更大的機隊航網與更多的產品種類 可再增加12億美元收入
日前來台的美國聯合航空大中華區及韓國董事總經理戴亞斯表示，預計今年11月，兩家公司將正式以一家公司的名稱開始服務大眾。而大家最關心的，兩家公司合併後，能為旅客帶來哪些好處？戴亞斯指出，聯合航空與大陸航空的整合，將提供同業及消費者最完善的全球航網，總計62個國家、373個目的地（224 個美國國內目的地、149個國際目的地）、每日起飛5,820架次、每年接受雙方服務的旅客共達1.44億人。
合併後將擁有包括B737、B757、 B777、B767、B747、A330等長程線機隊共700多架；區域線機隊500多架，且平均機齡11.5年，是美國航空公司中最年輕，也最現代和油耗最低的機隊。戴亞斯解釋，機齡年輕反映在油耗上，每1,000公里僅需15.2加侖的油料，遠比對手節省1∼2加侖；合併後因擁有更多樣化的機型，也比以往更能因應不同航線需求，調度最適合的機型，將機隊效益發揮到極至。
據了解， 聯合航空購買的5 0 架 B787，第一批機隊將於2012年夏天交付，屆時有可能被用於休士頓—紐西蘭奧克蘭航線，B787平均油耗比其他機型節省35％，長遠眼光來看，聯合航空認為飛機的省油性能將比能否載更多的旅客更具有發展性。合併後，也將擁有10個位置優越的樞紐，包括紐約、洛杉磯、芝加哥、休士頓等全美前4大的城市。戴亞斯指出，最難得的是，聯合航空與大陸航空重複性的產品相當少，因此合併後不僅可為公司帶來非常多的效益，也能為業者與消費者帶來更多的產品選擇，根據預估，正式合併後，每年都能再增加12億美元的收入。
聯合航空進入亞洲市場28年，目前擁有上海、北京、香港、東京成田、關西等航點，從台北出發，每天都可經東京飛往舊金山；而聯合航空備受好評的舒適經濟艙，也將於2012年起，擴大到大陸航空機隊上，而全新中文網站預計於2012完成更新。
1.美國聯合航空為感謝同業支持，特別宴請2010年度績優業者雄獅、燦星、康福、上順、大道、信安、福泰、台灣美國運通、鳳凰、易遊網、山富、龍達、永盛、僑鵬、東南等15家業者，也期待今年繼續與夥伴共同努力。2.美國聯合航空大中華區及韓國董事總經理戴亞斯。