ANA為率先全球首家接收波音最新機型787（又稱夢幻機Dreamliner）的航空公司，正式交機在即，首架787夢幻機於7╱4抵達日本羽田機場，開始進行正式交機前的SROV試飛行任務。抵達後，ANA的機師以及波音人員將依實際飛航的簽派作業及飛航規則，在ANA目前運航中的日本國內航線進行試飛任務，ANA機務及地勤人員也可藉此模擬飛航環境下獲得經驗。

波音787夢幻機處女首航抵達日本開始國內線SROV試飛行

ANA伊東社長表示，ANA非常榮幸為世界首家接收並導入787 夢幻機的航空公司。ANA目標成為亞洲第一航空公司，夢幻機的導入是不可獲缺的計畫之一，因此能帶給旅客更高標準、更舒適的飛行服務。接下來ANA將進行非常嚴密的訓練及準備，以確保所有員工及組員能照計畫順利的提供旅客787的一切服務。

波音787將於9月底前正式交機

首架抵達亞洲的787夢幻機在日本當地時間7╱3上午6：21飛抵東京羽田機場，上千的媒體、ANA員工，及航空迷目睹787首次抵達亞洲處女航，並熱烈歡迎駕駛首航夢幻機的機長Masayuki Ishii及Masami Tsukamoto，以及波音機長Captains Mike Carriker、Heather Ross與Ted Grady，共同駕駛編號ZA002的ANA 塗裝機從西雅圖直飛東京。

波音CEO執行長Jim Albaugh表示，波音非常榮幸能在此歷史時刻見證787夢幻機首次抵達787 Laun ch Airline—ANA全日空，及其它日本夥伴的故鄉。ANA全日空在航空界表現非常優異，因為ANA全日空的贊同及共同參與，也讓787夢幻機成為更優異的航空機！787夢幻機抵達後將進行一週試飛行及模擬實際運航計畫，維修機務，運航組員將照正常編制在東京羽田、大阪（伊丹及關西）、岡山，及廣島等5個日本國內機場。787 夢幻機預定在試飛行相關作業完成後不久交機，交機後將導入羽田—岡山或羽田—廣島定期航線服務。目前， ANA共購買55架787夢幻機，787導入計畫為ANA未來強化擴編其全球航線策略中重要的一環。波音表示照計劃將在8月或9月正式交第一架787給 ANA。

關於787夢幻機（Dreamliner）

波音787為全新利用最先端科技並應用高科技複合材質完美結合的最新銳世代的飛機，可提供高效能的飛航，且帶給旅客無與倫比的舒適飛行體驗。這是首架可飛航長程航線的廣體中型飛機，航空公司可依市場策略開啟不需停留中繼站的直飛航線。使用複合材質、更智慧的自動系統、更先進的航空動力學及引擎，比以往燃油效益更高，更節省運航成本。旅客能感受更明亮的機艙，濕度提高，減低因高度帶來的機艙壓力，這些都能讓旅客搭乘時明顯感受比以往更舒適。其他創新包括更寬的窗戶視野，加大的手提行李置物櫃，機艙內LED燈照明等。

首次在松山機場舉辦七夕許願活動

七夕不僅是牛郎和織女的浪漫愛情故事，也表現出古人精巧的手工藝技術以及對農作豐收的寄望，為展現創新發揚傳統文化精神的全日空，特別在日前為旅客安排七夕許願活動，除了在松山機場國際線6號報到櫃檯佈置七夕裝飾及許願區，ANA地勤人員還穿上日本傳統浴衣（YUKATA）在櫃檯歡迎旅客，現場佈置有七夕竹子裝飾，及ANA特製許願卡，旅客可在願望卡上寫上願望後結在竹子上。

1.全日空台北支店空港所所長吉田浩三（中）。2.全日空台北支店營業部副理嚴冠玉（右2） ╱主任陳德成（右1）。