅遊魅力,華航特別於7╱1∼8╱10規劃台北─ 沙巴共10班包機,同樣是包裝5天行程,航班時間為早去午回,去程時間 0830╱1150;回程1250╱1615;銷售業者為康福、雄獅、東南、百威、山富、喜美、燦星及雙向。

而配合Club Med珍拉汀灣暑假銷售,華航也從6╱24∼9╱16期間規畫了關丹22班包機,使用B738,為每5 天1 班, 銷售業者為良友; 6╱14∼1 0╱25則有華信石垣島包機,每週2班。華航表示,今年暑假南線市場加班機已出爐,但整體機位數仍比去年減少約3千個機位,歡迎有意包裝南線產品的業者及早確認訂位。

精緻旅遊童樂怡夏兒童免旺季加價

華航精緻旅遊也針對暑假市場推出了「精緻旅遊童樂怡夏」夏季促銷專案,其中針對東南亞線路,包裝了檳城、新加坡、吉隆坡、曼谷、峇里島、河內、胡志明共7個航點,而長灘島也從去年的每週2班到今年已增加到每週4班;新加坡則從每天1班增加到每天2班,以更充足的航班與機位,滿足消費者選擇商品的需求。

值得一提的是,今年精緻旅遊主打親子市場,特別針對12歲以下兒童推出免暑假旺季加價;成人方面,各航點旺季加價也比去年同期調降許多,相當值得同業向旅客推廣。精緻旅遊童樂怡夏旺季加價期間為 6╱26∼8╱21。峇里島1,600元,艙等M;吉隆坡、曼谷3,000元、艙等M;胡志明市、河內800元,艙等 V;檳城、新加坡CI751為0元,艙等M;新加坡不線航班及年度產品 1,000元、艙等M。

1.馬來西亞擁有豐富的海洋資源,吸引許多潛水客到此發掘海底世界之美。(圖片提供>馬來西亞觀光局)2.美麗潔白的沙灘以及豐富多元的陸地活動,讓喜愛關島的旅客就算不玩水,也能盡享關島的優閒與血拚樂趣(圖片提供>關島觀光局)

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